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《中國(guó)機(jī)械工程》雜志不僅得到學(xué)術(shù)界的認(rèn)同，而且受到工業(yè)界的任。由東風(fēng)汽車公司等大中型機(jī)械工業(yè)企業(yè)和清華大學(xué)等國(guó)內(nèi)院校組成本社第四屆董事會(huì)。董事單位不僅給雜志的出版提供了重要的支持，而且與雜志社進(jìn)行著富有成效的合作。
《中國(guó)機(jī)械工程》自創(chuàng)刊以來，堅(jiān)持自己的辦刊方針特色，圓滿完成了報(bào)道計(jì)劃，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，為行業(yè)科技創(chuàng)新和發(fā)展做出了貢獻(xiàn)，在業(yè)內(nèi)形成重大影響，深受讀者歡迎。行業(yè)主管部門的審讀專家認(rèn)為，《中國(guó)機(jī)械工程》的政治質(zhì)量、學(xué)術(shù)質(zhì)量(從影響因子、被引頻次、基金產(chǎn)文率、新技術(shù)首發(fā)率、傳統(tǒng)技術(shù)現(xiàn)代化等考查)、編輯質(zhì)量(從編校質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、息密度等考查)、印刷出版質(zhì)量(從準(zhǔn)期率、印刷質(zhì)量、是否違規(guī)等考查)均為優(yōu)，得到了行業(yè)主管部門的高度評(píng)價(jià)。國(guó)外檢索系統(tǒng)如EI Compendex、 Scopus、AJ、Inspec/SA、CA 、CSA、JST 等和國(guó)內(nèi)主要檢索系統(tǒng)均收錄本刊。經(jīng)過雜志社全體同仁的不懈努力，《中國(guó)機(jī)械工程》在業(yè)內(nèi)及讀者中產(chǎn)生了良好的影響，先后獲得多項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)。
《中國(guó)機(jī)械工程》每月10日、25日出版發(fā)行，全年24期，成品為A4幅面，裝幀質(zhì)量?jī)?yōu)良，由武漢市報(bào)刊發(fā)行局、中國(guó)國(guó)際圖書貿(mào)易集團(tuán)有限公司向國(guó)內(nèi)外發(fā)行，在國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)界產(chǎn)生了極為廣泛的影響。
辦刊宗旨
探詢學(xué)科發(fā)展趨勢(shì)，促進(jìn)學(xué)術(shù)成果交流，提高科技人員素質(zhì)，推動(dòng)企業(yè)科技進(jìn)步。
期刊特色
跨學(xué)科、深內(nèi)涵、廣視野、強(qiáng)應(yīng)變、高品味、厚基礎(chǔ)。主要欄目 機(jī)械基礎(chǔ)工程、智能制造、可持續(xù)制造、先進(jìn)材料加工工程、服務(wù)型制造、爭(zhēng)鳴與反思等。
手提式鋼筋彎曲機(jī)用途：
DCWQ-32手提式鋼筋彎曲機(jī)廣泛應(yīng)用于高層建筑，高速公路地基樁基鋼筋籠及各種建筑物骨架中的鋼筋彎曲，適用于樁基鋼筋樁頭鋼筋現(xiàn)場(chǎng)彎曲施工時(shí)使用。手提式鋼筋彎曲由液壓系統(tǒng)帶動(dòng)，該手提彎曲機(jī)體積小、重量輕、操作簡(jiǎn)便，一人即可完成對(duì)現(xiàn)場(chǎng)澆筑鋼筋的彎折操作，而傳統(tǒng)的彎折方法需人為彎折并事先需要焊接，相比之下更加省力，不但保證了精度，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，而且系數(shù)有了很大提高，同時(shí)也提高了工作效率。
手提式鋼筋彎曲機(jī)參數(shù)：
型號(hào)：DCWQ-32
彎筋范圍：20-32MM
彎筋半徑：90(可調(diào)70,120.150)
彎筋推力：10T
電動(dòng)油泵功率：1.5kw
電壓：380V（可以做220v）
工作壓力：63mpa
彎曲機(jī)自重：14kg
工作效率： 18小時(shí)可以彎1000-2000根，一根鋼筋用時(shí)5-10秒
鋼筋調(diào)直機(jī)是路橋和房建領(lǐng)域常用的一種工程機(jī)械，在施工過程中，調(diào)直鋼筋常常不能都達(dá)到設(shè)計(jì)要求，實(shí)際施工均與設(shè)計(jì)圖紙意圖向違背。為了進(jìn)一步優(yōu)化解決現(xiàn)場(chǎng)施工難的問題，我們公司設(shè)計(jì)了一種可以提高勞動(dòng)效率、減少野蠻施工，且能快速有效、高質(zhì)量完成現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)的手提式鋼筋調(diào)直機(jī)，使現(xiàn)場(chǎng)施工不再困難。
