| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 來(lái)電咨詢(xún) |
| 發(fā)貨期限 | 物流 |
| 供貨總量 | 9999 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 來(lái)電咨詢(xún) |
| 產(chǎn)地 | 山東聊城 |
| 材質(zhì) | 不銹鋼 Q345B Q235B |
| 顏色 | 任其選擇 |
| 品牌 | 綠洲 |
| 尺寸 | 來(lái)圖加工定制 |
| 規(guī)格 | 來(lái)圖加工定制 |
| 范圍 | 海南文昌市內(nèi)襯碳素鋼復(fù)合管專(zhuān)業(yè)施工供應(yīng)范圍覆蓋甘肅省、蘭州市、嘉峪關(guān)市、武威市、酒泉市、隴南市、合作市、臨夏市、定西市、慶陽(yáng)市、平?jīng)鍪?/a>、張掖市、天水市、白銀市、金昌市 康樂(lè)縣、永靖縣、廣河縣、和政縣等區(qū)域。 |
綠洲安防科技(臨夏市分公司)技術(shù)力量雄厚，安裝團(tuán)隊(duì)實(shí)力強(qiáng)大，目前擁有 防撞護(hù)欄項(xiàng)目部6個(gè)，專(zhuān)業(yè)施工人員70余人，中、專(zhuān)業(yè)人員10余人，一般技術(shù)人員及營(yíng)銷(xiāo)人員30余人。公司還有一支的售后服務(wù)隊(duì)伍.
公司將本著誠(chéng)實(shí)守信、質(zhì)量、服務(wù)、服務(wù)于 防撞護(hù)欄事業(yè)的原則，與海內(nèi)外客戶(hù)廣泛合作，攜手共創(chuàng) 防撞護(hù)欄事業(yè)的美好明天。
采用手工電弧焊；對(duì)要求較高的焊縫可以采用鎢極氬弧焊打底，在接近碳鋼部位用手工電弧焊，或者全部采用鎢極氬弧焊。
不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄焊接時(shí)，首先由取得上崗證的人員進(jìn)行施焊，焊接完成后在焊縫附近應(yīng)打上焊工鋼印號(hào)。焊接過(guò)程中，環(huán)境網(wǎng)溫度不應(yīng)低于5℃且必須防風(fēng)、防雨 雪。不銹鋼碳素鋼復(fù)合管護(hù)欄焊接組對(duì)時(shí)，復(fù)層的 錯(cuò)邊量不得大于lmm。不銹鋼碳素鋼復(fù)合管護(hù)欄焊接使用的手工焊焊條須按規(guī)定進(jìn)行烘干。做到隨事取隨時(shí)焊以確保焊接 質(zhì)量，嚴(yán)禁使用未經(jīng)烘干或受潮的焊條。在坡口加工時(shí)封焊層的焊接是不銹鋼碳素鋼復(fù)合管護(hù)欄焊接的關(guān)鍵 工序，是復(fù)合管焊接質(zhì)量的重要保證。由于復(fù)合管的基層和復(fù)合層實(shí)際上只是通過(guò)內(nèi)擠外壓達(dá)到精密接觸，接觸面存在空氣、水分和油污等雜質(zhì)。焊接時(shí)雜質(zhì)受熱會(huì) 分解為水蒸氣和co2氣體，在熔池內(nèi)產(chǎn)生大量氣體，嚴(yán)重時(shí)發(fā)生爆裂破壞熔池．使用鎢極惰性氣體保護(hù)進(jìn)行施焊，焊接時(shí)要用較小的電流且擺幅不宜過(guò)大，電流一 般應(yīng)控制在60A左右，以防止復(fù)合層被燒穿，焊接速度應(yīng)稍快點(diǎn)，焊道保持一定寬度和厚度，不宜太厚太寬，以免增加坡口加工量并給打底洋增加難度。
不銹鋼復(fù)合管欄桿的施工溫度、濕度要按說(shuō)明書(shū)要求，如遇雨、霧、大風(fēng)天氣不得進(jìn)行室外施工。4、不銹鋼復(fù)合管欄桿表面除銹清理干凈后，需在4小時(shí)內(nèi)進(jìn)行涂裝，避免金屬再次返銹。按照公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)
防腐涂裝條件先涂刷環(huán)氧富鋅底漆（顏色由甲方），涂裝1-2道，達(dá)到規(guī)定的漆膜厚度，起到防腐防銹，陰極保護(hù)，增強(qiáng)附著力的作用。不銹鋼復(fù)合管欄桿上的漆膜干后涂刷2道環(huán)氧（厚漿）漆中間漆，涂裝至規(guī)定膜厚，起到加厚涂層，屏蔽性和防腐性的作用，漆膜實(shí)干后后涂刷道脂肪族聚氨酯面漆（顏色由甲方），實(shí)干后再涂刷第二道脂肪族聚
