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首先停止加料,帶噴頭處無物料噴出時,關(guān)閉供水截止閥,同時向料斗內(nèi)加入少量濕砂石,幾遍將料斗和轉(zhuǎn)子料腔中的殘料沖刷干凈,帶噴頭處無物料噴出時,關(guān)閉電機(jī)電源及各氣路截止閥,濕噴機(jī)是用于濕式噴射混凝土的設(shè)備,與干。 提高噴漿機(jī)效率,經(jīng)測試條件下本產(chǎn)品比采用人工上料噴漿的效率提高了30%左右,由于效率的提高,完成同樣工作量的噴漿時間減少了,接入三相380伏電源,觀察位于電控箱控制板上的電壓表顯示電壓是否為380伏左右。 翻轉(zhuǎn)斗開始下落,下落速度可由閥門操縱桿位置控制,操縱桿位于下方時,速度快,7,當(dāng)翻轉(zhuǎn)斗下降至原始位置時,可進(jìn)行下一循環(huán)操作,8,當(dāng)?shù)跹b噴漿機(jī)組料斗內(nèi)篩網(wǎng)上大顆粒物料累積過多,應(yīng)及時清理顆粒物料,~1.將該設(shè)備開至噴漿作業(yè)面附近。 鐵路建設(shè)施工單位的歡迎,單缸噴漿車配備兩臺7方噴漿機(jī),工作效率高,每小時可達(dá)14m3-21m3噴漿量,而且還是自動液壓上料,節(jié)能環(huán)保的噴漿車,選擇這款混凝土噴漿車可為我們的施工方節(jié)省不少人力,物力,從而降低噴漿機(jī)空轉(zhuǎn)率。
一、利潤更豐厚:康達(dá)自動上料噴漿車系列產(chǎn)品為您帶來意想不到的利潤:比傳統(tǒng)噴漿機(jī)年節(jié)省費(fèi)用近百萬元,比第二代無速凝劑給放系統(tǒng)噴漿車和同類產(chǎn)品噴漿車年節(jié)省費(fèi)用近五十萬元。
二、效率更明顯:速凝劑和噴漿料全自動給放裝置實(shí)現(xiàn)速凝劑與噴漿料精準(zhǔn)配合比給放,降低了噴漿回彈率?;炷寥雮}斗自動上料裝置省時省力,了工作效率。
三、操作更簡單:采用自動化系統(tǒng)控制,2~3人輕松操作,簡單易懂,無需專業(yè)培訓(xùn)即可熟練操作。
四、配置更自由:車載式噴漿車、工程型噴漿車、吊裝式噴漿車,噴漿設(shè)備可選擇兩臺噴漿機(jī)、三臺噴漿機(jī);上料容量可選擇單料斗及雙料斗;動力系統(tǒng)可選擇單缸、四缸。
五、質(zhì)量更可靠:產(chǎn)品性能品質(zhì):對五大系統(tǒng)的功率、配型、配套件的性能均30%匹配。生產(chǎn)質(zhì)量品質(zhì):產(chǎn)品出廠三層質(zhì)量嚴(yán)格檢測體系。
六、售后更放心:公司鄭重承諾:設(shè)備售后六個月內(nèi)免費(fèi)提供配件維修(易損件及人為損壞除外)。24小時熱忱為您服務(wù),歡迎您多提寶貴意見。
以前隧道都是用的干噴機(jī),并不是用的濕噴機(jī),對于干噴機(jī)的歷史我們也知道得并不是很多,以前的干噴機(jī)是先將混凝土干拌均勻(注意是干拌,沒有加入水),然后裝入干噴機(jī)噴射,噴射管上面接有水管,混凝土和水是在噴射管內(nèi)融合。 通過氣力壓力將干料和水通過膠管送到噴管,然后噴出,需要注意的是水量得由人經(jīng)驗控制,質(zhì)量不好,效率低,主要的一點(diǎn)是對于人體有極大的傷害,干噴機(jī)長期使用會使人體吸入大量的粉塵,造成 的傷害,所以說為什么現(xiàn)代的隧道施工都用隧道濕噴機(jī),而不是使用干噴機(jī)!
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