應(yīng)用范圍：
廣泛用于民建及工建等建筑工程中，用來彎曲圓鋼、螺紋鋼，螺桿等。
1）橋梁樁基領(lǐng)域，鋼筋籠與承臺(tái)連接處頭籠彎鉤90度或180°，以便與承臺(tái)相連；
2）破土后彎曲鋼筋的矯正調(diào)直。對(duì)已澆筑或者綁扎后的鋼筋豎直方向進(jìn)行彎曲，如樓房封頂時(shí)柱子、剪力墻主筋彎曲；
3）建筑工地現(xiàn)場(chǎng)使用（樓房修建及拆除，工建上隧道、鋼筋籠的修建等）。
液壓油缸在使用過程中常由于密封件磨損、缸筒磨損、內(nèi)壁劃傷、內(nèi)壁腐蝕、活塞或活塞桿劃傷等造成故障，液壓設(shè)備執(zhí)行元件涂壓缸的密封性能直接影響到設(shè)備的性能，尤其是較大的液壓油缸在其密封性受損后，修復(fù)或更換零部件比較困難且成本較高。傳統(tǒng)的修復(fù)方法是將損壞的部件進(jìn)行拆卸后外協(xié)修復(fù)，或是進(jìn)行刷鍍及表面的整體刮研，但修復(fù)周期長(zhǎng)，修復(fù)費(fèi)用高。針對(duì)上述問題，當(dāng)代 維修方法是采用高分子復(fù)合材料，應(yīng)用多的有美國(guó)美嘉華應(yīng)用技術(shù)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行劃傷尺寸的恢復(fù)修復(fù)。其材料優(yōu)異的附著力和良好的抗壓能力，不但能夠滿足上述的工況要求下的生產(chǎn)使用要求，而且操作工藝簡(jiǎn)單易行，既無熱影響，涂層厚度又不受限制。同時(shí)涂層本身具有的優(yōu)越的耐油耐腐蝕性能及自潤(rùn)滑功能，確保了修復(fù)后的耐磨性能，保證了企業(yè)的正常生產(chǎn)，避免了設(shè)備部件的損壞加劇。
修復(fù)工藝如下：
1、表面處理：首先清洗和打磨，用脫脂棉蘸丙酮或無水乙醇將將劃傷部位清洗干凈后進(jìn)行打磨。（若不先清洗而直接進(jìn)行打磨，會(huì)使油污浸入缸體，造成粘接不牢，甚至脫落。打磨時(shí)先將擠傷部位高出基準(zhǔn)面的部分打磨至基準(zhǔn)面以下，以防止柱塞的再劃傷，再用什錦銼將劃傷溝槽內(nèi)的油污、異物剔出， 用旋轉(zhuǎn)銼將整個(gè)劃傷面打毛。） 清洗和加溫干燥，對(duì)已打磨好的劃傷面用丙酮擦試干凈。然后用熱風(fēng)機(jī)或碘鎢燈將水分烤干，同時(shí)也對(duì)待修復(fù)表面進(jìn)行預(yù)熱，尤其在室溫低于15℃的情況下，必須對(duì)待修復(fù)表面進(jìn)行預(yù)熱。
2、調(diào)和材料：嚴(yán)格按照比例進(jìn)行調(diào)和，并攪拌均勻，直到?jīng)]有色差。
3、涂抹材料：將調(diào)和均勻的2211F涂抹到劃傷表面； 層要薄，要均勻且全部覆蓋劃傷面，以確保材料與金屬表面 的粘接，再將材料涂至整個(gè)修復(fù)部位后反復(fù)按壓，確保材料填實(shí)并達(dá)到所需厚度，使之比缸筒內(nèi)壁表面略高。
4、固化：材料在24℃下完全達(dá)到各項(xiàng)性能需要24小時(shí)，為了節(jié)省時(shí)間，可以通過鹵鎢燈提高溫度，溫度每11℃，固化時(shí)間就會(huì)縮短一半， 固化溫度70℃。
5、材料固化后，用細(xì)磨石或刮刀，將高出表面的材料修復(fù)平整，施工完畢。
6、活塞桿表面劃傷的修復(fù)；活塞桿表面因內(nèi)部或外部原因?qū)е轮本€劃傷、碰傷等；內(nèi)部原因主要有：液壓油的污染，液壓系統(tǒng)有異物，進(jìn)入到油缸內(nèi)部；外部原因主要有：惡劣環(huán)境作業(yè)，礦山、山區(qū)、拆建作業(yè)等，有硬物對(duì)活塞桿表面進(jìn)行碰撞，導(dǎo)致活塞桿表面受損；
修復(fù)方法：活塞桿表面有輕的劃傷后，如不出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象可忽略不計(jì)，但一定要引起重視，對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行清理，更換液壓油及過濾芯；活塞桿表面可以進(jìn)行拋光修復(fù)，不影響使用性能；
活塞桿表面有嚴(yán)重劃傷或是碰傷后，單獨(dú)進(jìn)行表面拋光已達(dá)不到修復(fù)要求，那就要對(duì)活塞桿表面進(jìn)行從新電鍍處理[1]；首先，需要把活塞桿存在的鍍鉻層進(jìn)行褪鍍處理，褪鍍后對(duì)活塞桿表面進(jìn)行鍍前拋光，進(jìn)行從新電鍍；電鍍完畢再進(jìn)行鍍后拋光；
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