對(duì)于細(xì)長(zhǎng)管材，如果使用水淬調(diào)質(zhì)工藝，容易出現(xiàn)彎曲，如果采用正火或者正火+回火工藝更具有適用性。鋼管生產(chǎn)技術(shù)的進(jìn)步一方面在用戶(hù)需求的推動(dòng)下不斷進(jìn)行了新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，從生產(chǎn)企業(yè)的低成本化出發(fā)促進(jìn)了新技術(shù)開(kāi)發(fā)。1.無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)技術(shù)對(duì)日本無(wú)縫鋼管生產(chǎn)廠來(lái)說(shuō)，這10年間乃是擺脫慢性虧損的階段，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下出現(xiàn)了外商合資和兩廠合并等重大變革。近年來(lái)由于油氣開(kāi)發(fā)轉(zhuǎn)向深海和CO2、H2S濃度高的惡劣環(huán)境，促進(jìn)了13Cr等高合金鋼管的開(kāi)發(fā)。(1)穿孔。有兩項(xiàng)成果：一是交叉穿孔機(jī)的穿孔技術(shù)，二是擴(kuò)管穿孔技術(shù)。前者為適應(yīng)以13Cr為中心的高合金鋼管的生產(chǎn)而開(kāi)發(fā)成功，有利于抑制穿孔時(shí)伴生的剪斷形變而為多數(shù)廠所采用。并配套開(kāi)發(fā)出高溫強(qiáng)度高的芯棒，今后考慮開(kāi)發(fā)含Ti、Zn、Mo合金的超長(zhǎng)壽命芯。
后者亦開(kāi)發(fā)很久，因用曼內(nèi)斯曼穿孔機(jī)穿孔時(shí)管端質(zhì)量不佳，致擴(kuò)管率(穿孔外徑/管坯外徑)僅達(dá)1.2～1.3，而交叉穿孔則可達(dá)1.4～2.0，使壁厚/外徑比由7%變薄至3%，對(duì)下道工序的軋管十分有利，使軋管機(jī)架由原來(lái)的7臺(tái)減為5臺(tái)，對(duì)簡(jiǎn)化軋管工序和節(jié)約設(shè)備投資均有利。(2)連續(xù)軋管。由于回程連續(xù)軋管技術(shù)可產(chǎn)出表面性能好、壁厚精度高的超大徑無(wú)縫鋼管，逐步代替了芯棒軋管機(jī)。加上穿孔機(jī)的工作負(fù)荷加大，為連續(xù)軋管減少道次創(chuàng)造了條件，更加速了節(jié)約投資的5～4機(jī)架的連續(xù)軋管機(jī)的推廣。加之機(jī)架配置亦由X式改為VH式，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了緊湊化和節(jié)約設(shè)備投資。作為提高產(chǎn)品形狀精度的技術(shù)，除不斷提高計(jì)算機(jī)的高精度控制外，并出現(xiàn)了高精度的三輥軋機(jī)。
為下工序的拉伸減徑軋制時(shí)減少管端切頭損失，又開(kāi)發(fā)成功通過(guò)軸壓下和計(jì)算機(jī)控制的薄壁管端連續(xù)軋管技術(shù)。(3)拉伸減徑軋制使過(guò)去長(zhǎng)期存在的兩個(gè)問(wèn)題均基本得到解決。首先是長(zhǎng)度方向管端壁偏厚問(wèn)題，由于連續(xù)軋管薄壁化和速度控制已基本解決;其次是外徑壓下時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)部張力問(wèn)題，通過(guò)研究軋輥形狀和張力的影響，采取了15°配置的斜輥機(jī)和4輥減徑機(jī)的解決方案。(4)今后技術(shù)開(kāi)發(fā)的主要方向是生產(chǎn)高合金管、降低設(shè)備費(fèi)用、提高壁厚和外徑的精度及其及搞好節(jié)能。一：以知無(wú)縫管無(wú)縫鋼管外徑規(guī)格壁厚求能承受壓力計(jì)算方法 （鋼管不同材質(zhì)抗拉強(qiáng)度不同）壓力=（壁厚*2*鋼管材質(zhì)抗拉強(qiáng)度）/（外徑*系數(shù)）。

