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施工圍擋、施工圍擋廠家-質(zhì)量保證

施工圍擋、施工圍擋廠家-質(zhì)量保證
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以下是:福州市連江縣施工圍擋、施工圍擋廠家-質(zhì)量保證的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
范圍施工圍擋、施工圍擋-質(zhì)量保證供應(yīng)范圍覆蓋福建省、福州市、連江縣、臺江區(qū)、倉山區(qū)、馬尾區(qū)、晉安區(qū)閩侯縣、羅源縣、閩清縣永泰縣、平潭縣、福清市長樂區(qū)等區(qū)域。
【維航】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場景,主營倉山波形護欄性能穩(wěn)定、晉安波形護欄品類齊全長樂波形護欄好廠家有擔(dān)當(dāng)、馬尾波形護欄現(xiàn)貨充足量大優(yōu)惠、羅源波形護欄自有廠家、閩侯波形護欄高品質(zhì)誠信廠家、閩清波形護欄源廠直銷等產(chǎn)品服務(wù)。施工圍擋、施工圍擋廠家-質(zhì)量保證,維航金屬制品(福州市連江縣分公司)18606937310474-7專業(yè)從事施工圍擋、施工圍擋廠家-質(zhì)量保證,聯(lián)系人:許小姐,供應(yīng)服務(wù)范圍覆蓋:福建省、福州市、連江縣、臺江區(qū)、倉山區(qū)馬尾區(qū)、晉安區(qū)、閩侯縣羅源縣、閩清縣永泰縣、平潭縣福清市、長樂區(qū),以下是施工圍擋、施工圍擋廠家-質(zhì)量保證的詳細(xì)頁面。 福建省,福州市,連江縣 截至2022年9月,連江縣共轄22個鄉(xiāng)鎮(zhèn)275個村居,是全國縣級水產(chǎn)第二大縣、全省水產(chǎn)大縣和中國海帶之鄉(xiāng)、中國鮑魚之鄉(xiāng)。2013-2015年連續(xù)三年獲“全省縣域經(jīng)濟實力十強縣”,2012-2018年連續(xù)六年獲“全省縣域經(jīng)濟發(fā)展十佳縣”。2021年,連江縣實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值671.44億元,比上年增長7.2%。

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在打造PVC圍擋的時候,還要留意好它的高度,高度也長短常重要的,由于有著十分明確 的劃定,假如是在機場、碼頭或是廣場、車站等等這樣的場地當(dāng)中打造圍擋的話,那都需要留意加高圍擋的高度,至少需要達(dá)到兩點五米以上的高度,才算是合格、正規(guī)的,而在普通的道路施工當(dāng)中進(jìn)行圍擋的時候,高度也不能夠低于一點八米,這些都是硬性的劃定,是在進(jìn)行圍擋的設(shè)置的時候,一定要遵守的,這樣子才能夠為大家?guī)砀玫氖褂眯Ч?br /> PVC圍擋的使用還要留意的一點是,在有前提的情況下,在圍擋的外側(cè)都應(yīng)該設(shè)置好相應(yīng)的標(biāo)語或是一些相應(yīng)的宣傳息,特別是需要在上面放置一些專門的能夠有利于精神文明宣傳方面的息,這樣子才能夠為大家提供一個宣傳與引導(dǎo)的作用,同時也可以帶來積極向上的正能量,這個同時也是在使用圍擋的時候的一個硬性要求,只有這樣才能夠讓圍擋施展出大的效果,并且能夠成為城市當(dāng)中的一景,而不是破壞城市形象的一員。
施工圍擋變身“文明長廊” 美了風(fēng)景也美了心情,施工圍擋變成了“文明長廊”、“創(chuàng)意”……近,一批靚麗的圍墻現(xiàn)身于蘭州劉家堡街道,吸引市民駐足賞識。這批文化墻獨具匠心,創(chuàng)意十足,時尚而現(xiàn)代化,其中多數(shù)創(chuàng)意和靈感都是由安寧區(qū)委區(qū)政府支持,劉家堡街道聯(lián)合基層智庫主辦的“認(rèn)墻來”流動從市民中間征集而來。
