小型混凝土泵特點(diǎn)： 1、 液壓雙缸活塞式往復(fù)式輸送。 2、 直管分配閥擺動阻力小，切換迅速對混凝土濕噴無間斷噴射。 3、 根據(jù)施工量需要，可變排量調(diào)節(jié)。 4、 做為混凝土濕噴機(jī)使用，壓縮空氣開關(guān)控制主機(jī)及速凝劑泵的遠(yuǎn)程開啟。 5、 獨(dú)立彈簧支承的振動塞，可過濾過大粒徑的骨料。 6、控制面板上的液晶屏，可顯示泵機(jī)的泵送頻率，換向時間，工作電壓，累積工作時間等。 7、可近地面板控制或遠(yuǎn)地有線控制。 8、 風(fēng)冷系統(tǒng)有效冷卻液壓油的油溫，確保油溫不超過55C。 9、自動潤滑系統(tǒng)，可對砼缸，攪拌軸，直管閥轉(zhuǎn)動軸自動潤滑。 10、出料口翻轉(zhuǎn)，可更方便清洗直管閥及砼缸內(nèi)的混凝土殘留物

在高層建筑中普通的灰砂漿及細(xì)石混凝土輸送、小型混凝土泵對于填充、水庫、水電站、港口、碼頭中各種壓力注漿，基礎(chǔ)處理、軟弱地基、加固注漿、隧道、地鐵、礦山施工中回填灌漿錨桿支護(hù)性能混凝土輸送泵車發(fā)明人并沒有明確的記載。德國于1907年 次提出了混凝土泵的 ；美國于1920年制造出世界上 臺機(jī)械式混凝土泵；1958年，德國普茨邁斯特（也就是中國行內(nèi)叫的大象公司）由其 技術(shù)C型閥（又稱象鼻閥）而出名；1959年施維英（Schwing)公司生產(chǎn)了 臺全液壓混凝土泵；60年代為提高混凝土泵的機(jī)動性 ，開始發(fā)展車載式混凝土泵；60年代中期為更方便混凝土的澆筑，在混凝土車載泵基礎(chǔ)上加裝可以回轉(zhuǎn)和伸縮的布料桿，即現(xiàn)在的混凝土泵車。，甚至一人也能輕松推動，這樣就能為施工帶來極大的便利，此外泵送系統(tǒng)是人工施工的10倍，工作效率極高。只要接入11KW的電力就能進(jìn)入正常的工作程序，這對用電不方便的野外施工而言也是必不可少的。 我公司生產(chǎn)的小型混凝土泵，質(zhì)量輕，裝有行走輪，方便移動，設(shè)計獨(dú)特，可直接放于樓面現(xiàn)場澆注，并且不受泵送高度的限制。有效的解決構(gòu)造柱澆注過程中出現(xiàn)的頂部接近底梁段難以高質(zhì)量澆注的問題，保證構(gòu)造柱的平整度和觀感質(zhì)量。