由于在周長(zhǎng)相等的條件下，圓面積 ，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時(shí)，受力較均勻，因此，絕大多數(shù)鋼管是圓管。但是，圓管也有一定的局限性，如在受平面彎曲的條件下，圓管就不如方、矩形管抗彎強(qiáng)度大，一些農(nóng)機(jī)具骨架、鋼木家具等就常用方、矩形管。根據(jù)不同用途還需有其他截面形狀的異型鋼管。1.結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管(GB/T8162-1999)是用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)的無(wú)縫鋼管。2.流體輸送用無(wú)縫鋼管(GB/T8163-1999)是用于輸送水、油、氣等流體的一般無(wú)縫鋼管。3.低中壓鍋爐用無(wú)縫鋼管(GB3087-1999)是用于制造各種結(jié)構(gòu)低中壓鍋爐過(guò)熱蒸汽管、沸水管及機(jī)車(chē)鍋爐用過(guò)熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋和冷拔(軋)無(wú)縫鋼管。4.高壓鍋爐用無(wú)縫鋼管(GB5310-1995)是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優(yōu)質(zhì)碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無(wú)縫鋼管。
5.化肥設(shè)備用高壓無(wú)縫鋼管(GB6479-86)是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設(shè)備和管道的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金鋼無(wú)縫鋼管。6.石油裂化用無(wú)縫鋼管(GB9948-88)是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無(wú)縫鋼管。7.地質(zhì)鉆探用鋼管(YB235-70)是供地質(zhì)部門(mén)進(jìn)行巖心鉆探使用的鋼管，按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。8.金剛石巖芯鉆探用無(wú)縫鋼管(GB3423-82)是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無(wú)縫鋼管。9.石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無(wú)縫鋼管。鋼管分車(chē)絲和不車(chē)絲兩種，車(chē)絲管用接頭聯(lián)結(jié)，不車(chē)絲管用對(duì)焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。10.船舶用碳鋼無(wú)縫鋼管(GB5213-85)是制造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過(guò)熱器用的碳素鋼無(wú)縫鋼管。
碳素鋼無(wú)縫鋼管管壁工作溫度不超過(guò)450℃，合金鋼無(wú)縫鋼管管壁工作溫度超過(guò)450℃。11.汽車(chē)半軸套管用無(wú)縫鋼管(GB3088-82)是制造汽車(chē)半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫鋼管。12.柴油機(jī)用高壓油管(GB3093-86)是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無(wú)縫鋼管。13.液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫鋼管(GB8713-88)是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管。14.冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管(GB3639-83)是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管。選用精密無(wú)縫鋼管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等，可以大大節(jié)約機(jī)械加工工時(shí)，提高材料利用率，同時(shí)有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。 15.結(jié)構(gòu)用不銹鋼無(wú)縫鋼管(GB/T14975-1994)是廣泛用于化工、石油、輕紡、醫(yī)療、食品、機(jī)械等工業(yè)的耐腐蝕管道和結(jié)構(gòu)件及零件的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴(kuò))和冷拔(軋)無(wú)縫鋼管。16.流體輸送用不銹鋼無(wú)縫鋼管(GB/T14976-1994)是用于輸送流體的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴(kuò))和冷拔(軋)無(wú)縫鋼管。