措施 1、按照指揮部要求增加每片圍擋背面固定支撐,每片圍擋背面支撐多增加三根方管,圍擋底腳、背面都采取三角鐵、方管與路邊的防撞護欄柱焊接成一體的方式固定。 2、PVC板面與圍擋支架固定的鉚釘密度,PVC圍擋外側(cè)增加與地面角鐵固定密度。 3、把原有每十片圍擋設(shè)置一塊空心圍擋改為每三片圍擋設(shè)置一塊空心圍擋,減少風(fēng)的阻力。 4、在每兩片圍擋之間設(shè)置帶有箭頭指示方向的紅色反光警示標(biāo)志,利于夜晚行車,另外每500米圍擋上方設(shè)置一塊直徑80CM的限速30KM或“慢”的標(biāo)志。 5、加強每天上路巡查力度,對發(fā)現(xiàn)圍擋有破損或傾倒傾覆的情況及時進(jìn)行修復(fù)和修正加固,堅決把施工圍擋倒塌和造員傷害的可能性降低到小。6、項目部認(rèn)真做好天氣變化資料的收集和發(fā)布,特別是臺風(fēng)、暴雨等惡劣氣象情況更要及時發(fā)布和告知,以便于采取更為積極有效的應(yīng)對措施。 7、項目部加強人員值班和機械車輛管理工作。項目部在臺風(fēng)和暴雨期間安排專人24小時值班,值班室設(shè)立在項目部辦公室,固定,應(yīng)急小組成員24小時開機狀態(tài);項目部機械車輛都投入防施工圍擋倒塌事件中,平時在生產(chǎn)中做好維修保養(yǎng)工作,確保臨警好用。
應(yīng)急處置措施 1、PVC圍擋發(fā)生坍塌后,事故發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即向應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組組長陳斌匯報,內(nèi)容包括圍擋倒塌地點、損壞情況、人員是否有傷亡和是否影響機場高速車輛正常通行。 2、組長根據(jù)匯報的情況判斷圍擋倒塌性質(zhì)分別采取不同的應(yīng)對措施,若圍擋被車只是撞壞、不影響機場高速車輛通行、現(xiàn)場人員無傷亡的只需通知圍擋施工隊盡快修復(fù);若圍擋大面積倒塌影響高速通行、無人員傷亡,組長應(yīng)上報指揮部請求機場高速交警、路政部門的協(xié)調(diào)配合,采取封閉交通、分流的策略,盡快保證機場高速的正常通行,應(yīng)急小組其他成員應(yīng)根據(jù)各自職責(zé)范圍各就各位,聽從組長統(tǒng)一安排,做好應(yīng)急搶險工作;若現(xiàn)場有人員傷亡項目部應(yīng)以事故快報形式向上級各部門報告?zhèn)銮闆r,并組織項目部相關(guān)人員和機械進(jìn)行搶救,以大可能保護傷者生命。



圍擋維護:圍擋實行目標(biāo)責(zé)任管理,每周組織一次檢查,定期對圍擋墻和宣傳廣告進(jìn)行保潔、維護,凡是墻體和宣傳廣告存在歪斜、破損、污染等問題,立即進(jìn)行整改,確保圍擋墻、牢固、美觀。
質(zhì)量要求:圍擋施工完畢后,立柱、板塊要在一條水平線上,前后誤差不大于5cm,板塊與立柱、立柱與地面不能出現(xiàn)松動現(xiàn)象。圍擋立柱及圍擋板安牢固,不松動。圍擋高度保護一致,焊接處焊渣清理干凈并刷油覆蓋。圍擋板之間連接處縫隙不大于1-2cm。
夾芯板圍擋的用途:封閉式施工,道路隔離。此圍擋適用于主城區(qū)、新市區(qū)、建成區(qū)和重要集鎮(zhèn)市政基礎(chǔ)建設(shè)新建、改建、擴建和大型維修養(yǎng)護工程、大型城市道路挖掘工程、城市道路基建占用和政府的養(yǎng)護挖掘工程。
圍擋是指為了將建設(shè)施工現(xiàn)場與外部環(huán)境隔離開來,使施工現(xiàn)場成為一個相對封閉的空間所采取的措施,包括采用各種砌體材料砌筑的圍墻、采用各種成型板材構(gòu)成的維護體等。
工程圍擋廣告,已成為樓盤開發(fā)必不可少的配套項目。的工程圍擋廣告,既對建設(shè)工地起到美化作用又能吸引行人的關(guān)注。工程圍擋達(dá)到美化和宣傳的目的。因此,工程圍擋日益受到房地產(chǎn)開發(fā)商的重視與青睞。
