柴油發(fā)電機組是一種把燃油的化學能轉化為電能的機電一體化設備，在現(xiàn)代化程度日益提高的今天，企業(yè)對于電力供應可靠性的要求也日益增強，因為ups電源存在供電時間短的問題。這樣就使得柴油發(fā)電機組有了廣闊的發(fā)展空間，但是柴油發(fā)電機組在為人們提供便利的同時，也因為機組的噪聲直接影響著人們的身體、工作和生活。隨著人們對環(huán)境要求的逐漸提高，如何解決并克服上述問題就成為柴油發(fā)電機組應用和發(fā)展的關鍵，在這里我們著重介紹一下康明斯柴油發(fā)電機組噪聲的發(fā)生及解決方法。 根據(jù)柴油發(fā)電機組的工作原理，其噪聲的產(chǎn)生非常復雜，從產(chǎn)生的原因和部位上來分：1、排氣噪聲；2、機械噪聲；3、燃燒噪聲；4、冷卻風扇和排風噪聲；5、進風噪聲；6、發(fā)電機噪聲。 下邊分別就這六部分作一說明： 1、 排氣噪聲： 排氣噪聲是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲，是發(fā)動機噪聲中能量，成分多的部分。比進氣噪聲及機體輻射的機械噪聲要高得多，是發(fā)動機總噪聲中主要的組成部分。它的基頻是發(fā)動機的發(fā)火頻率。排氣噪聲的主要成分有以下幾種：周期性的排煙引起的低頻脈動噪聲、排煙管道內(nèi)的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過氣門間隙及曲折的管道時所產(chǎn)生的噪聲、渦流噪聲以及排煙系統(tǒng)在管道內(nèi)壓力波激勵下所產(chǎn)生的再生噪聲等，隨氣流速度增加，噪聲頻率顯著提高。 2、 機械噪聲： 機械噪聲主要是發(fā)動機各運動部件在運轉過程中受氣體壓力和運動慣性力的周期變化所引起的震動或相互沖擊而產(chǎn)生的，其中為嚴重的有以下幾種：活塞曲柄連桿機構的噪聲、配氣機構的噪聲、傳動齒輪的噪聲、不平衡慣性力引起的機械震動及噪聲。柴油發(fā)電機組強烈的機械震動可通過地基遠距離傳播到室外各處，然后再通過地面的輻射形成噪聲。這種結構噪聲傳播遠、衰減少，一旦形成很難隔絕。 3、 燃燒噪聲： 燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產(chǎn)生的結構震動和噪聲。在汽缸內(nèi)燃燒噪聲聲壓級是很高的，但是，發(fā)動機結構中大多數(shù)零件的鋼性較高，其自振頻率多處于中高頻區(qū)域，由于對聲波傳播頻率響應不匹配，因為在低頻段很高的汽缸壓力級峰值不能順利地傳出，而中高頻段的汽缸壓力級則相對易于傳出。 4、 冷卻風扇和排風噪聲： 機組風扇噪聲是由渦流噪聲和旋轉噪聲組成的，旋轉噪聲由風扇的葉片切割空氣流產(chǎn)生周期性擾動而引起；渦流噪聲是氣流在旋轉的葉片截面上分離時產(chǎn)生的，由于氣體的粘性引起的旋渦流，輻射一種非穩(wěn)定的的流動噪聲。排風噪聲、氣流噪聲、風扇噪聲、機械噪聲均是通過排風的通道輻射出去的。 　“當時整個變電站剛完成土建施工和電氣一次設備的安裝工作，外墻還在粉刷，周圍的腳手架都沒拆，室內(nèi)就是個毛坯房，空氣質(zhì)量特別糟糕?！被叵肫鸾衲?月剛進場調(diào)試時的工作環(huán)境，項目組負責人唐立軍直搖頭，“剛踏進變電站樓內(nèi)，濃烈的生石灰味混著油漆、焊錫的刺激性氣味撲面而來，再加上漫天飛舞的粉塵，稍　 待幾分鐘就讓人受不了，更別提要在這種環(huán)境下工作一整天?！睋?jù)唐立軍回憶，一開始大家都多多少少不適應，加上那段時間昆明正好大降溫，不少同事都出現(xiàn)了嗓子痛、咳嗽、感冒等上呼吸道感染的癥狀。后來隨著室內(nèi)裝修和電氣設備安裝的結束，樓內(nèi)空氣質(zhì)量才略有改善。然而，比起工作環(huán)境上的困難，調(diào)試初期影響工作效率和調(diào)試進度的莫過于全站的監(jiān)控系統(tǒng)幾乎不起作用，變電站“大腦”處于癱瘓的狀況。 　　在認識到問題的嚴峻性后，項目組及時根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)整了調(diào)試計劃，一方面立即與二次系統(tǒng)集成商展開合作，排查通信故障的原因，盡快實現(xiàn)各二次設備間的互聯(lián)互通；另一方面，則將智能裝置的單體測試大幅提前，而把涉及間隔聯(lián)調(diào)、全站網(wǎng)絡性能和對時系統(tǒng)的測試挪到后面進行。

是全球的動力設備制造商，其發(fā)動機主要特點就是設計先進，性能可靠，工作壽命長，在業(yè)界深受好評。珀金斯發(fā)電機，英國Perkins(珀金斯)發(fā)動機有限公司創(chuàng)立于1932年，是全球的發(fā)動機制造商之是4至2000 kW(5至2800hp)功率非公路用柴油及天然氣發(fā)動機市場的翹楚。以優(yōu)越的性能，低排放，率的特點備受同行關注。柴油發(fā)電機品牌明斯柴油發(fā)電機?？得魉构?NYSE:CMI)成立于1919年。 國曼恩柴油發(fā)動機，德國曼恩集團是500強企業(yè)，是主要卡車，客車和柴油發(fā)電機制造商之其以發(fā)動機技術先進和可靠性等特點深受業(yè)界歡迎。柴柴油發(fā)電機，創(chuàng)建于1946年，是國內(nèi)燃油機的，其燃油發(fā)動機以先進的技術，優(yōu)越的性能聞名天下。 柴柴油發(fā)電機，廣西玉柴機器集團有限公司始建于1951年，是國內(nèi)產(chǎn)品型譜齊全，完整的柴油發(fā)電機制造基地，其柴油發(fā)動機以率，輕量化，低排放，低能耗的特點贏得業(yè)界好評。柴油發(fā)電機更換黏度高的機油成為夏季養(yǎng)護的重點之。 隨著柴油發(fā)電機使用時間的延長，柴油發(fā)電機機油質(zhì)量也逐漸降低。因此，必須定期檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合使用要求時，應立即更換。機油品質(zhì)的好壞對發(fā)電機的正常運轉有看非常重要的影響。如果選擇不當或只圖一時便宜購買品質(zhì)低劣的產(chǎn)品，會造成發(fā)電機早期磨損，降低發(fā)電機的使用壽命，嚴重時還會造成“拉缸，抱瓦”等惡性事故。炎炎夏日，換季更換黏度高的機油成為了廣大柴油發(fā)電機用戶夏季養(yǎng)護的重點之。