分單純性進(jìn)口及隨同成套工程引進(jìn)進(jìn)口等兩個(gè)渠道。近年我國(guó)沿海幾大港口（大連、天津、秦皇島、連云港等）在新建、擴(kuò)建油、煤、糧等大宗進(jìn)出口商品自動(dòng)裝卸工程中，隨著主體設(shè)備引進(jìn)的同時(shí)，大型槽鋼的進(jìn)口量也在增加。主要生產(chǎn) 和地區(qū)為日本、俄羅斯、西歐。出口槽鋼主要輸往港澳地區(qū)。
外觀要求槽鋼的表面質(zhì)量及幾何形狀的允許偏差在標(biāo)準(zhǔn)中有具體規(guī)定。一般要求表面不得存在用上有害的缺陷，不得有顯著的扭轉(zhuǎn)，規(guī)定槽鋼波浪彎（鐮刀彎）的允許值及各規(guī)格槽鋼面形狀的有關(guān)參數(shù)（h ，b ，d ，t 等）的數(shù)值、允差值。槽鋼幾何形狀不正確的主要表現(xiàn)是：角、腿擴(kuò)及腿并等。槽鋼是匚型的，角鋼是L型的，槽鋼和角鋼通常作為橋架支架的下托部分，一般小規(guī)格的橋架用兩根DN8的鋼筋和一段長(zhǎng)度長(zhǎng)過(guò)橋架寬度的角鋼組成支架，當(dāng)橋架規(guī)格較大承載的電纜較多時(shí)，就需要用角鋼和槽鋼來(lái)制作橋架托架來(lái)托起橋架。

雖然這種“臨時(shí)抱佛腳”式的強(qiáng)制性做法太過(guò)簡(jiǎn)單，欠缺長(zhǎng)期的綜合考慮，但其對(duì)產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)的調(diào)控效應(yīng)還是十分明顯的。盛志誠(chéng)認(rèn)為，應(yīng)盡快落實(shí)節(jié)能減排、淘汰落后產(chǎn)能等方面的長(zhǎng)效制度安排，控制鋼鐵產(chǎn)量，進(jìn)而控制對(duì)上游礦石的需求，爭(zhēng)取今后幾年礦價(jià)“不大漲”，漲跌互現(xiàn)，總體平衡。  的對(duì)象很多，和人員依照年度項(xiàng)目計(jì)劃，鍍鋅槽鋼組織實(shí)施。為保障審而有效，年度項(xiàng)目計(jì)劃定非常嚴(yán)謹(jǐn)。首先必須通過(guò)了解、、研究宏觀經(jīng)濟(jì)息和動(dòng)態(tài)，走訪，召開(kāi)專(zhuān)家學(xué)者會(huì)，征求內(nèi)部機(jī)構(gòu)和下級(jí)意見(jiàn)等，廣泛開(kāi)展調(diào)查研究，收集對(duì)工作的需求，初選項(xiàng)目。  1月~5月份對(duì)標(biāo)企業(yè)中廢鋼采購(gòu)成本的前5家企業(yè)的加權(quán)平均采購(gòu)成本為1791.28元/噸，比對(duì)標(biāo)企業(yè)平均采購(gòu)成本低315.86元/噸，幅度為14.99%;而采購(gòu)成本的5家企業(yè)加權(quán)平均采購(gòu)成本為2419.89元/噸，比對(duì)標(biāo)企業(yè)平均采購(gòu)成本高312.75元/噸，高于平均采購(gòu)成本14.84%。  5月份，鍍鋅槽鋼的加權(quán)平均采購(gòu)成本為2067.56元/噸，環(huán)比下降48.62元/噸，降幅為2.3%。1月~5月份累計(jì)平均采購(gòu)成本為2107.14元/噸，同比下降362.16元/噸，降幅為14.67%。與的5家企業(yè)平均采購(gòu)成本相差628.61元/噸，相差幅度達(dá)到35.09%。