氨酯面漆（顏色由甲方），干漆膜總厚度不小于210μm，起到耐候防護(hù)。
不銹鋼復(fù)合管欄桿防腐涂層的道漆膜表干后，方可進(jìn)行下道涂層施工，涂刷時(shí)層間要縱橫間錯(cuò)，均勻涂刷，每層應(yīng)往復(fù)進(jìn)行。涂裝應(yīng)滿(mǎn)足公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝條件相關(guān)要求。不銹鋼復(fù)合管欄桿所有深層不
得漏涂，涂層表面應(yīng)光滑平整，顏色一致，無(wú)氣泡、流掛，剝落、粉漆、破損等缺陷，結(jié)合力達(dá)二級(jí)以上每道厚度及總干膜厚度應(yīng)滿(mǎn)足，該涂料的指標(biāo)。
、不銹鋼復(fù)合管欄桿每道涂層間隔不宜超過(guò)24小時(shí)，固化時(shí)間已久涂層用砂布打磨后再刷下一道漆每道工序施工隱蔽前要檢查驗(yàn)收后，做到不銹鋼復(fù)合管欄桿表面潔凈，無(wú)油漆、灰塵、每道漆膜要采用漆
膜測(cè)厚儀檢測(cè)干膜厚度是否符合設(shè)計(jì)要求。
不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄是保護(hù)人們?cè)诮?jīng)過(guò)橋梁時(shí)出行的重要組成部分，所以設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)時(shí)，在滿(mǎn)足的條件下，還要考慮到不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的顏值問(wèn)題，一般來(lái)說(shuō)可以從四個(gè)方面考慮
了解這四個(gè)方面。
1、壓抑感：設(shè)計(jì)不當(dāng)容易造成不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄產(chǎn)生的壓抑感，經(jīng)過(guò)反復(fù)的測(cè)試，可以采用組合式的不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄以及栽培藤類(lèi)的植物來(lái)遮擋住由于不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄表面亮度產(chǎn)生的光亮。
2、通透性：由于從公路內(nèi)部現(xiàn)象的角度來(lái)看，車(chē)內(nèi)駕乘人員所看到的是連續(xù)移動(dòng)的現(xiàn)象，包含不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的性狀和色彩，而不是細(xì)部結(jié)構(gòu)，所以在對(duì)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄外觀進(jìn)行美化的時(shí)候，需要考慮護(hù)欄
的通透性，以及需要與周?chē)吧嗾{(diào)和。
3、親和力：不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄也講究親和力，在于護(hù)欄的美化，可能會(huì)對(duì)行人或者車(chē)輛碰撞情況，避免對(duì)造成傷害。
4、色彩：不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的色彩感官不當(dāng)?shù)脑捯灿锌赡芷茐恼w美感甚至產(chǎn)生隱患。在于與現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境，周?chē)木吧?，?dāng)?shù)氐娜宋?，都需要相調(diào)和。
整體很容易看到不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的構(gòu)成，所以不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的結(jié)構(gòu)跟色彩尤為重要。從外部條件來(lái)講，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄要考慮到反光的問(wèn)題，避免司機(jī)在駕駛時(shí)因?yàn)榉垂庠斐山煌ㄊ鹿省?
