冷拔圓鋼方鋼扁鋼六角鋼異型鋼冷拉控制方法：冷拔圓鋼方鋼扁鋼六角鋼異型鋼冷拉時只用冷拉率或者冷拉應(yīng)力控制叫單控，冷拉時冷拉率和冷拉應(yīng)力同時應(yīng)用，稱為雙控。采用單控，施工簡單方便。但對于材質(zhì)不均勻的鋼筋，不可能逐根試驗（逐根試驗，費工費料，不可能這樣做，有的同一根鋼筋冷拉率也不一樣）冷拉質(zhì)量得不到保證。雙控方法可以避免上述問題。冷拉時，對于控制應(yīng)力已經(jīng)達到，冷拉率沒有超過允許值的，可以認為合格。但是，如果冷拉率已經(jīng)達到，而冷拉應(yīng)力還達不到控制應(yīng)力，這種鋼筋要降低強度使用。對于預(yù)應(yīng)力鋼筋必須采用雙控方法。

冷拔圓鋼 冷拔方鋼 冷拔扁鋼 冷拔六角鋼是利用冷擠壓技術(shù)，通過的模具，拉出各類高精度、表面光滑的圓鋼、方鋼、扁鋼、六角鋼及其它異型鋼。冷拔圓鋼 冷拔方鋼 冷拔扁鋼 冷拔六角鋼產(chǎn)品具有以下優(yōu)點： 形狀規(guī)格多樣性 通過設(shè)計不同形狀的模具，冷拉出不同截面形狀、不同規(guī)格公差的冷拔圓鋼 冷拔方鋼 冷拔扁鋼 冷拔六角鋼。角度可設(shè)計成直 角或圓角。冷拔圓鋼 冷拔方鋼 冷拔扁鋼 冷拔六角鋼表面光滑??先進的冷擠壓工藝使得冷拔圓鋼 冷拔方鋼 冷拔扁鋼 冷拔六角鋼產(chǎn)品表面光滑明亮。 材料大量節(jié)省??冷拉工藝是將原材料冷擠壓變形達致所需的形狀、規(guī)格及公差，原材料的耗損極少，相對利用傳統(tǒng)車床機加工切削所耗損的材料，冷拔圓鋼 冷拔方鋼 冷拔扁鋼 冷拔六角鋼所節(jié)省的材料是非?？捎^的，特別當(dāng)材料用量大，材料成本的節(jié)約更為顯著。 加工時間及加工機械節(jié)省??由于精度準確，表面狀況良好，冷拔圓鋼 冷拔方鋼 冷拔扁鋼 冷拔六角鋼產(chǎn)品可直接使用，如噴涂、打砂、打彎、鉆孔，也可按實際要求精拉之后直接電鍍，免去了大量機加工時間及節(jié)省配置加工機械的費用。我公司常年銷售：冷拉圓鋼，冷拔圓鋼，冷拔六角鋼，冷拔扁鋼，冷拔方鋼，冷拔異型鋼，冷拉圓鋼，（方鋼 六角鋼 扁鋼）合金圓鋼，冷拔異形鋼，盤條，加長圓鋼，高強度圓鋼，常備材質(zhì)生產(chǎn)材質(zhì)：10# 20# 35# 45#鋼 q195 45#鋼 q345b（16Mn) 27SiMn 20g 20Cr 40Cr T11 P11 12CrMo--42CrMo 37Mn5 40Mn2 45Mn2 20Mn--65Mn Cr5Mo 10CrMo910 20CrMnTi…..等

近年來，伴隨汽車行業(yè)的快速發(fā)展，鋼材的應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴大，市場需求增加，冷拔圓鋼 冷拔鋼 冷拔異型鋼消耗也在不斷增加。緊固件技術(shù)的現(xiàn)狀和未來成為我國汽車發(fā)展的一個非常值得關(guān)注的領(lǐng)域，為了適應(yīng)汽車更、更節(jié)能、降低噪聲、污染物排放不斷加嚴的要求，對緊固件的質(zhì)量提出了更高的要求，這就促使生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)原材料的選購方面要更加細心，車用緊固件技術(shù)將朝著輕量化、適載量、美觀度等方向發(fā)展。冷拔圓鋼 光圓 異型鋼 六角鋼常采用各種強化處理手段來提高其承載能力。經(jīng)過熱處理后，其強度的提高可達75%，須經(jīng)調(diào)質(zhì)處理的冷拔圓鋼 光圓 異型鋼 六角鋼，就應(yīng)認真考慮材料的淬透性能，以便保證足夠的淬硬層深度，或者考慮用冷卻速度較緩的冷卻劑，以減少淬裂和引起過大殘余應(yīng)力或淬火變形的可能性。經(jīng)切削加工的冷拔圓鋼 光圓 異型鋼 六角鋼要求其材料具有良好的切削性能，以延長刀具壽命并提高生產(chǎn)效率，這時，常常會選擇冷拔圓鋼 冷拔鋼 冷拔異型鋼。