精密管-廠家直供
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
產(chǎn)地 | 山東聊城 |
公司 | 山東通圓鋼管制造有限公司 |
規(guī)格 | 41.3*3 65*4.5 48*8.5 51*2.5 41*4.6 39*3.5 28*6.5 65.3*11 36.3*21.5 66*11 60*2.75 |
材質(zhì) | 20號 45號 16mn 40cr 20cr 15gcr |
價格 | 電議 |
范圍 | 精密管-直供供應范圍覆蓋廣東省、河源市、連平縣、源城區(qū)、紫金縣、龍川縣、東源縣等區(qū)域。 |
通圓鋼管制造有限公司
河源連平通圓鋼管制造有限公司是集 20crmnti精密鋼管研發(fā)生產(chǎn)銷售于一體的高新技術(shù)公司。開發(fā)力量雄厚,生產(chǎn)設備精良,工藝流程先進,質(zhì)檢監(jiān)督機構(gòu)齊全。所生產(chǎn)的 20crmnti精密鋼管產(chǎn)品暢銷全國三十多個省市自治區(qū)以用戶為中心、以人才為根本、努力實現(xiàn)你我共贏”的經(jīng)營理念,在 20crmnti精密鋼管用戶中贏得了良好的聲譽和高度評價。
1)20鋼特性與15鋼基本相似,但強度稍高。用途:適用于制造汽車、拖拉機及一般機械制造業(yè)中制作不太重要的中小型滲碳碳氮共滲等零件,如汽車上的手剎蹄片、杠桿軸、變速箱速叉、傳動被動齒輪及拖拉機上凸輪軸、懸掛平衡器軸、平衡器內(nèi)外襯套等;在熱軋或正火狀態(tài)下用于制造受力不大,而要求韌性高的各種機械零件;在重、中型機械制造業(yè)中,如鍛制或壓制的拉桿、鉤環(huán)、杠桿、套筒、夾具等。在汽輪機和鍋爐制造業(yè)中多用于壓力≤6N/平方,溫度≤450℃的非腐蝕介質(zhì)中工作的管子、法蘭、聯(lián)箱及各種緊固件;在鐵路、機車車輛上用于制造十字頭、活塞等鑄件。
2)25鋼特性與20鋼相近,強度稍高,含碳量介于低、中碳之間,太具有一定的強度,較好的塑性、韌性、焊接性及冷沖壓性能,可切削性尚好,淬硬性、淬透性不高,但小截面零件,經(jīng)淬火及低、中溫回火后能獲得較好的強度和韌性,無回火脆性,一般在熱軋或正火后使用。用途:在一般機械制造業(yè)中適于制作焊接結(jié)構(gòu)件以及經(jīng)鍛造、熱沖壓和機械制造業(yè)中適于制作焊接結(jié)構(gòu)件以及經(jīng)鍛造、熱沖壓和機械加工而不受高應力的零件,如軸、輥子、連接器及緊固件等;在鍋爐制造業(yè)中用于制作壓力<600N/mm2,溫度<450℃的鍋爐上零件等。(3)30鋼特性:與低碳鋼相比,強度、硬度均較高,具有較好的韌性、焊接性尚好,此鋼大多在正火狀態(tài)下使用,也可進行調(diào)質(zhì)處理。用途:適用于采用熱鍛、熱壓及切削加式方法,制造截面較小,受力不大工作溫度≤150℃的零件,如絲桿、拉桿、軸鍵、吊環(huán)、齒輪、套筒等;切削性能良好,廣泛應用于自動機床上加工的螺栓、螺釘?shù)?;也適用于制造需冷頂鍛零件及焊接件;還可用作滲碳、碳氮共滲等零件。
(35)鋼特性與30鋼相近,有較好塑性和適當?shù)膹姸龋汕邢餍院?,焊接性尚可(當含碳量在上限時,焊接性差),冷變形塑性高,可在冷態(tài)下拉絲和局部鐓粗,板材可進行冷沖壓,鋼的淬透性低,水中臨界淬透直徑一般在10~23mm,截面尺寸>50mm時,調(diào)質(zhì)與正火狀態(tài)的力學性能相近,故截面尺寸較大的零件,如曲軸、轉(zhuǎn)軸、杠桿、連桿、橫梁、輪圈以及自動機床上加工的螺栓、螺釘?shù)龋灰部刹唤?jīng)熱處理制造截荷不大的緊固件,如鍋爐中用作溫度<450℃的螺栓、螺母等。
在大多數(shù)的人潛意識里認為精密鋼管因為其的地是不會生銹的。說實話,精密鋼管的耐腐蝕性能是非常的好,所以他的性價比也比較高,因為他的表層有一層渡化膜,能夠減少被氧化的可能性。
但是由于人們對于精密鋼管過度的放任,對精密鋼管的保養(yǎng)不會在意。 但是精密鋼管的表明渡化膜中耐腐蝕性比較弱的部分會因為自激反應形成點腐蝕反應,,生產(chǎn)小小的孔,會和接近的氯離子容成很強的腐蝕性的溶液,加快腐蝕的速度。再加上不銹鋼內(nèi)部的晶間腐蝕開裂,都會對不銹鋼板的表面的渡化膜進行破壞。因此,對精密鋼管的表層要進行一定層次的清潔保養(yǎng),來更好的延長精密鋼管的使用壽命。
精密管成品材價格
本周精密管成品材價格以及期貨合約走強,以及高爐開工率繼續(xù)回升,部分鋼廠加大原料采購補庫,市場成交進一步好轉(zhuǎn),其中,港口礦石庫存創(chuàng)下歷年來單周較大降幅。本周鋼坯、廢鋼和礦石價格均不同程度上漲,但焦炭因庫存高壓尚未緩解,市場報價延續(xù)平穩(wěn)。
國內(nèi)鋼坯市場行情呈現(xiàn)漲后平穩(wěn)態(tài)勢,截止本周五發(fā)稿,唐山普碳方坯含稅價格為3550元/噸,較上周五價格大漲100元/噸。庫存方面來看,唐山地區(qū)象嶼正豐庫存量為30.5萬噸,海翼宏潤庫存量為25.61萬噸,物產(chǎn)震翔庫存量為3.1萬噸,三個主要倉庫合計為59.21萬噸,并連續(xù)18天呈現(xiàn)降庫。
從市場表現(xiàn)來看,上半周,受黑色系期貨合約大幅走高,成品材現(xiàn)貨價格節(jié)節(jié)上漲,市場心明顯增強,調(diào)坯軋材企業(yè)采購需求釋放,鋼坯庫存資源直線下降,也帶動鋼坯價格大幅上漲。下半周,受黑色系期貨沖高回落,但市場成交依然較好,鋼坯市場處于漲后持穩(wěn)觀望。預計,下周鋼坯行情將以窄幅震蕩調(diào)整為主。
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