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    應(yīng)急發(fā)電車油罐車價(jià)格公道合理
    相關(guān)產(chǎn)品:
隨州 潤(rùn)恒專用汽車(焦作市分公司) 1
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以下是:應(yīng)急發(fā)電車油罐車價(jià)格公道合理的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格250000/輛
發(fā)貨期限10天
供貨總量9999
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明含運(yùn)費(fèi)
小起訂1
質(zhì)量等級(jí)A
是否廠家
產(chǎn)品材質(zhì)Q235
產(chǎn)品品牌程力
產(chǎn)品規(guī)格50-1000KW
發(fā)貨城市湖北隨州
產(chǎn)品產(chǎn)地湖北隨州
加工定制
產(chǎn)品型號(hào)東風(fēng)、江鈴、五十鈴
可售賣地全國(guó)
產(chǎn)品重量4495
產(chǎn)品顏色定制
質(zhì)保時(shí)間一年
外形尺寸5995*1980*2300
適用領(lǐng)域應(yīng)急發(fā)電、搶險(xiǎn)救援
是否進(jìn)口
質(zhì)量認(rèn)證ISO9001
產(chǎn)品功率200KW
工作溫度-20°-42°
產(chǎn)品名稱應(yīng)急發(fā)電車、應(yīng)急電源車、移動(dòng)電源車、移動(dòng)發(fā)電車
產(chǎn)品規(guī)格東風(fēng)50KW-1000KW、江鈴50KW-100KW、五十鈴50KW-800KW
產(chǎn)品品牌程力威牌
柴油機(jī)品牌玉柴、康明斯、濰柴、沃爾沃、卡特彼勒
發(fā)電機(jī)組品牌斯坦福、柏金斯
發(fā)電機(jī)功率30KW、50KW、100KW、200KW、300KW、400KW、500KW、800KW、1000KW
輸出電壓220V、380V、10KV、20KV
應(yīng)急發(fā)電車油罐車價(jià)格公道合理_潤(rùn)恒專用汽車(焦作市分公司),固定電話:【18727966806】,移動(dòng)電話:【18727966806】,聯(lián)系人:吳女士,曾都區(qū)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū) 發(fā)貨到 河南省 鄭州市、開(kāi)封市、洛陽(yáng)市、焦作市、新鄉(xiāng)市、平頂山市、鶴壁市、安陽(yáng)市、濮陽(yáng)市、許昌市、三門(mén)峽市、南陽(yáng)市、漯河市、信陽(yáng)市、周口市、駐馬店市、商丘市 解放區(qū)、中站區(qū)、馬村區(qū)、山陽(yáng)區(qū)、修武縣、博愛(ài)縣、武陟縣、溫縣、沁陽(yáng)市、孟州市。 河南省,焦作市 焦作市,古稱山陽(yáng)、懷州、河內(nèi)、懷慶,別名山陽(yáng)城,因焦家作坊而得名,河南省轄地級(jí)市,是國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的中國(guó)中原城市群和豫晉交界地區(qū)的區(qū)域性中心城市,是鄭州大都市區(qū)“1+4”組合型大都市的重要組成部分。半小時(shí)城際鐵路可達(dá)鄭州、一小時(shí)車程可達(dá)新鄭機(jī)場(chǎng)。截至2022年末,焦作市常住人口為352.35萬(wàn)人。
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程力專汽立足行業(yè)專門(mén)打造出車載充電電站針對(duì)電力、電信、防汛抗旱、礦山、石油、地質(zhì)及搶險(xiǎn)救災(zāi)等領(lǐng)域特有的急供電需求,程力專汽技術(shù)團(tuán)隊(duì)研發(fā)制造出移動(dòng)應(yīng)急發(fā)電車。程力專汽移動(dòng)電源車將具有高可靠穩(wěn)定性和使用性能的發(fā)電機(jī)組、高頻次充電樁、北斗定位管理系統(tǒng)安裝于標(biāo)準(zhǔn)車廂改造成的具有高吸引效果、適合發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的靜音車廂內(nèi),組合成完整的車載充電電站,性能優(yōu)越,野外使用能力強(qiáng)勁,可同時(shí)為多臺(tái)設(shè)備進(jìn)行充電作業(yè),供電煩惱統(tǒng)統(tǒng)!程力專汽移動(dòng)應(yīng)急發(fā)電車主要由汽車底盤(pán)、發(fā)電機(jī)組、輸配電及操控系統(tǒng)、隔音吸聲降噪廂體、進(jìn)排風(fēng)降噪系統(tǒng)、尾氣排放消聲系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、液壓支撐系統(tǒng)、線纜絞盤(pán)及工具器材艙等組成。發(fā)電機(jī)組:一線品牌發(fā)電機(jī)組,質(zhì)量有保障汽車底盤(pán):均選用各大底盤(pán)廠商旗艦底盤(pán),質(zhì)優(yōu)可靠液壓支撐系統(tǒng):液壓操作,液壓支腿有效保護(hù)底盤(pán),有效抗震,全電動(dòng)操作,省時(shí)省力照明系統(tǒng):車內(nèi)照明適應(yīng)多種環(huán)境使用線纜絞盤(pán):?jiǎn)伪P(pán)電動(dòng)(帶電纜快速插頭)、四盤(pán)電動(dòng)等多種選擇,滿足您所有需求消防系統(tǒng):車內(nèi)配置自動(dòng)滅火器,程度保證使用高端配置鑄就性能,人無(wú)我有,人有我優(yōu)。



