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產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 1 |
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發(fā)貨期限 | 10 |
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供貨總量 | 1000 |
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運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 自費(fèi) |
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小起訂 | 1 |
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質(zhì)量等級(jí) | 一級(jí) |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 不銹鋼 |
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產(chǎn)品品牌 | 龍喜標(biāo)識(shí) |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 6000*1500*2400 |
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發(fā)貨城市 | 江蘇宿遷 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 江蘇宿遷 |
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加工定制 | 定制 |
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產(chǎn)品型號(hào) | 001 |
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可售賣(mài)地 | 全國(guó)各地 |
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產(chǎn)品重量 | 100KG |
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產(chǎn)品顏色 | 多色 |
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質(zhì)保時(shí)間 | 三年 |
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外形尺寸 | 6000*1500*2400 |
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適用領(lǐng)域 | 戶外 |
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是否進(jìn)口 | 否 |
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質(zhì)量認(rèn)證 | IS9001 |
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產(chǎn)品功率 | 0 |
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工作溫度 | 0 |
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外觀結(jié)構(gòu)造型1.在頂棚采用有機(jī)形狀的塊狀彩色太陽(yáng)能電池板,部分電板凸出來(lái),類(lèi)似水立方的視覺(jué)感受,同時(shí)形成一定的肌理線路。2.整個(gè)框架部分采用鋼結(jié)構(gòu),不銹鋼飾面或者涂漆,及不銹鋼分格頂棚和燈箱,在鋼結(jié)構(gòu)上可以采用回收材料,實(shí)現(xiàn)資源的再利用。其他主要材料還有PC耐力板(厚度為4.2~4.5mm),鋁塑板,用在頂棚的下面,就是抬頭看到的那部分;鍍鋅板,一般用在頂棚上面和燈箱的主框。3.采用現(xiàn)代化的設(shè)計(jì),主體上通過(guò)無(wú)機(jī)形的塊狀結(jié)構(gòu)與鋼管立柱通過(guò)連接實(shí)現(xiàn)整個(gè)主體。4.在整體色彩上采用輕快的色彩,使之與多彩的現(xiàn)代化城市氛圍相適應(yīng)。5.組裝性:整個(gè)同城候車(chē)亭是通過(guò)鋼結(jié)構(gòu)之間通過(guò)螺栓等連接方式實(shí)現(xiàn)組裝,可拆卸,方便運(yùn)輸。拓展同城候車(chē)亭的功能除了簡(jiǎn)單的候車(chē)避風(fēng)雨的功能外,新的城市同城候車(chē)亭需具有無(wú)線廣播、當(dāng)?shù)谹TM取款機(jī)、當(dāng)?shù)責(zé)o線電視、當(dāng)?shù)責(zé)o線網(wǎng)絡(luò)等功能。能源供給的設(shè)想通過(guò)彩色太陽(yáng)能電池板的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)同城候車(chē)亭整個(gè)系統(tǒng)的能源自給。整個(gè)同城候車(chē)亭系統(tǒng)包括:廣告燈箱、當(dāng)?shù)匾归g照明設(shè)施、當(dāng)?shù)谹TM與應(yīng)急充電系統(tǒng)的能源供應(yīng)。設(shè)計(jì)成可持續(xù)的公共設(shè)施通過(guò)使用彩色太陽(yáng)能電池,實(shí)現(xiàn)對(duì)太陽(yáng)能這種一次能源,又是可再生能源的利用。它資源豐富,既可免費(fèi)使用,又無(wú)需運(yùn)輸,對(duì)環(huán)境無(wú)任何污染。



同城候車(chē)亭燈箱信息傳遞給消費(fèi)者,向消費(fèi)者供給各類(lèi)信息,這就是同城候車(chē)亭燈箱的信息傳布功能。同時(shí),廣告宣傳還可以疏通物流和商流渠道,縮短暢通時(shí)間,刺激消費(fèi)需求,提高商流的時(shí)間效益,在必然程度上促使商品經(jīng)濟(jì)繁榮。城市的成長(zhǎng)離不開(kāi)同城候車(chē)亭這個(gè)城市根基的舉措措施。同城候車(chē)亭燈箱認(rèn)識(shí)商品是采辦產(chǎn)物的前提,只有加深了對(duì)商品的認(rèn)識(shí),才有可能激倡議采辦樂(lè)趣和采辦欲望。同城候車(chē)亭燈箱對(duì)于出產(chǎn)者來(lái)說(shuō),是領(lǐng)會(huì)市場(chǎng)信息的渠道,而對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),則是商品信息的來(lái)歷。全國(guó)各地近幾年鼎力成長(zhǎng)公共交通事業(yè),盡力建樹(shù)交通示范城市,同城候車(chē)亭作為城市文明扶植的重要工具,擔(dān)任著城市環(huán)境美化的重要責(zé)任,為給泛博市民蒼生供給更好的公交出行環(huán)境,為整個(gè)道路公交系統(tǒng)的順暢和美觀做整體化的改善。真正地領(lǐng)會(huì)同城候車(chē)亭燈箱的功能,同城候車(chē)亭燈箱的功能,讓公交同城候車(chē)亭廣告扮靚斑斕的城市。廣告的消費(fèi)指導(dǎo)浸染,為人們供給了豐碩的商品信息,介紹了各類(lèi)商品的質(zhì)量特點(diǎn),供給了勞務(wù)處事,從而使人們及時(shí)地采辦到本身所需要的商品或勞務(wù),豐碩人們的物質(zhì)文化糊口,節(jié)約采辦時(shí)間。

