（四）發(fā)電機出租設(shè)備運轉(zhuǎn)中，應(yīng)注意運轉(zhuǎn)聲音，發(fā)現(xiàn)異常聲音，應(yīng)停車檢查，找出原因，及時調(diào)整和排除不正常故障；（五）注意觀察監(jiān)視設(shè)備及其管路系統(tǒng)在試運過程中的溫升和壓力，以防止過熱或壓力超限所可能引起的設(shè)備損壞，系統(tǒng)泄漏等事故。九、試車的組織和人員分工：在設(shè)備試運轉(zhuǎn)調(diào)試之前應(yīng)進行充分的技術(shù)準(zhǔn)備，預(yù)約聯(lián)系好設(shè)備生產(chǎn)廠家（或供貨商）的技術(shù)人員到現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)，確保設(shè)備試運轉(zhuǎn)及調(diào)試工作的順利進行。認真編制調(diào)試方案，并經(jīng)施工單位批準(zhǔn)，監(jiān)理單位確認后執(zhí)行；組織精干的專業(yè)技術(shù)人員，嚴(yán)格按調(diào)試方案、操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)定進行操作。聯(lián)系建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位和質(zhì)監(jiān)單位進行對調(diào)試過程的監(jiān)督；并且對使用單位的維護管理人員進行培訓(xùn)學(xué)習(xí)和使用、維修的技術(shù)交底。十、設(shè)備試運轉(zhuǎn)及調(diào)試的主要內(nèi)容及基本要求：操作程序：開啟：總開關(guān)——分開關(guān)——負荷開關(guān) 關(guān)閉：負荷開關(guān)——分開關(guān)——總開關(guān)；電氣參數(shù)的測量：a、電機的起動電流、空載電流、負載電流；b、檢查電流、電壓儀表的動作是否正常；

1.發(fā)電機出租提高銷售量：擴大銷售市場，提高營銷技巧，從根源上提高企業(yè)的銷售量，不應(yīng)局限于降低價格，因為價格永遠和質(zhì)量成正比，減質(zhì)引起的產(chǎn)品質(zhì)量問題較終傳導(dǎo)了售后服務(wù)上，將又是一筆無形的開支。2.降低運營成本：營業(yè)額不能提高的情況下，降低運營成本等于提高營業(yè)額。規(guī)范化的企業(yè)管理體制下，將能有效的控制營運成本。 對于企事業(yè)單位用柴油發(fā)電機組行業(yè)來說，目前市場上主要是小型汽油發(fā)電機和中大型柴油發(fā)電機組。這兩者都是具有啟動便捷，使用方便，維護使用成本相對低廉等特點而贏得客戶。除了我們之前講過的顯著區(qū)別之外，我們在講講別的關(guān)于2者之間其他的區(qū)別。1.汽油發(fā)電機都是小型機組，功率在24KW以下。柴油發(fā)電機組都是大中型發(fā)電機組，功率都在24KW以上。所以汽油機價格普遍萬元以下，而柴油機則在幾萬至幾十萬、幾百萬之間。

④發(fā)電機出租用隔離開關(guān)來切斷變壓器空載電流、架空線路和電纜的充電電流、環(huán)路電流和小負荷電流時，應(yīng)迅速進行分閘操作，以達到快速有效的滅??；⑤送電時，應(yīng)先合電源側(cè)的隔離開關(guān)，后合負荷側(cè)的隔離開關(guān)；斷電時，順序相反；⑥隔離開關(guān)允許直接操作的項目：1)開、合電壓互感器和避雷器回路；2)電壓為35kV、長度為10km以內(nèi)的無負荷運行的架空線路；3)電壓為10kV，長度為5km以內(nèi)的無負荷運行的電纜線路；4)發(fā)電機出租電壓為10kV以下，無負荷運行的變壓器，其容量不超過320kVA；5)電壓為35kV以下，無負荷運行的變壓器，其容量不超過1000kVA；6)開、合母線和直接接在母線上的設(shè)備的電容電流；7)開、合變壓器中性點的接地線，當(dāng)中性點上接有消弧線圈時，只能在系統(tǒng)未發(fā)生短路故障時才允許操作；8)與斷路器并聯(lián)的旁路隔離開關(guān)，斷路器處于合閘位置時，才能操作；9)開、合勵磁電流不超過2A空載變壓器和電容電流不超過5A的無負荷線路，對電壓為20kV及以上時，必須使用三相聯(lián)動隔離開關(guān)；

5、發(fā)電機出租因為傳感器安裝固定架振動，使得丈量信號不正確，交變磁場產(chǎn)生不規(guī)則變化，引起轉(zhuǎn)速指示波動。處理方法：加固該支架，可以將其與發(fā)電機組本體焊接。如果由于柴油發(fā)電機組轉(zhuǎn)速系統(tǒng)故障而導(dǎo)致轉(zhuǎn)速測定不準(zhǔn)確，這時很有可能導(dǎo)致飛車事故，這對于機組的傷害就非常嚴(yán)重了，所以希望大家能夠在日常使用時認真維護好柴油發(fā)電機組的轉(zhuǎn)速系統(tǒng)，不要因小失大。柴油發(fā)電機散熱器或膨脹水箱出現(xiàn)劇烈的翻水溢汽，從此現(xiàn)象看一般是因為氣缸鄰近水套孔處的氣缸墊損壞，使燃燒室與水道相通造成的。當(dāng)活塞上行壓縮或燃燒爆發(fā)時，氣缸內(nèi)的高壓氣體從缸墊損壞處竄入水道，造成水氣從加水口蓋溢水管和通氣閥處大量溢出，嚴(yán)重時，伴隨進氣沖程將水又吸入氣缸，致使發(fā)動機停止工作，當(dāng)然，冷卻液會相應(yīng)減少。現(xiàn)在就由東莞發(fā)電機出租廠家的雅通小編為大家介紹一下出現(xiàn)故障的原因。一、故障原因1、氣缸蓋不平整，缸蓋螺栓擰緊力矩不足，或者使用螺栓已延伸變形而未能壓緊缸墊。2、缸體或缸蓋與燃燒室相鄰的水道處有砂眼、穴蝕等缺陷，造成通透。3、在溫度過高的情況下，突然加冷水，使缸體或缸蓋的水道激冷產(chǎn)生裂紋，造成高壓氣體竄入水道。二、診斷與處理方法：1、隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高，“翻水”現(xiàn)象加劇，而“開鍋”則不存在此現(xiàn)象。2、“翻水”伴隨著冷卻液的大量減少。3、“翻水”嚴(yán)重時，有水進氣缸，導(dǎo)致排氣管排出白色煙霧。更甚者出現(xiàn)停車后缸內(nèi)積水過多無法起動。