眾所周知，鋅的熔點是 419.5℃，因此不可能在此溫度進引生產(chǎn)，就是鋅固相與鐵固相的熱擴散亦要達380℃以上才能進引，所以，所謂低溫鍍鋅是指435-440℃之間，而不采用450-460℃的溫度鍍鋅，是相對而言的低溫鍍鋅，但對熱鍍鋅的質(zhì)量有較明顯提高，鋅層的厚度并不增厚，鋅耗并不增加。不銹鋼復合管護欄低溫鍍鋅的采用，多年前已在熱鍍鋅界形成共識，它有很多好處，現(xiàn)在北方的熱鍍行業(yè)實施低溫鍍鋅不少，南方的一些鍍熱行業(yè)也在采用，如株洲等地也用低溫鍍鋅，有些單位向本廠進行商業(yè)性介紹和，鄰近的上海地區(qū)，應(yīng)用低溫鍍鋅較多，上海有一家民營熱鍍鋅廠，規(guī)模較大，其中有1000噸級的鍋爐配件廠，使用的工藝溫度是435℃，產(chǎn)品質(zhì)量也不差，很少打磨，不銹鋼復合管護欄鋅層厚度也好，鋅耗為3.8%左右，其它行業(yè)的鍍鋅廠要求高的用低溫熱鍍鋅不少，這是科技進步的趨勢，且體現(xiàn)出一定的優(yōu)越性，何樂而不為。

我們需要通常的維護，使不銹鋼復合管護欄美觀，延長其使用壽命。正常使用是為了避免碰撞。碰撞時間長，不銹鋼復合管護欄變形。也有時間去除灰塵。堅持鍛鐵的顏色，從而保持鍛鐵保養(yǎng)膜不受損壞。在多霧或多雨的地方，應(yīng)注意避免受潮。 　　當氣候變好時，應(yīng)堅持不銹鋼復合管護欄的鉆孔，避免酸雨腐蝕。遠離酸和堿，酸，堿等化學物質(zhì)和鐵會發(fā)生化學反應(yīng)，所以堅決不要用不銹鋼復合管護欄進行染色。一旦不銹鋼復合管護欄生銹，就必須及時銹蝕，有必要請專業(yè)技術(shù)人員處理。

不銹鋼復合管護欄是道路兩邊的一種防護措施，其目的是為了對道路兩旁的車輛進行警示作用，那么不銹鋼復合管護欄制造工藝有哪些注意事項呢，下面簡單的為大家介紹一下不銹鋼復合管護欄的制作工藝要求。 ??不銹鋼復合管護欄基材澆注：立柱、橫梁、欄片和柱帽的澆注成型，基材配合比由試驗室試驗確定。制備立柱、橫梁、欄片和柱帽的基材同時使用粗細骨料?；臄嚢钁?yīng)采用強制式攪拌機，材料計量誤差應(yīng)按TB10210的規(guī)定執(zhí)行。攪拌時間應(yīng)符合所用攪拌機的規(guī)定，已保證攪拌均勻。