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單面波形梁鋼護欄是高速公路路側(cè)常用護欄產(chǎn)品，是一種以波紋狀鋼板梁相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)防護結(jié)構(gòu)，利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。
單面波形梁鋼護欄是一種半鋼性護欄，它鋼柔相間具有較強的吸收碰撞能量和防撞的能力，較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀協(xié)調(diào)，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴重后果的區(qū)段，可選擇加強波形梁護欄。
中國是一個交通比較發(fā)達的 。截至2017年底，全國公路總里程4773.5萬公里，其中高速公路總里程13.65萬公里。在這樣一個里程巨大的高速公路上，作為一種防護設(shè)施，波形梁鋼護欄板具有很大的必要性。為了保證波形梁鋼護欄板在公路通行上的質(zhì)量，波形梁鋼護欄板的施工有嚴格的標準，需要滿足 標準和工程要求。下面簡要介紹波形梁鋼護欄板方案的施工方法。高速公路波形梁鋼護欄板施工方法一般依據(jù)《公路交通設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F81-2006)、《公路保障工程實施技術(shù)指南》(2006)、《公路交通設(shè)施設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范》等文件，加上相應(yīng)的工程施工客戶及設(shè)計圖紙的設(shè)計要求和施工合同。高速波形梁鋼護欄板在不同工程中的施工方法方案可能會因工程要求的不同而有所不同，但總體原理不會有很大的不同。
波形梁鋼護欄板的施工過程大致如下:放樣量線、打樁、調(diào)整驗證、瓦楞紙板安裝、調(diào)整線性、自檢、驗收。具體到施工過程，包括波形梁鋼護欄柱放樣、波形梁鋼護欄柱安裝、波形梁鋼護欄板安裝、波形梁鋼護欄板安裝、砌塊安裝、端部安裝。這些波形梁鋼護欄施工的各個環(huán)節(jié)都有相應(yīng)的要求，需要嚴格按照施工要求進行施工。
以上是高速公路波形梁鋼護欄的施工方法方案。龐景行業(yè)的專業(yè)團隊對客戶的工程圖紙進行評估，提供 的解決方案。
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