主體結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu),多數(shù)情況下以角鋼焊接的方籠為主立柱,在一些特殊路段也有用矩形管、球形網(wǎng)件等連接,地基澆筑大小受施工現(xiàn)場土質(zhì)、受風(fēng)大小影響。面板部分主要用鍍鋅板封面,還有部分用彩鋼板,此中工藝圍擋高度2~8米,畫面及照明設(shè)施,一般與甲方協(xié)商,畫質(zhì)肯定是越貴相應(yīng)的效果質(zhì)保時間久一些。
不過實際制作工程圍擋廣告時有幾點忌諱的地方,布局不能過于平,在色彩上盡量鮮艷忌諱整體色調(diào)暗淡無光起不到奪目的效果。內(nèi)容上不能冗長沒有內(nèi)容,空洞無物。然后層次上要清楚不能混亂,
工程圍擋在實際的制作過程當(dāng)中,不一定是一帆風(fēng)順的,有的時候有樹木的遮擋,有的時候有街角轉(zhuǎn)彎的限制,那么我們?yōu)榱四軌蚋玫耐怀龉こ虈鷵醯膹V告效應(yīng),那就要因地制宜,制作出適合自己項目的圍擋。
工程圍擋廣告的排列要根據(jù)項目宣傳的實際情況來定,要有比較明晰的排列示意圖,這樣才能讓施工人員和開發(fā)商看得清楚明白!
據(jù)南寧市城市建設(shè)投資發(fā)展有限責(zé)任公司介紹,平樂大道沿線風(fēng)貌改造工程將于7月12日0時進(jìn)場施工,工期計劃3個月時間,施工采取半封閉式進(jìn)行。此次改造的工作重點是道路景觀的改造,定位是民族大道的升級版。
施工工地的圍擋必須沿工地四周連續(xù)設(shè)置,不得有缺口;并且圍擋要堅固、平穩(wěn)、嚴(yán)密、整潔、美觀;圍擋的高度:市區(qū)主要路段不宜低于2.5米,一般路段不低于1.8米。
市政施工中,全封閉圍擋和半封閉圍擋的區(qū)別 :全部封閉是高度2米的圍擋,不讓人看到施工區(qū)域的內(nèi)部場地,而半封閉圍擋是在路口用的,下面1米是圍擋,上面是鐵絲網(wǎng)利于車輛行駛觀察轉(zhuǎn)角的視線
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和接點用高強度專用銑孔固定與拼裝。同金屬欄桿比較:不須焊接、加工速度快、交貨期短;安裝簡便、安裝費用低;PVC圍擋拆卸與移動方便,便于特殊情況下的疏導(dǎo);遭破壞后更換快捷,且損壞的圍擋無需全部報廢,可回收修復(fù)重復(fù)使用。
背景墻假草坪 ,背景墻人造草坪,背景墻塑料草,背景墻仿真草坪,塑料草背景墻,假草坪背景墻,人造草坪背景墻,仿真草坪背景墻,人工草坪背景墻,背景墻人工草坪,工地圍擋人造草坪等;可以根據(jù)客戶需要生產(chǎn)各種質(zhì)量的人造草坪,價格從6元到25元不等
活動圍墻是一種活動板房式簡易圍墻,該圍墻為簡易臨時用圍墻,采用80#C型鋼做龍骨,墻板用EPS雙面彩鋼夾芯板(彩鋼板厚度為0.326mm),該活動板房式圍墻結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、成本低,是建筑、施工等臨時圍蔽設(shè)施的佳選擇。
活動圍墻圍擋景觀圍擋圍欄遇硬表基用加長膨脹螺絲固定墻柱,軟表基用深坑配重墻柱。墻體與墻柱用鍍鋅槽型鋼連接,不會因大風(fēng)大雨造成基礎(chǔ)下沉,墻體開裂,傾覆倒垮現(xiàn)象發(fā)生
夾芯板圍墻彩鋼板圍擋景觀圍擋圍欄用藍(lán)色彩鋼板作墻體;圍墻用白色方鋼作立柱,立柱頂部配白色造型端蓋(可裝路燈),圍墻四周用鍍鋅鋼框邊。高矮、大小、色澤一致。臟污后隨時可用水清洗擦拭。
活動圍墻圍擋景觀圍擋適合安裝在各種表基(軟硬)、各種地形(上嶺下坡),適用于各種防護的線型工地,防盜、防閑人進(jìn)入、防水土流失的建筑施工地。
活動圍墻厚5CM,相比傳統(tǒng)圍墻節(jié)約施工用地80%,對一個200M長×200M寬的工地而言,省地40M2。用5至7天可全部安裝完畢。
可持續(xù)使用10年以上,即使是反復(fù)裝卸、搬運、拆卸亦能周轉(zhuǎn)5次以上,只要使用一次即可收回磚混圍墻80%的成本,使用5次以上,每次只有磚混圍墻25%的成本。