電源車可稱為移動(dòng)電源車、應(yīng)急電源車、應(yīng)急發(fā)電車。多功能應(yīng)急電源車是在定型的二類汽車底盤(pán)上加裝廂體及發(fā)電機(jī)組和電力管理系統(tǒng)的專用車輛,主要用于如果停電將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重影響的電力、通信、會(huì)議、工程搶險(xiǎn)和軍事等場(chǎng)所,作機(jī)動(dòng)應(yīng)急備用電源。電源車具有良好的越野性和對(duì)各種路面的適應(yīng)性,適應(yīng)于全天候的野外露天作業(yè),而且能在極高、低溫和沙塵等惡劣的環(huán)境下工作。具有整體性能穩(wěn)定可靠、操作簡(jiǎn)便、噪音低、排放性好、維護(hù)性好等特點(diǎn),能很好的滿足戶外作業(yè)和應(yīng)急供電需要。




主要技術(shù)性能參數(shù) 產(chǎn)品名稱: 東風(fēng)天錦移動(dòng)應(yīng)急電源車 外形尺寸: 0(mm) 發(fā)電機(jī)功率: 100-500千瓦(可選裝康明斯、濰柴、沃爾沃等) 廂體內(nèi)部尺寸: 0(mm) 工作噪音: 小于80分貝 電纜線: 200米(YCI*95mm²) 絞盤(pán): 4個(gè)(手、電動(dòng)一體) 應(yīng)急燈: 2支 液壓支撐: 4個(gè)(電動(dòng)液壓支腿) 熒光燈(交直流): 3個(gè)(交流220V、直流24V) 自啟動(dòng)控制屏: 1套(隨發(fā)電機(jī)組自帶) 接地裝置 1套 靜音降噪廂體: 檢修門(mén)、踏步梯、爬梯、防滑鋁地板、中隔倉(cāng)、不銹鋼門(mén)飾件、降噪板、住宅消音器、波紋管 滅火器: 2支(2Kg) 選裝配置 倒車?yán)走_(dá): 1套 倒車探頭: 1套 倒車顯示屏: 1套 曲臂式升降燈: 1套 防爆燈: 3套 應(yīng)急燈: 2套 住宅消音器: 1套 長(zhǎng)條警燈: 1套 底盤(pán)配置 車輛軸距: 5600mm 發(fā)動(dòng)機(jī): 康明斯210馬力 變速箱: 東風(fēng)6檔 前/后橋: 前橋7噸/后橋10噸 輪胎: 10.00輪胎 剎車: 氣剎 駕駛室: 排半帶臥鋪 空調(diào): 暖氣+冷風(fēng) ABS防抱死: 標(biāo)配 方向助力: 標(biāo)配(液壓助力) 優(yōu)點(diǎn)說(shuō)明: 底盤(pán)配置:東風(fēng)天錦移動(dòng)應(yīng)急電源車采用中日合資底盤(pán),配備6缸康明斯210馬力(美國(guó)技術(shù))節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,配置原廠ABS、冷暖空調(diào),駕駛室密封性好,視野開(kāi)闊。 改裝配置: 1、車廂長(zhǎng)度長(zhǎng)達(dá)7.6米(同級(jí)別長(zhǎng)),發(fā)電機(jī)功率的可選擇性更大,單橋車通過(guò)性能好,是同等車型中性價(jià)比的一款產(chǎn)品。 2、奧龍汽車采用了具有的內(nèi)裝式電動(dòng)絞盤(pán),電纜絞盤(pán)可根據(jù)不同規(guī)格電纜收放的要求選用不同的變速比,達(dá)到的工作效果,操作十分簡(jiǎn)便,收放自如。 3、車輛排氣系統(tǒng)采用二級(jí)消聲降噪結(jié)構(gòu),且置于車廂的排風(fēng)室內(nèi)以便散熱,并能大大降低機(jī)組運(yùn)行中的噪音。 4、柴油發(fā)電機(jī)組安裝于廂體內(nèi)部中央,處于車輛載重中心,保證車輛行駛平穩(wěn)。 5、排風(fēng)室與機(jī)組隔開(kāi)進(jìn)風(fēng)與排風(fēng)采用消聲百葉和吸音擋板結(jié)構(gòu),保證了進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)良好進(jìn)行,并進(jìn)一步降低了噪音。 整車圖片(4)上裝圖片(3) 側(cè)門(mén)帶爬梯 電動(dòng)絞盤(pán) 靜音防噪廂體底盤(pán)圖片(0)



程力移動(dòng)應(yīng)急發(fā)電車降噪原理1、由于整個(gè)車廂都是金屬制品,廂內(nèi)表面材料平均吸聲系數(shù)很小,聲波的反射次數(shù)很多,反射的聲能很大。為了克服這一問(wèn)題,我們?cè)谲噹麅?nèi)的側(cè)面和頂部,都做了吸聲體(該產(chǎn)品的平均吸聲系數(shù)在0.9以上),車廂內(nèi)的所有表面平均吸聲系數(shù)提高到0.6以上,減少了車廂內(nèi)的混響聲。 2、進(jìn)風(fēng)口:我們采用迷宮式消聲裝置,使進(jìn)風(fēng)口無(wú)直達(dá)聲波向車廂外輻射。而逆風(fēng)時(shí)聲波的傳播方向向上,結(jié)合迷宮式的通道,噪聲很少?gòu)倪M(jìn)風(fēng)口輻射出去。



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