焦作地磅廠電子汽車(chē)衡地磅特點(diǎn)： 　　一、智能化技術(shù) 　　1、防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱(chēng)量信號(hào)和大??； 　　2、可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)。 　　3、記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問(wèn)題。 　　二、數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù) 　　1、使衡器偏載(四角)校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成； 　　2、使衡器量程校準(zhǔn)一次完成； 　　3、可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)。 　　三、　故障診斷技術(shù) 　　1、具有診斷衡器零點(diǎn)數(shù)值變化的能力； 　　2、具有診斷每只傳感器的零點(diǎn)數(shù)值變化的能力； 　　3、具有診斷每只傳感器通訊變化的能力； 　　4、具有判斷更換傳感器后地址和編號(hào)不符的提示能力； 　　5、具有對(duì)多種操作錯(cuò)誤信息的提示能力。 　　四、特點(diǎn) 　　1、精度好，穩(wěn)定性好 　　2、一致性好、互換性強(qiáng)，安裝維護(hù)方便 　　3、可靠性好，抗干擾能力強(qiáng) 　　4、有自我識(shí)別功能，便于故障診斷 　　5、傳輸距離遠(yuǎn)，通信速度快，防做手腳效果顯著 　　6、無(wú)基坑： 排水方便，防水性能好，維護(hù)、檢修方便，但占地面積大。

焦作地磅基礎(chǔ)形式有以下幾種： 1、無(wú)基坑()： 【優(yōu)點(diǎn)】：基礎(chǔ)施工費(fèi)用低安裝，維修方便，通風(fēng)良好，維護(hù)簡(jiǎn)單無(wú)積水。 【缺點(diǎn)】：.相對(duì)有基坑占地面積較小，車(chē)輛上下需爬坡。 【重點(diǎn)】：不建議在秤體兩側(cè)砌墻，.建議安裝警示護(hù)欄。 2、淺基坑 【優(yōu)點(diǎn)】：相對(duì)深基坑基礎(chǔ)造價(jià)低，相對(duì)無(wú)基坑占地面積小。 【缺點(diǎn)】：如遇排水不暢，容易積水浸泡，安裝和維修不便，設(shè)備依賴(lài)，底部通風(fēng)不良，電子部件易受潮。 【重點(diǎn)】：排水系統(tǒng)須設(shè)計(jì)，制做準(zhǔn)確得當(dāng)，建議秤臺(tái)四周安裝警示牌 3、深基坑 【優(yōu)點(diǎn)】：秤體替代路面，隨意上秤和轉(zhuǎn)向，占地面積小，外觀整潔，適合高寒或低溫環(huán)境使用 【缺點(diǎn)】：基坑費(fèi)用高，遇強(qiáng)降雨天氣，易積水，安裝，維修和保養(yǎng)需要在基礎(chǔ)內(nèi)部完成。 【重點(diǎn)】：建議配置排水設(shè)備，建議安裝水罩棚。 【電子地磅基礎(chǔ)形式有以下幾種】： 1、無(wú)基坑()： 【優(yōu)點(diǎn)】：基礎(chǔ)施工費(fèi)用低安裝，維修方便，通風(fēng)良好，維護(hù)簡(jiǎn)單無(wú)積水。 【缺點(diǎn)】：.相對(duì)有基坑占地面積較小，車(chē)輛上下需爬坡。 【重點(diǎn)】：不建議在秤體兩側(cè)砌墻，.建議安裝警示護(hù)欄。 2、淺基坑 【優(yōu)點(diǎn)】：相對(duì)深基坑基礎(chǔ)造價(jià)低，相對(duì)無(wú)基坑占地面積小。 【缺點(diǎn)】：如遇排水不暢，容易積水浸泡，安裝和維修不便，設(shè)備依賴(lài)，底部通風(fēng)不良，電子部件易受潮。 【重點(diǎn)】：排水系統(tǒng)須設(shè)計(jì)，制做準(zhǔn)確得當(dāng)，建議秤臺(tái)四周安裝警示牌 3、深基坑 【優(yōu)點(diǎn)】：秤體替代路面，隨意上秤和轉(zhuǎn)向，占地面積小，外觀整潔，適合高寒或低溫環(huán)境使用 【缺點(diǎn)】：基坑費(fèi)用高，遇強(qiáng)降雨天氣，易積水，安裝，維修和保養(yǎng)需要在基礎(chǔ)內(nèi)部完成。 【重點(diǎn)】：建議配置排水設(shè)備，建議安裝水罩棚。