圍擋板是一種經(jīng)過機器壓型、噴漆、折彎等加工后的一種的工地維護及與外界隔離的一種型材,適用于建筑工地,公路養(yǎng)護,施工現(xiàn)場的一種輕型與外界隔離板材,其防火,防水,防潮重量輕等特點被廣泛應(yīng)用。
在日常生活中我們都能夠見到圍擋,但是大家知道,不同圍擋有不同的作用嗎?它都有哪些種類你知道嗎? 如果你還不知道,那么接下來就為大家簡單的介紹一下。
建筑工地圍擋:它是用于封閉建筑施工現(xiàn)場的臨時設(shè)施、遮擋物,一方面在于分隔工地和售樓現(xiàn)場,減少現(xiàn)場施工等對外界的不良影響;另一方面可以為項目營造自身形象,并輔助項目宣傳。
常規(guī)工地圍擋:其高度一般不超過3米,縱向無高差,通常通過畫面的創(chuàng)意和色彩進(jìn)行視覺傳達(dá)。 工地圍擋:此類圍擋,可以達(dá)到宣傳并促進(jìn)項目銷售的目的,但是設(shè)計不當(dāng)?shù)膰鷫V告,則會損害項目形象。
異形圍擋是根據(jù)項目定位,采用創(chuàng)新的形式(包括形狀和工藝)進(jìn)行對圍擋進(jìn)行包裝。異形圍擋形式新穎,容易引起受眾的關(guān)注?,F(xiàn)在城市化建筑越來越多,相需要地產(chǎn)圍擋、施工圍擋、樓盤圍擋,工地圍擋,城建圍擋的也會越來越多。
但廣告創(chuàng)作人員在設(shè)計時應(yīng)該知道,無論何種表現(xiàn)形式,內(nèi)容始終是 位的,同時應(yīng)充分考慮工藝工法、施工難度和成本,不能盲目一味求新,舍本逐末。
PVC工程圍擋在建筑上使用頻率越來越高其特點:1、使用PVC高強度塑料附件,耐老化、有韌性、強度完全滿足使用要求;2、不生銹、耐腐蝕、無需刷漆,降低日常維護成本,避免對環(huán)境的污染:3、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和節(jié)點用高輕度專用螺釘固定與拼裝,無需焊接、加工速度快、交貨期短;安裝簡便,安裝費用低。
據(jù)了解,2017年年底,武漢市2017版《武漢市建設(shè)工程施工邊界設(shè)置技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,《標(biāo)準(zhǔn)》適用于全市房屋建筑工程,城市道路、橋梁、隧道、軌道交通工程,園林景觀工程,水務(wù)、交通工程等。
以和諧家園項目為例,該項目屬于房建工程,按照《標(biāo)準(zhǔn)》,其有特型圍擋與砌筑型圍擋可以選擇,而和諧家園項目則選擇的是特型圍擋。特型圍擋又分為T1、T2兩種,T1是用鍍鋅角鋼焊制,T2墻面是人工綠色植物或綠色仿草皮織布。
《標(biāo)準(zhǔn)》對工地圍擋明確提出要求。圍擋主要分為砌筑式、裝配式、移動式圍擋,分別對應(yīng)圍擋使用周期在1年以上、1年以內(nèi)、30天內(nèi)的工程。材質(zhì)要求、環(huán)保、美觀、經(jīng)濟,以彩鋼板、砌體等高強度硬質(zhì)材料為主,提倡使用新型節(jié)能環(huán)保材料。
要求圍擋造型、色彩、圖案與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào),并體現(xiàn)武漢人文文化特點,嚴(yán)禁設(shè)置商業(yè)廣告。尤其對于使用1年以上的砌筑式圍擋,要求沿圍擋周邊設(shè)置綠化帶,植物以黃金葉、龍柏、紅葉石楠等為主,且不影響行人通行。
砌筑式、裝配式圍擋將按規(guī)定設(shè)置噴淋降塵設(shè)施。針對下大雨時工地周邊城市道路積水問題,新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,這類圍擋應(yīng)在底部設(shè)置泄水孔,間隔3米貼地面而設(shè),引導(dǎo)積水進(jìn)入工地內(nèi)部排水系統(tǒng)。圍擋出入口處設(shè)截水溝,圍擋內(nèi)沿四周設(shè)排水溝。
活動圍擋安裝需要注意什么?眾所周知,流動圍擋是目前在良多的建筑工程施工中,都會見到的一種產(chǎn)品。因此,它的安裝可以說是十分重要的。那么你知道流動圍擋安裝需要留意什么嗎?
