就這兩點(diǎn)技術(shù)難題，我們的技術(shù)團(tuán)隊(duì)考察了很多空壓機(jī)廠家，像是紅五環(huán)、志高、開山等知名的一些空壓機(jī)廠商，都有著不同的方案，終我們選定的是紅五環(huán)空壓機(jī)廠商的反感，一方面是紅五環(huán)廠家的實(shí)力和市場(chǎng)保有率，另外一方面是我們結(jié)合自身實(shí)際情況來選擇的一種適合我們本身的一種方案，一個(gè)柴油機(jī)前后輸出，空壓機(jī)的參數(shù)配置也是按照我們的要求來設(shè)計(jì)生產(chǎn)的，這樣的解決方案在現(xiàn)在看起來非常簡(jiǎn)單，但是在我們沒能突破那一道關(guān)口的時(shí)候，付出了非常多的心血。也正是我們堅(jiān)持不懈的專注于新品的研發(fā)，才有了我們現(xiàn)在螺桿式一體車的成功，目前的螺桿式一體車基本代替了原來分體式公路打樁機(jī)的市場(chǎng)，這一技術(shù)也獲得了的證明和保護(hù)，目前國(guó)內(nèi)的這種成熟的產(chǎn)品，也就只有我們能夠生產(chǎn)制造。

3、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。高速公路打樁機(jī)防撞護(hù)欄打樁、鉆孔施工經(jīng)驗(yàn)之欄板的安裝及注意事項(xiàng)，護(hù)欄板目前有鍍鋅和涂塑兩種，鍍鋅層與一般鋼鐵相比，硬度較低，易受機(jī)械損傷，因此在施工中要小心，要輕拿輕放，鍍鋅層受損后，在24小時(shí)內(nèi)用高濃度鋅涂補(bǔ)，必要時(shí)予以更換。

只有這樣才有利于提高潤(rùn)滑油的使用周期。護(hù)欄打樁機(jī)采用液壓動(dòng)力系統(tǒng)，在長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)工作中，由于工作環(huán)境和條件局限容易受到溫度、粉塵、震動(dòng)等因素的影響，致使液壓動(dòng)力系統(tǒng)疲勞受傷、磨損、碰損等現(xiàn)象的出現(xiàn)。所以護(hù)欄打樁機(jī)液壓系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)問題，受到了很多消費(fèi)者的關(guān)注。接下來就為大家簡(jiǎn)述幾方面護(hù)欄打樁機(jī)液壓動(dòng)力系統(tǒng)的保養(yǎng)要點(diǎn)：1、在長(zhǎng)期的施工后，液壓油要更換，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)作，導(dǎo)致油管油箱里面產(chǎn)生了大量的雜質(zhì)，特別是這些雜質(zhì)，對(duì)液壓元件的損傷很大。2、及時(shí)過濾和更換液壓油是很重要的。其次就是液壓元件要定期清理，比如作閥，液壓錘沖擊器，油泵，這三個(gè)地方是極容易堵塞的，而且如果長(zhǎng)期的不清晰，雜質(zhì)附著在液壓元件內(nèi)部，后期清理起來非常麻煩。選擇適配的配件設(shè)施。各種液壓機(jī)械的生產(chǎn)廠家不同，產(chǎn)品型號(hào)規(guī)格也不盡相同。盡量選用原廠配件，減少因型號(hào)規(guī)格不同對(duì)器械產(chǎn)生的影響。注意拆卸油缸活塞時(shí)一定要用專用工具，嚴(yán)禁用鐵錘砸，防止損壞活塞表面和油封環(huán)槽。