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廢鋼市場：本周國內廢鋼市場價格延續(xù)大跌。受成品材價格大幅下跌，鋼價已經跌破電爐生產成本，各大鋼企利潤大幅壓縮，受此影響，鋼企打壓廢鋼力度意愿增強，國內廢鋼繼續(xù)處于下行通道，市場悲觀氣氛濃厚。從區(qū)域市場來看，華東地區(qū)主導鋼廠沙鋼、馬鋼、中天、永鋼等鋼企在11月20日和22日二次下調廢鋼采購價，累計降幅為110元/噸，部分鋼企甚至暫停廢鋼收購。華北地區(qū)廢鋼采購價格累計下跌80-130元/噸;西北地區(qū)廢鋼收購價格下跌80-100元/噸;西南地區(qū)廢鋼收購價下跌60-70元/噸左右;華南地區(qū)廢鋼收購價下跌80-100元/噸;東北地區(qū)廢鋼收購價下跌70-100元/噸。預計，短期內國內廢鋼行情延續(xù)偏弱運行。.
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海運市場：11月22日，波羅的海干散貨運價指數(shù)(BDI)收報1018點，較前一交易日上漲10點，漲幅 0.99%。截止11月16日，上海航運交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運價指數(shù)為951.57點，較上期下跌1.1%。，上海出口至歐洲基本港市場運價為735美元/TEU，較上期下跌2.4%。上海出口至地中海基本港市場運價為757美元/TEU，較上期下跌1.3%。上海出口至美西基本港市場運價為2529美元/FEU，較上期下跌1.8% 。上海出口至南美基本港市場運價為1185美元/TEU，較上期下跌4.7%。預計，下周BDI指數(shù)將現(xiàn)震蕩盤整態(tài)勢。
本周國內鋼價開啟暴跌模式，華東地區(qū)普遍深跌400元左右，其余地區(qū)深跌250-400元。鋼價大跌主要因素有，宏觀經濟預期下滑擔憂，黑色系商品期貨接連下挫，季節(jié)性需求預期下降，市場倒掛情況嚴重，鋼廠價格政策大幅跟跌，普碳鋼坯加速下跌，市場恐慌商家甩貨，導致鋼市踩踏式暴跌。從需求來看，本周主要城市庫存延續(xù)降庫，各地鋼市庫存壓力不大，可見，近期急轉暴跌并不是需求驟降所致，但考慮季節(jié)性降溫影響市場需求，預計，下周整體需求將現(xiàn)趨弱態(tài)勢。
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