按劃定城市房屋建筑工程施工現(xiàn)場的圍擋須采用硬質(zhì)材料且連續(xù)設(shè)置,城區(qū)范圍主要路段圍擋墻高度不得低于2.5米,一般路段流動圍擋墻高度不得低于1.8米。
安裝流動圍擋時根據(jù)前期上報并審批的施工平面布置圖,對臨時圍擋進(jìn)行丈量定位,放線后請監(jiān)理與業(yè)主予以確認(rèn),與圖紙不符部位及時進(jìn)行調(diào)整。



每天出行要繞行一大圈,擁擠不說,距離還增加不少,這是福州倉山區(qū)金祥路附近多個小區(qū)居民的感受。直接原因是門前正在建設(shè)的福州地鐵二號線金山站圍擋。但施工圍擋工期早在去年就已經(jīng)到期,但直到現(xiàn)在,仍未拆除,讓居民們更無奈的,是施工方的回復(fù),剛開始竟說不知情。地鐵施工圍擋,造成出行極為不便。每個工作日,家住福州倉山區(qū)摘仙苑的林先生,要開車先走金河路,之后走一段金洲南路,再走金山大道,后繞行閩江大道,前往上班地點。但在地鐵施工圍擋前,他可以直接走金祥路,就能直達(dá)閩江大道,“不僅距離上可以省幾公里,由于這條路不堵,時間上甚至可以省20多分鐘”。林先生說,由于建設(shè)地鐵二號線的需要,小區(qū)門前的這段金祥路被全部圍擋,作為金山站的建設(shè)工地,自己也理解,但圍擋的截止日期,是去年12月19號,自己無數(shù)次盼到了這 ,但已經(jīng)一個多月時間過去了,圍擋卻絲毫沒有拆除的跡象。今天上午,1007記者廖神在金祥路看到,二號線金山站的圍擋,分為兩處,一處位于摘仙苑小區(qū)前,把金祥路徹底截斷,另一處位于金洲南路東側(cè),這側(cè)圍擋占去約三分之二路面,留有機動車道供車輛通行。記者注意到,圍擋不僅造成機動車通行擁擠,不得不繞道,非機動車道也被擠成只有大約一米寬,異常擁堵。圍擋已超期,但看不到拆除跡象,施工方的回復(fù)是……記者在一處圍擋公示上看到,圍擋的截止日期是2017年12月19號,但從現(xiàn)場看,兩處圍擋都沒任何拆除跡象。隨后,記者表明身份,希望能進(jìn)去工地采訪,但被拒絕。不得已,記者聯(lián)系上了建設(shè)單位福州地鐵集團的相關(guān)負(fù)責(zé)人盧先生,他表示此前也有接到過相關(guān)投訴,自己了解到,目前好像在進(jìn)行管線遷移,但更具體的情況,要詢問施工方。記者找到了告示牌上施工方負(fù)責(zé)人——中交隧道工程局有限公司郭野的,由于是固定,打過去后,接的是一位女士。她表示郭野不在辦公室,也沒法聯(lián)系上,讓記者找“前期部”?!啊捌诓俊牵俊泵鎸τ浾叩囊蓡?,這位女士非常不耐煩地答道:“‘前期部’就是‘前期部’,‘前期部’什么部?‘前期部’就是‘前期部’!”不得已,記者只好表示,公示牌上貼的,就是記者的83748928,為何對外公示的,卻不了解情況,該女子同樣很不耐煩地回答,自己是實習(xí)生,只是來做資料的,隨后,她便將掛斷。不得已,記者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系上了中交隧道工程局有限公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人卜經(jīng)理,他表示,目前地鐵主體工程已經(jīng)施工完成,原本圍擋是可以拆除的,但由于之前移走的水、電等管線需要遷移回來,為了避免浪費,所以圍擋繼續(xù)留著,給這些部門使用。