產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價格 | 150/個 |
發(fā)貨期限 | 3-5天 |
供貨總量 | 9999 |
運費說明 | 物流 |
小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級 | 國標 |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 橡膠+鋼板 |
產(chǎn)品品牌 | 眾拓路橋 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 齊全 |
發(fā)貨城市 | 衡水 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北 |
加工定制 | 是 |
產(chǎn)品型號 | GPZII型 |
可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內(nèi)蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
產(chǎn)品重量 | 按規(guī)格 |
產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
外形尺寸 | 定制 |
適用領(lǐng)域 | 橋梁 |
是否進口 | 否 |
適用范圍 | 橋梁工程 |
功能 | 減震緩沖 |
特點 | 耐磨耗,承載能力大 |
適用溫度 | -25℃~+60℃ |
更換GPZ(2009)15GD盆式橡膠支座施工方案:1、采用原設(shè)計的GPZ(2009)15GD支座相同規(guī)格尺寸的橡膠支座進行更換。2、梁板抬升高度控制在恢復梁板安裝前初始高度即能取出支座為準。3、取下原支座更換前對原支座墊石徹底整修,并采用環(huán)氧樹脂砂漿進行找平處理,對支座墊石外觀進行修整。并將處理后表面清理干凈。4、采用同步起頂頂升、更換支座,以頂舉高程和油壓兩項指標進行雙控。在專業(yè)人員的統(tǒng)一指揮下,每臺油泵同時緩慢、均勻地供油,隨信號指揮,由技術(shù)員檢查比較每片梁工作油壓及高程變化,以便下一步頂舉時進行適當調(diào)節(jié)(高程誤差不大于 2mm;油壓誤差不大于 0.5MPa,但邊梁除外),逐步頂升各片梁體,當達到每級指標后立ji將結(jié)果報告給項目總工及監(jiān)理工程師審核。5、落梁采用與相逆的工藝法,技術(shù)指標的控制完全相同。在指揮員的統(tǒng)一指揮下,各操作手同時放松千斤頂使梁體慢慢落下;并檢查各支座的位置是否移動及受力后的牢固情況。6、為了保證各千斤頂均衡抬升要統(tǒng)一指揮,各別調(diào)整達到千斤頂在統(tǒng)一抬升前均能由于墊板縫隙和鋼板彈性變形影響,確保整體抬升一致?;芈鋾r統(tǒng)一回落,保持回落的高度和受力均衡。
GPZ3DX通用盆式橡膠支座的布置主要和橋梁的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)。通常在布置支座時需要考慮以下的基本原則: 1.上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時,支座應能同時適應橋梁順橋向(X方向)和橫橋向(Y方向)的變形;2.支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力; 3.支座應使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉(zhuǎn)角應盡可能不受約束;4.鐵路橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個固定支座; 5.當橋梁位于坡道上,固定支座一般應設(shè)在下坡方向的橋臺上; 6.當橋梁位于平坡上,固定支座宜設(shè)在主要行車方向的前端橋臺上; 7.固定支座宜設(shè)置在具有較大支座反力的地方; 8.在同一橋墩上的幾個支座應具有相近的轉(zhuǎn)動剛度; 9.連續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時,應考慮制作高度調(diào)整的可能性。 總之,GPZ3DX通用盆式支座的布置原則是既要便于傳遞支座反力,又要使支座能充分適應梁體的自由變形。
臨汾堯都盆式橡膠支座規(guī)格多樣-歡迎致電盆式支座施工安裝方法盆式橡膠支座位移體系 以5跨一聯(lián)的連續(xù)梁為例,闡述盆式橡膠支座位移系統(tǒng)。梁體的豎向位移是依靠支座內(nèi)橡膠板的不均勻壓縮來實現(xiàn)的,本文不進行闡述,jin闡述平面位移體系。 在一聯(lián)連續(xù)梁中,為保證合理位移,必將涉及到前述述三種結(jié)構(gòu)形式支座。1、一聯(lián)梁中有且僅有一個固定支座。 2、固定支座所在的橫斷面上(AB面)其它支座為單向支座,且滑動方向沿梁體橫向。 3、固定支座所在的與梁體縱向中訫線平行的斷面上(MN面)其它支座均為單向支座,且滑動方向沿梁體縱向。 4、除AB面、MN面上的支座外其它支座全部為雙向支座,且主滑動方向沿梁體縱向。 5、梁體位移情況:固定支座對應的點不能發(fā)生位移;梁體在軸AB和軸MN確定的平面上,AB軸上的點只能沿AB軸發(fā)生位移;MN軸上的點只能在MN軸上發(fā)生位移;其它點能夠同時向兩個方向發(fā)生位移。這樣就保證了整個梁體以固定支座為基準點的位移體系,能夠滿足梁體在使用過程中的位移需要。