公交車(chē)對(duì)普通百姓來(lái)說(shuō)都是直接、經(jīng)濟(jì)的出行交通工具,不少上班族、打工族、學(xué)生,每天都離不開(kāi)它。我們能構(gòu)建四通八達(dá)的公共交通網(wǎng),也完全有能力修建好同城候車(chē)亭,讓那些依靠公交出行的人“在需要的時(shí)候舒服一點(diǎn)”。城市公交車(chē)連起的實(shí)際上也是一幅現(xiàn)代都市真實(shí)的市井畫(huà)面。盡管這些年私家車(chē)在我們身邊越來(lái)越多,閱報(bào)欄然而由于環(huán)保意識(shí)的普及,加之公交車(chē)廉價(jià)、便民的特點(diǎn),省城的常住人口中依靠公交車(chē)代步的仍然不少,在這座城市里打工的“候鳥(niǎo)”一族對(duì)公交車(chē)的依賴(lài)更高,這種情況下,如何讓大家坐公交、愉快、便捷、舒心,其實(shí)也應(yīng)是城市管理者要研究的。一個(gè)小小的同城候車(chē)亭,有美化街道環(huán)境、方便乘客的雙重功能。同城候車(chē)亭從方便乘客的角度說(shuō),盛夏季節(jié)可以為候車(chē)的人提供一塊小小的陰涼,下雨時(shí)可以遮擋雨水侵襲。這些是任何人都能看得見(jiàn)的好處。因此,一個(gè)同城候車(chē)亭對(duì)市民傳遞的,很大程度上是城市對(duì)市民、對(duì)乘客的細(xì)微關(guān)心。公交網(wǎng)絡(luò)建設(shè)體現(xiàn)城市的規(guī)模,延伸著城市的服務(wù)功能。如果所有的公交站點(diǎn)都能有同城候車(chē)亭,我們相信它們美化的不僅是沿街和沿途的風(fēng)景,還有那些常年坐公交車(chē)出行的市民的心靈——因?yàn)?,一個(gè)能想到為大家遮風(fēng)擋雨、為民眾服務(wù)細(xì)致入微的城市,一定是一個(gè)富有愛(ài)心的城市!


同城候車(chē)亭人性化設(shè)計(jì)的思維與方法(一)同城候車(chē)亭的結(jié)構(gòu)與組成同城候車(chē)亭的基本結(jié)構(gòu)主要包括:頂棚、同城框架、同城廣告燈箱、同城部分附屬設(shè)備(照明設(shè)施、同城坐凳、同城靠欄、同城垃圾箱、同城地圖和時(shí)刻表框架、同城ATM自動(dòng)取款機(jī)、同城公用電話等)。(二)同城候車(chē)亭設(shè)計(jì)基本要求1.同城候車(chē)亭設(shè)計(jì)要滿足乘客候車(chē)時(shí)避雨遮陽(yáng)、同城臨時(shí)休息的需要,這一點(diǎn)是基本的要求,也是建造同城候車(chē)亭根本的目的。2.同城候車(chē)亭作為沿街建筑要盡可能美化街景與城市風(fēng)格相吻合。3.重視開(kāi)發(fā)和利用公交同城候車(chē)亭的其他附屬功能。4.同城候車(chē)亭應(yīng)采用、同城簡(jiǎn)單、同城方便的結(jié)構(gòu)形式。5.同城候車(chē)亭設(shè)計(jì)應(yīng)滿足自身的一些特殊要求。如同城候車(chē)亭頂棚的自潔能力等。6.同城候車(chē)亭設(shè)計(jì)必須有符合現(xiàn)代城市居民出行的功能需要,比如電話設(shè)備、同城ATM、同城無(wú)線電視以及無(wú)線網(wǎng)絡(luò)來(lái)實(shí)現(xiàn)信息資源的共享,應(yīng)急電源的功能為電子數(shù)碼設(shè)備戶外應(yīng)急充電。