他表示,在春節(jié)前,大部分圍擋會拆除,還路于民。記者手記:工作中少些傲慢,彼此就會多一份理解,地鐵建設(shè)是好事,沿線居民也是舉雙手歡迎的。建設(shè)過程中帶來的陣痛也是難免的,例如噪音、堵路等等。相受影響的居民,也能理解。在記者采訪過程中,絕大多數(shù)居民也表達(dá)了這樣的意思。但居民的理解,不代表可以換作建設(shè)方傲慢的資本。在這件事中,地鐵圍擋超期,已經(jīng)是事實,居民當(dāng)然有抱怨的權(quán)利。施工方的超期也有理由:為了避免浪費。這原本是好事。但即便出發(fā)點是好的,也應(yīng)該做好解釋工作。但遺憾的是,記者已經(jīng)表明身份,公示上的接線員尚且是如此態(tài)度,如果是普通民眾咨詢,遭遇可想而知!原本可以解釋清楚的事,很可能因為施工方的傲慢,使矛盾激化。所以,工作中少一些傲慢的態(tài)度,彼此就會多一份理解。
福州市開展鼓臺片區(qū)水系圍擋施工專項督查。福州日報記者昨日從市建委獲悉,在確保水系治理提速增效的同時,我市開展了鼓臺中心區(qū)水系圍擋施工專項督查,確保20日前32個施工圍擋撤除或移至人行道?!拔覀兎殖?個督查小組,對照序時進(jìn)度逐點巡查。”市建委相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,經(jīng)督查,33個圍擋施工點的人員、設(shè)備均已按計劃配備齊全,并按序時進(jìn)度完成。其中,銅盤河(軟件大道馬鞍山公交站)已提前將圍擋退至人行道上,恢復(fù)機動車通行。記者了解到,根據(jù)現(xiàn)場施工實際情況,20日前,32個施工點的圍擋都可以撤除或移至人行道。其中,瓊東河(龍庭路)、屏東河(觀風(fēng)亭街)、光明港二支河(光明路)、東西河(廣達(dá)路與高橋路交叉口)及瀛洲河(老藥洲橋頭)5處能完成施工,恢復(fù)路面通行;屏西河(屏西小區(qū)至銅盤路段)、銅盤河(軟件大道馬鞍山公交站)、茶亭河(博美詩邦公交站、八一七路茶亭地鐵口)、光明港一支河(濱河路)、光明港二支河(連江中路旁公園、長樂路、鰲峰路、福光南路處)、東西河(白馬中路、仁德路、高橋路)、瀛洲河(榕城古街)、打鐵港(國貨西路十二橋兩側(cè)、六一中路特藝城)、瓊東河(溫泉路)等16個施工點可將圍擋移至人行道上。此外,針對瓊東河(勞動路)、屏東河(華屏路)、達(dá)道河(十四橋公交站、十三橋社區(qū)門口)、光明港二支河(鰲興路)、東西河(仁德路)、瀛洲河(臺江路)、三捷河(南園路)、瓊東河(古田支路)、三捷河(隆平路)及五四河(三港路)等11個暫時無法完工的施工點,也會在20日前先行恢復(fù)路面,供車輛通行。不拆除圍擋繼續(xù)施工的大慶河(工業(yè)路上浦路口至福祥社區(qū)公交站段、工業(yè)路鳳凰北新村至干休所公交站段)及龍峰河(環(huán)保路)3處因施工工序原因,將繼續(xù)規(guī)范圍擋,進(jìn)行保護性施工?!懊刻焐衔?點至11點半,下午1點半至5點半為有效施工時間,夜間施工時間根據(jù)實際工序安排適當(dāng)延長或縮短。”該負(fù)責(zé)人說,針對不規(guī)范圍擋、人員不到位及序時進(jìn)度未達(dá)到等問題,處罰機制已經(jīng)明確,督查組將繼續(xù)加強督查,確保施工對市民的影響降到低。




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