造成FAG軸承過早失效的原因是多方面的，但是主要的是使用和維護(hù)不當(dāng)，潤(rùn)滑不良、污染超載、裝配、運(yùn)輸、拆卸過程中發(fā)生沖擊和撞擊。污染常是人為造成的，是因拆卸工具沒有清洗干凈等因素。 點(diǎn)蝕：是典型的FAG軸承失效形式，其主要原因是深溝球軸承在搬運(yùn)中平凡的撞擊和不正確的裝配，會(huì)使?jié)L道產(chǎn)生壓痕。當(dāng)滾道產(chǎn)生壓痕以后，轉(zhuǎn)動(dòng)著的滾動(dòng)體，每經(jīng)過一個(gè)壓痕就產(chǎn)生一次沖擊，對(duì)壓痕有滾壓作用，壓痕處便產(chǎn)生片狀的剝落，同時(shí)造成震動(dòng)加大，噪聲增大。另外，當(dāng)軸承上有外載荷并且不轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，因外部的震動(dòng)會(huì)造成FAG軸承內(nèi)外圈滾道上產(chǎn)生壓痕，時(shí)間一長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致滾道生產(chǎn)剝落，剝落的碎片更對(duì)軸承有害。為防止這些事故的發(fā)生，在日常的工作當(dāng)中，可以采用有效的方法，振源或震動(dòng)，保持良好的潤(rùn)滑，也可以給深溝球軸承施加輕微的初載使?jié)L動(dòng)體與滾動(dòng)接觸良好，提高抗震的能力，還有在安裝時(shí)與孔的不同軸度，也會(huì)造成軸承的失效。 在實(shí)際工作當(dāng)中因潤(rùn)滑不良或過度的超載工作，過度的摩擦和生產(chǎn)的高熱會(huì)軟化軸承鋼，同時(shí)引起深溝球軸承體積膨脹，相互擠壓壓力增大，當(dāng)達(dá)到一定的程度時(shí)，F(xiàn)AG軸承會(huì)抱死在軸上，當(dāng)軸承過熱時(shí)滾動(dòng)體與保持架支架的間隙變小，產(chǎn)生的應(yīng)力何足在保持架上，隨著時(shí)間的延長(zhǎng)，保持架也會(huì)斷裂，從而加速了軸承的失效速度。配合間隙的影響，軸與軸孔之間間隙過大，兩者之間產(chǎn)生相對(duì)的運(yùn)動(dòng)，一是配合的軸段過渡的磨損間隙越來越大，后導(dǎo)致軸承報(bào)廢；二是軸承產(chǎn)生劃痕，影響運(yùn)動(dòng)的精度，這些原因造成深溝球軸承過早失效，都是對(duì)我們的實(shí)際工作不利，因此，研究怎么樣避免軸承過早失效，延長(zhǎng)使用壽命是很有實(shí)用價(jià)值的。臨汾深溝球軸承

臨汾深溝球軸承所需的小負(fù)荷可用以下公式進(jìn)行估算： ??式中： ??V— 工作溫度下潤(rùn)滑油的粘度，mm2/s ??n— 轉(zhuǎn)速，r/min ??dm — 軸承平均直徑，dm ＝ 0.5(d＋D)mm ??Kr — 小負(fù)荷常數(shù)。 ??軸承在低溫狀態(tài)下啟動(dòng)或潤(rùn)滑劑粘度很高的情況下，可能需要更大的小負(fù)荷。通常情況下，軸承支承件本身的重量加上軸承所承受的負(fù)荷，已經(jīng)超過所需的小負(fù)荷。若尚未達(dá)到小負(fù)荷，該軸承必須施以額外的徑向負(fù)荷，以滿足小負(fù)荷的要求。在深溝球軸承的應(yīng)用中，一般可以通過調(diào)整內(nèi)外圈的軸向相對(duì)位置或使用彈簧來施加軸向預(yù)緊。 ??尺寸、公差、游隙

一、預(yù)加負(fù)荷的目的 ??在主軸軸承預(yù)加負(fù)荷，可使?jié)L珠與滾道原始游隙并形成彈性變形，當(dāng)深溝球軸承承受外界載荷時(shí)，軸承會(huì)具有一定的剛性，對(duì)于安裝與外界載荷受力方向相反的軸承時(shí)，不會(huì)因受到外界載荷而使?jié)L珠與滾道產(chǎn)生間隙，從而提高主軸的回轉(zhuǎn)精度，加大了主軸的剛度并且延長(zhǎng)了使用壽命，也可降低噪聲。 ??二、預(yù)加負(fù)荷的原則 ??預(yù)加負(fù)荷的大小，一般來說是根據(jù)主軸旋轉(zhuǎn)精度、工作載荷大小和轉(zhuǎn)速高低來確定的。 ??1、主軸載荷小、旋轉(zhuǎn)精度高以及轉(zhuǎn)速低的，可采取較大的預(yù)加負(fù)荷。 ??2、工作載荷大、轉(zhuǎn)速高的，由于容易產(chǎn)生發(fā)熱膨脹，宜采取較小的預(yù)加負(fù)荷。 ??深溝球軸承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理的同時(shí)還應(yīng)具有先進(jìn)性，才會(huì)有較長(zhǎng)的軸承使用壽命。深溝球軸承各個(gè)加工工藝的合理性、穩(wěn)定性、先進(jìn)性也會(huì)影響到軸承的壽命。其中影響深溝球軸承質(zhì)量的熱處理和磨削加工工序，往往與軸承的失效有著直接的關(guān)系。對(duì)于深溝球軸承工作表面變質(zhì)層的研究表明，軸承的制造一般需要經(jīng)過鍛造、熱處理、磨削、車削和裝配等多道加工工序。磨削工藝與軸承表面質(zhì)量的關(guān)系非常密切。 ??安裝臨汾深溝球軸承是否正確，影響著其壽命、精度、性能。因此，設(shè)計(jì)及組裝部門要充分研究深溝球軸承的安裝。必須要按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝。

臨汾深溝球軸承通常由一對(duì)套圈，一組保持架和一組鋼球組成。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，是常用，廣泛使用的軸承類型。這種類型的軸承主要用于承受徑向載荷，但也可承受任一方向的一定量的軸向載荷。當(dāng)軸承的徑向油隙在一定范圍內(nèi)增加時(shí)，軸承具有角接觸球軸承的特性并且可以承受大的軸向載荷。在深溝球軸承安裝在軸上之后，軸或殼體的軸向位移可以限制在軸承的軸向范圍內(nèi)。同時(shí)，當(dāng)殼孔和軸（或外圈到內(nèi)圈）相對(duì)傾斜時(shí)，（不大于8‘-16‘，根據(jù)游隙確定）仍能正常工作。由于存在斜坡，因此必須縮短軸承壽命。