[龍喜]景觀小品雕塑文化長(zhǎng)廊精神堡壘導(dǎo)視牌戶外公園椅生產(chǎn)廠家有限公司(萊蕪分公司)匯集了一大批高素質(zhì)的管理人才和技術(shù)精湛的 宣傳欄燈箱、吸煙亭、簡(jiǎn)約公交站臺(tái)、城市候車(chē)亭、移動(dòng)廁所衛(wèi)生間科研精英,現(xiàn)有員工150余人,專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員20人,并和一些具有豐富經(jīng)驗(yàn)的各行各業(yè)的專(zhuān)家保持長(zhǎng)期合作。經(jīng)過(guò)多年的辛勤探索,公司建立了一套完備有效的服務(wù)體系,打造了一支經(jīng)驗(yàn)豐富的服務(wù)團(tuán)隊(duì),為客戶不僅免費(fèi)規(guī)劃場(chǎng)地、設(shè)計(jì)安裝基礎(chǔ)圖和流程圖,提供專(zhuān)業(yè)的技術(shù)培訓(xùn),而且派技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)安裝和調(diào)試設(shè)備。公司售后服務(wù)部,建立客戶使用檔案,使傳統(tǒng)上門(mén)服務(wù)與網(wǎng)絡(luò)在線服務(wù)雙管齊下,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),貼心、,贏得了客戶們的廣泛贊譽(yù)。



同城候車(chē)亭(bus shelter),一般是與同城候車(chē)亭相配套的,為方便公交乘客候車(chē)時(shí)遮陽(yáng)、當(dāng)?shù)胤烙甑?,在?chē)站、當(dāng)?shù)氐缆穬膳曰蚓G化帶的港灣式公交停靠站上建設(shè)的交通設(shè)施。由于城市公交的日益發(fā)達(dá),同城候車(chē)亭已發(fā)展成為城市一個(gè)不可或缺的重要組成部分,設(shè)計(jì)精美的同城候車(chē)亭也成為了城市一道美麗的風(fēng)景。 一般同城候車(chē)亭主要由支柱、當(dāng)?shù)仨斉锖透舭褰M成,也有用廣告燈箱更換隔板的。同城候車(chē)亭常規(guī)尺寸:整高為2.6-2.8米,頂棚寬約1.6-2米,長(zhǎng)約5-8米。單體燈箱1800mm*3600mm;廣告畫(huà)面1500mm*3500mm;頂棚1500mm*4500mm;高度2700mm--2800mm。同城候車(chē)亭使用材料:立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、當(dāng)?shù)?41mm、當(dāng)?shù)?33mm的不銹鋼管、當(dāng)?shù)劐冧\鋼管,還有的是矩形管立柱,常見(jiàn)的有100mm*100mm、當(dāng)?shù)?20mm*120mm、當(dāng)?shù)?00mm*150mm。采用不銹鋼材料制作的同城候車(chē)亭較易清理,而采用鍍鋅鋼管制作的同城候車(chē)亭色彩則較為美觀、當(dāng)?shù)囟鄻?。頂棚一般采?04不銹鋼板或鍍鋅板制作(厚度1.2mm或者1.5mm),也有用鋁塑板、當(dāng)?shù)仃?yáng)光板、當(dāng)?shù)啬土Π宓模ê穸葹?.2-4.5mm)。不銹鋼板或鍍鋅板是同城候車(chē)亭主要的材料,也有采用鋁型材的,但比較少見(jiàn)。其他主要材料還有PC耐力板,用在燈箱兩面,就是廣告畫(huà)面外面透明的那層板;鋁塑板,用在頂棚的下面,就是抬頭看到的那部分;鍍鋅板,一般用在頂棚上面和燈箱的主框。此外,也有一些個(gè)性化設(shè)計(jì)的同城候車(chē)亭,通常采用整體設(shè)計(jì)(如頂棚與立柱是一個(gè)整體),構(gòu)件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的,有采用油漆噴涂的,也有采用佛碳噴涂的。 近些年來(lái),經(jīng)過(guò)不斷的發(fā)展完善,同城候車(chē)亭已由原來(lái)單純由不銹鋼材料制作,發(fā)展為由鍍鋅鋼管、當(dāng)?shù)劐冧\板等制作或工廠制模批量生產(chǎn)等。 公交同城候車(chē)亭的設(shè)計(jì)和制作,應(yīng)充分考慮與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào),采用個(gè)案設(shè)計(jì)和批量制作的方式。



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