定位焊后鋼管在后道工序設(shè)置的多臺(tái)焊接生產(chǎn)線上以1-2m/min的速度進(jìn)行內(nèi)外面焊接。與成形同時(shí)進(jìn)行焊接的一步法工藝相比，可以說(shuō)不受對(duì)接部位間隙的影響，可以獲得高品質(zhì)的焊縫。焊接后，在后道工序進(jìn)行焊縫的無(wú)損檢測(cè)、水壓檢查后，成為成品。應(yīng)用領(lǐng)域管線鋼管領(lǐng)域以前高級(jí)管線鋼管的制造方法是UOE獨(dú)霸市場(chǎng)，但現(xiàn)在這種狀況正在發(fā)生很大的變化。直徑26in.以下的管道也在廣泛使用電焊鋼管。在X80級(jí)以下、壁厚20mm以下的領(lǐng)域，使用熱軋鋼板為原料軋制鋼管的項(xiàng)目也在增加。UOE法的制造尺寸中，新設(shè)了JCOE法軋機(jī)，比較性投資額低，估計(jì)將有發(fā)展前景。但是，為了穩(wěn)定地生高品質(zhì)的管線鋼管，應(yīng)具有煉鋼、連鑄、厚板的組織控制、成形、焊縫等的高端制造技術(shù)，進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量管理。土木建筑用產(chǎn)品領(lǐng)域在建筑用途中。
采用UOE和壓力機(jī)彎曲法的鋼管作為建筑結(jié)構(gòu)件的柱使用，特別是在鋼管中填充混凝土的方法有望提高構(gòu)件強(qiáng)度和變形性能的CFT結(jié)構(gòu)的運(yùn)用已經(jīng)普及。在土木建筑用途中，采用提高與混凝土粘附性能的網(wǎng)紋熱軋帶卷的螺旋焊管和鋼管內(nèi)外面加工成突起物的螺旋焊管被用于基礎(chǔ)樁和橋墩。其間，螺旋焊管的制造技術(shù)是以低成本為目的的省力化技術(shù)和焊接速度高速化而發(fā)展起來(lái)的，提高了生產(chǎn)率?？紤]到其他環(huán)境負(fù)荷，開(kāi)發(fā)了具有低排土、低噪音、低震動(dòng)特征的旋轉(zhuǎn)壓入鋼管樁，并開(kāi)始實(shí)際應(yīng)用。今后，將采用開(kāi)發(fā)的高強(qiáng)度熱板卷的鋼管樁等，通過(guò)只有聯(lián)合鋼鐵廠才能實(shí)現(xiàn)的高功能產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，開(kāi)發(fā)更省力的施工方法。3.5Ni低溫?zé)o縫鋼管具有比較適中的強(qiáng)度和良好的低溫韌性，被廣泛應(yīng)用于工作溫度在-45~-101℃的石油、化工、化肥等行業(yè)的低溫設(shè)備制造。
低溫管道的兩個(gè)主要指標(biāo)是低溫韌性和抗腐蝕性能。對(duì)于其開(kāi)發(fā)，需要通過(guò)對(duì)化學(xué)成分設(shè)計(jì)、煉鋼、軋制、熱處理等工藝控制，以保證其低溫沖擊韌性以及抗腐蝕性能。具體是：1、成分設(shè)計(jì)各化學(xué)成分設(shè)計(jì)為w(C)=0.06-0.12%，w(Mn)=0.4-0.6%，w(S)≤0.005%，w(P)≤0.012%，w(Ni)=3.4~3.6%。2、煉鋼1）控制C含量。電爐與精煉相匹配是實(shí)現(xiàn)控制C含量的有效手段，嚴(yán)格控制電爐冶煉結(jié)束時(shí)的C含量，爐溫精煉在VD或RH爐上采用增大氬氣流量和浸漬管直徑，以及吹氧方式進(jìn)行真空脫C，這樣可以保證C含量要求。2）降低P、S含量通過(guò)使用優(yōu)質(zhì)廢鋼和成分適當(dāng)?shù)木氃鼇?lái)滿(mǎn)足脫S需要，通過(guò)電爐造高堿度渣及嚴(yán)格控制出鋼下渣來(lái)降低鋼中P含量。3）保證鋼中Ca含量及弱攪時(shí)間，加強(qiáng)連鑄上下?tīng)t次之間的銜接管理，以及保護(hù)澆鑄，可以有效減少鋼中非金屬夾雜物。3、軋制采用PQF連軋管機(jī)組進(jìn)行軋制，并調(diào)整管坯加熱溫度和時(shí)間，降低穿孔過(guò)程中的偏心，減少壁厚不均。4、熱處理低溫?zé)o縫鋼管 采用正火或調(diào)質(zhì)工藝。