焦作地磅具有以下顯著特點(diǎn)： 　　1、解決偏載誤差，四角調(diào)整更加方便 　　數(shù)字式汽車(chē)衡能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響，計(jì)算機(jī)能將各傳感器輸出的數(shù)字信號(hào)予以編碼和識(shí)別，用軟件調(diào)整角差，無(wú)需焊接電阻等，使四角調(diào)整更為簡(jiǎn)單和。 　　2、具有故障自診斷能力 　　數(shù)字式汽車(chē)衡具有自診斷功能，它可對(duì)汽車(chē)衡工作狀況進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)檢測(cè)到故障時(shí)，計(jì)算機(jī)即發(fā)出錯(cuò)誤代碼，避免了汽車(chē)衡故障時(shí)未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)所造成的損失。 　　3、無(wú)需稱(chēng)重顯示儀表，降低汽車(chē)衡故障率 　　數(shù)字式汽車(chē)衡直接在計(jì)算機(jī)上顯示稱(chēng)重過(guò)程，減少了稱(chēng)重儀表故障環(huán)節(jié)，由于當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬件為，故由此組成的測(cè)試平臺(tái)更加。 　　4、干擾能力強(qiáng) 　　模擬式傳感器的輸出信號(hào)為幾十毫伏，在電纜傳輸中易受干擾，從而造成汽車(chē)衡工作不穩(wěn)定，降低了計(jì)算性能，而數(shù)字式傳感器輸出的信號(hào)均在3-4伏左右，干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)的倍。 　　5、具有強(qiáng)的潮、腐能力 　　數(shù)字傳感器采用不銹鋼激光焊接殼體，具有強(qiáng)的潮、腐能力，護(hù)等級(jí)IP68.適用于各種惡劣的工作環(huán)境。 　　6、雷擊，適用于多雷區(qū)域 　　焦作地磅數(shù)字傳感器具有雷擊設(shè)計(jì)，在多雷區(qū)域安裝時(shí)重要。

焦作地磅概述 SCS-80型全鋼臺(tái)面電子汽車(chē)衡是本公司開(kāi)發(fā)的新一代全電子汽車(chē)衡，采用U型鋼結(jié)構(gòu)，整體結(jié)構(gòu)好，鋼，秤臺(tái)鋼度F1/1200，工藝性好，材料利用率高，遇橫向力不易變形。且鋼結(jié)構(gòu)秤體構(gòu)件經(jīng)拋丸除銹（去除鋼材表面的氧化層及銹層，可焊接質(zhì)量，增加油漆附著力）預(yù)處理，拋丸后，秤體進(jìn)行噴砂處理，四小時(shí)內(nèi)采用環(huán)氧富鋅底漆、環(huán)氧云母氧化鐵中間漆和丙稀酸聚氨脂船用漆，油膜厚實(shí)、耐壓、耐酸耐堿，搞腐能力更強(qiáng)。秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，可以自由組合成多種規(guī)格。該汽車(chē)衡選用高數(shù)字式稱(chēng)重傳感器和智能化數(shù)字式稱(chēng)重顯示儀表，系統(tǒng)計(jì)量性能、準(zhǔn)確度高、長(zhǎng)期工作穩(wěn)定性好、安裝維護(hù)方便。廣泛用于港口、工廠、貨場(chǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)碼頭、車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)合的進(jìn)出物資、庫(kù)存計(jì)量、生產(chǎn)監(jiān)控及數(shù)據(jù)管理。適用于各種載貨卡車(chē)、掛車(chē)、半掛車(chē)、集裝箱車(chē)等車(chē)輛的稱(chēng)重計(jì)量。