一般經(jīng)過提吊試驗(yàn)的袋子是不會出問題的，出問題只會是操作失誤，或沒經(jīng)過實(shí)驗(yàn)的袋子，就算斷掉一根吊帶都不會出問題，國內(nèi)的包裝行業(yè)的集裝袋標(biāo)準(zhǔn)落后于市場包裝行業(yè)的實(shí)踐標(biāo)準(zhǔn)，有些標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)際不符，只是停留在書本上，如現(xiàn)在的集裝袋的標(biāo)準(zhǔn)是運(yùn)輸部門制定的，編織袋標(biāo)準(zhǔn)是塑料部門制定的，由于缺乏行業(yè)的兼顧性，針對性，和行業(yè)之間利益的充分考慮，沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，所以市場實(shí)際的占優(yōu)。
防漏覆膜噸袋的生產(chǎn)要選擇原材料，為保證產(chǎn)品達(dá)標(biāo)，在其原材料的選擇上也很嚴(yán)格。1 范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了集裝袋的分類結(jié)構(gòu)、技術(shù)要求和檢驗(yàn)要求等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于容積在（0.5－2.3）m＃之間、載重在（500～3000）kg之間的集裝袋。防漏覆膜噸袋的制作方法及標(biāo)準(zhǔn) <wbr> <wbr> <wbr> <wbr> <wbr> <wbr> <wbr>《噸袋 <wbr>集裝袋 <wbr>軟

一般使用子母袋多的行業(yè)是水泥制造行業(yè)，如果是短途運(yùn)輸水泥可以直接裝車運(yùn)輸，但是長途運(yùn)輸，出口水泥，在城市運(yùn)輸，就需要子母袋了，長途運(yùn)輸 上下車不方便，需要子母袋裝袋然后叉車吊車使用，另外在長途運(yùn)輸中也防止了水泥的粉塵外飛，出口小包裝的水泥必須要子母袋了，上下車，裝船，等都需要機(jī)械化，城市運(yùn)輸主要防止粉塵，和機(jī)械叉車使用。
這種袋子是怎么制作的昵，首先需要考慮小包裝的尺寸，這里我們就拿水泥小包裝袋為例子吧，首先水泥小包裝袋子一般為50公斤/袋，我們制作水泥子母袋一般能裝2000公斤的小包裝水泥，也就是說能裝40包小包裝，使用的材質(zhì)必須是涂膜的pp,pe材料基布，袋體不需要太厚的布，可以選擇比料口布稍厚的全新的料子就行，尺寸方面需要根據(jù)小包裝尺寸然后碼堆后的長寬高定制，碼堆的尺寸以小包裝不宜滑倒，不宜過高，和適合碼頭吊裝，叉車的使用高度寬度為準(zhǔn)，