NM400耐磨板大廠產(chǎn)品質(zhì)量 　　NM400耐磨板是高強度耐磨鋼板，其具有較高的抗磨損能力。 　　耐磨層厚度≤4mm：HRC54-58; 　　耐磨層厚度>4mm：HRC56-62 　　耐磨板用途： 　　1)火電廠：中速磨煤機筒體襯板，風機葉輪窩殼，除塵器入口煙道，灰渣導管，斗輪機襯板，分離器連接管，碎煤機襯板，煤斗及破碎機襯板，燃燒器燒嘴，落煤斗和漏斗襯板，空預器支架護瓦，分離器導向葉片。上述零部件對耐磨鋼板的硬度和耐磨強度沒太高的要求，可以用材質(zhì)為NM360/400厚度6-10mm的耐磨鋼板。 　　2)煤場：送料槽及漏斗內(nèi)襯，料斗襯套，風機葉片，推料機底板，旋風收塵器、焦炭導向器襯板，球磨機內(nèi)襯，鉆頭穩(wěn)定器，螺旋加料器料鐘及基座，揉捏機鏟斗內(nèi)襯，環(huán)形送料器、翻斗車底板。煤場作業(yè)環(huán)境惡劣，對耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強度有一定的要求，使用材質(zhì)為NM400/450 HARDOX400厚度8-26mm的耐磨鋼板。 　　3)水泥廠：溜槽內(nèi)襯，末端襯套，旋風收塵器，選粉機葉片和導向葉片，風扇葉片及內(nèi)襯，回收斗內(nèi)襯，螺旋輸送機底板，管道組件，熔塊冷卻盤內(nèi)襯，輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點的耐磨鋼板，可以用材質(zhì)為NM360/400 HARDOX400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。 　　4)裝載機械：卸軋機鏈板，料斗襯板，抓斗刃板，自動翻斗車翻斗板，自卸車車身。這就需要耐磨強度和硬度極高的耐磨鋼板，建議使用材質(zhì)為NM500 HARDOX450/500厚度在25-45MM的耐磨鋼板。 　　5)礦山機械：礦料、石料破碎機襯板、葉片，輸送機襯板、擋板。此類部件需極高的耐磨性，可用材質(zhì)為NM450/500 HARDOX450/500厚度在10-30mm的耐磨鋼板。 　　6)建筑機械：水泥推料機齒板，混凝土攪拌樓、攪拌機襯板，除塵器襯板，制磚機模具板。使用材質(zhì)為NM360/400厚度10-30mm的耐磨鋼板。 　　7)工程機械：裝載機、推土機、挖掘機鏟斗板、側(cè)刃板、斗底板、刀片、旋挖鉆機鉆桿。此類機械需要特別強硬和耐磨強度極高的耐磨鋼板，可用材質(zhì)為NM500 HARDOX500/550/600厚度在20-60mm的高強度耐磨鋼板。 　　8)冶金機械：鐵礦燒結(jié)機，輸送彎頭，鐵礦燒結(jié)機襯板，刮板機襯板。由于此類機械需要耐高溫、硬度極強的耐磨鋼板。故使用HARDOX600HARDOXHiTuf系列耐磨鋼板。 　　9)耐磨鋼板還可應(yīng)用在砂磨機筒體、葉片，各種貨場、碼頭機械那么部件，軸承結(jié)構(gòu)件，鐵路車輪結(jié)構(gòu)件，軋輥等。

　切割零售耐磨板 　　耐磨板根據(jù)硬度，焊接工藝等不同主要牌號有：NM360，NM400，NM450，NM500。 　　常用規(guī)格　　材 質(zhì)　　厚度　　寬度　　長度　　備注 　　NM360　　8　　2200　　8000　　四切理計 　　NM360　　10　　2200　　8000　　四切理計 　　NM360　　15　　2200　　8000　　四切理計 　　NM400　　12　　2200　　8000　　四切理計 　　NM500　　16　　2200　　8000　　四切理計 　　NM360　　20　　2200　　10300　　四切理計 　　NM450　　25　　2200　　12050　　四切理計 　　NM400　　30　　2200　　8000　　四切理計 　　NM360　　35　　2090　　10160　　四切理計 　　NM400　　40　　2200　　8000　　四切理計 　　NM400　　45　　2200　　8000　　四切理計 　　NM400　　50　　2200　　8000　　四切理計 　　NM360　　60　　2200　　7000　　舞鋼 　　NM360　　135　　0635　　2645　　電議 　　NM400　　70　　2200　　9500　　四切理計 　　NM400　　80　　2200　　8000　　四切理計 　　另有大量規(guī)格未列出。 　　耐磨板的厚度規(guī)格和常用焊絲一般有哪些： 　　耐磨板一般有3+3、4+2、5+3、5+4、6+4、6+5、6+6、8+4、8+5、8+6、10+5、10+6、10+8、10+10、20+20等; 　　耐磨板常用的焊絲型號：LZ570、LZ590、LZ601、LZ606、LZ650等(焊絲直徑：2.4-3.2);

遼陽NM400耐磨板專業(yè)銷售廠家-批零兼營 方大鋼鐵集團相關(guān)負責人向記者表示，由于環(huán)保限產(chǎn)并非實行，因此企業(yè)早有預期，市場對于環(huán)保限產(chǎn)的預期消化程度較高，江蘇沙鋼集團、首鋼集團等上市鋼鐵負責人也都向?qū)τ浾弑磉_了相同的觀點。記者注意到，隨著前兩年開始的去產(chǎn)能，打擊地條鋼等工作的深入推進，市場整體環(huán)境較好，由于集中度，相關(guān)政策協(xié)調(diào)能力也相較以前有了較大的，而這都將環(huán)保限產(chǎn)對企業(yè)帶來的影響降低。 供應(yīng)壓力的增加已經(jīng)在市場上得到了體現(xiàn)。進入9月份，鋼材價格開始持續(xù)下降，截至10月份 周，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會CSPI鋼材綜合價格指數(shù)已經(jīng)下滑至100.57點，回落到7月末的價格水平。與此同時，供應(yīng)壓力增加也讓鋼材社會庫存出現(xiàn)反常變動。往年鋼材社會庫存的變動往往在進入11月份之后才會出現(xiàn)降幅收窄的現(xiàn)象，拐點往往出現(xiàn)在年底附近。但今年的鋼材社會庫存在8月份已出現(xiàn)降幅收窄的現(xiàn)象，截至9月底，鋼材社會庫存僅比8月中旬小幅下降了17萬噸。這一現(xiàn)象表明，供應(yīng)增長壓力超出了需求釋放的程度，反映出供需矛盾有所升級，應(yīng)引起鋼鐵企業(yè)的高度重視。