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橋梁護欄采用熱鍍鋅技術(shù)的優(yōu)點
金屬表面加工處理技術(shù)的出現(xiàn)讓不少的金屬產(chǎn)品性能大大提高，使用場合也變得更加廣泛?，F(xiàn)在有不少的護欄都是采用熱鍍鋅技術(shù)進行加工處理的，熱鍍鋅可以對護欄到非常強的保護作用。熱鍍鋅的實現(xiàn)其實就是讓熔化掉的鋅材與金屬基材進行反應(yīng)，形成一種具有強大附著力的合金涂層。目前該技術(shù)的應(yīng)用面十分廣泛，實際使用效果很好。接下來小編帶你了解一下熱鍍鋅技術(shù)的優(yōu)點吧。
1、熱鍍鋅技術(shù)可以實現(xiàn)均勻密閉涂層，也就是說金屬材料的任何一個角落都可以被涂層所保護，從而大大提高了保護性能。
2、鍍鋅層的表面硬度甚至是大于鋼的，這也是許多人所沒有想到的。所以說對護欄進行熱鍍鋅保護，可以有效防止護欄被劃傷割傷。
3、在護欄的邊角處鍍鋅層的厚度會更高，這也使得人們更加賴于讓熱鍍鋅技術(shù)去保護一些薄弱易壞的部位。
4、如果遇到有涂層脫落的問題該怎么辦，熱鍍鋅涂層甚至不需要我們?nèi)ミM行什么彌補操作，因為鍍鋅層可以通過犧牲陽極的方式來補充脫落的地方。
5、任何的涂層其實都是會隨著時間的推移，被大氣所帶走的。但是鍍鋅層的消耗速度是相對比較慢的，所以鍍鋅層的使用壽命比起其他的鍍層要更長。
6、采用熱鍍鋅技術(shù)還可以對護欄進行上色，實現(xiàn)美化效果。
橋梁護欄的噴粉處理技術(shù)分析
橋梁護欄噴粉過程中，要注意吊具的導(dǎo)電性，且吊具上的涂層不宜太厚，過厚時可采取集中焚燒的方法用具上的涂層;由于工件較重，一定要設(shè)計好掛具，要求掛具牢固可靠。
橋梁護欄采用預(yù)烘的目的:一是除去工件上剩余的水分，二是可以保證一定厚度的粉末涂料較好地附著在工件的表面，三是保證工件盡快均勻受熱，加快固化過程一般預(yù)烘的溫度是80—140℃。
對于橋梁護欄產(chǎn)品，根據(jù)其特點，采用自動噴槍另加手工噴槍補噴相結(jié)合的形式，目的是實時監(jiān)控噴粉質(zhì)量，保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。一般純聚酚粉術(shù)涂料的固化條件是200℃，10min，通過調(diào)整加熱爐的溫度和鏈速來保證固化溫度和時間。
橋梁護欄噴粉采用冷風吹干，在吹干的過程中，對工件進行檢查，對于允許缺陷，如流掛、起泡、露底、締孔等可用丙酮等稀釋粉末涂料，趁工件未晾時涂程或噴覆于缺陷表面，用余熱固化對于重大缺陷需要進行返修處理，根據(jù)涂膜厚度選取不同的處理方法，一般有直接上件重新噴粉、機械打磨、用脫膜劑處理三種方法。
不同類型的橋梁護欄設(shè)置時的方向
一、當在對路側(cè)有波形的時辰需求對護欄實行防撞品級配置，防撞品級分為A級以及S級。施工者要關(guān)注S級護欄的立柱中央間距為2mm,屬于加強型，合適于路側(cè)獨特危險的路段運用；路側(cè)波形梁的橫斷布設(shè)，不應(yīng)使護欄面侵入公路建筑限界以內(nèi)，并不得是護欄立柱外側(cè)的側(cè)向吐，壓力顯然減小。
當對路側(cè)護欄配置時需求關(guān)注路側(cè)波形梁護欄的起詣點應(yīng)實行端頭路側(cè)護欄的端頭能夠設(shè)計成地錨式或圓頭式，逆行車目標的上面圓頭式端頭與護欄準則斷之間應(yīng)冉冉變短，順行車目標的下游端有能夠與準則段護欄成一直線布設(shè)；在對護欄防阻塊的配置上需求關(guān)注防阻塊需求適合的交通環(huán)境。
二、在 中央分開帶波形梁防御需求關(guān)注中央分開帶形梁護欄的橫切布設(shè)應(yīng)根據(jù)中央分開帶的寬度以及斷面模式肯定。按分設(shè)型布設(shè)時，不宜使護欄面侵入到公路限界以內(nèi)；組織型波形梁由立柱、橫隔梁、波形梁、緊固件構(gòu)成，立柱可采用槽型的等型鋼締造。
橫隔梁由兩根槽梁構(gòu)成，辭別安裝在立柱雙側(cè)，立柱可采用圓型或槽型等型鋼締造。橫隔梁由兩根槽鋼構(gòu)成，辭別暗轉(zhuǎn)在立柱雙側(cè)。橫隔梁的兩頭辭別與波形梁板毗連，雙側(cè)波形梁的 組織寬度為100CM,亦可根據(jù)中央分開帶寬度作適當?shù)恼{(diào)節(jié)。
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