| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 99999/臺(tái) |
| 發(fā)貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 99999 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 全包 |
| 小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級(jí) | 合格 |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品品牌 | 耀洋 |
| 1-2噸 | 1 |
| 3-5噸 | 2 |
| 5-10噸 | 3 |
| 范圍 | 液壓升降梯供應(yīng)供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省 南京市、蘇州市、連云港市、無錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚(yáng)州市等區(qū)域。 |
導(dǎo)軌式升降貨梯是怎樣使用的
導(dǎo)軌式升降機(jī)，也叫導(dǎo)軌式升降貨梯，它不同于以往的升降機(jī)，它是一種通過泵站動(dòng)力系統(tǒng)，產(chǎn)生動(dòng)力，依靠油缸帶動(dòng)鏈條繩索，使臺(tái)面沿導(dǎo)軌垂直升降，達(dá)到樓層間貨物的目的。
這種液壓升降機(jī)，就是一個(gè)固定的電動(dòng)升降平臺(tái)，不需要像電梯貨梯一樣的單獨(dú)機(jī)房，也不需要很深的地坑，特別適用于有地下室、倉(cāng)庫改造、新建貨架等，具有安裝維修方便、美觀、、操作方便。導(dǎo)軌式升降貨梯，還有一個(gè)制作上的優(yōu)點(diǎn)，就是可以根據(jù)客戶具體使用現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際環(huán)境來生產(chǎn)。
升降機(jī)導(dǎo)軌式，也是一種液壓升降機(jī)，,由液壓舉升部分、導(dǎo)向?qū)к壓洼d物平臺(tái)組成.導(dǎo)軌式升降機(jī)的基本構(gòu)造并不是太復(fù)雜，這樣一說就成為“明白人”了。現(xiàn)在給導(dǎo)軌鏈條式液壓升降機(jī)下一個(gè)定義，它是是使用非常廣泛的貨物運(yùn)輸設(shè)備，通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵，依靠油缸驅(qū)動(dòng)重型鏈條帶動(dòng)液壓升降貨梯垂直升降。由于采用液壓作為升降動(dòng)力，具有載重量大，升降平穩(wěn)、無偏載等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于建筑高層之間貨物垂直運(yùn)送；采用重型鏈條傳動(dòng)，油絲繩做保險(xiǎn)，采用液壓防爆油管，設(shè)有防止超載的裝置、設(shè)有多重限位開關(guān)保護(hù)、設(shè)有開門斷電保護(hù)裝置、設(shè)有漏電保護(hù)裝置、設(shè)有多層樓互動(dòng)連鎖，因此導(dǎo)軌鏈條式液壓升降貨梯的系數(shù)比傳統(tǒng)的電葫蘆貨梯要高很多。
導(dǎo)軌鏈條式液壓升降機(jī)，采用油缸和鏈條傳動(dòng)，運(yùn)動(dòng)部件較少，因此維護(hù)工作量操作簡(jiǎn)單；導(dǎo)軌鏈條式液壓升降貨梯結(jié)構(gòu)緊湊，載重量比較大，載重從500公斤-30噸不等，升高從2-25米不等。導(dǎo)軌鏈條式液壓升降機(jī)下降采用自身重量和貨物重量，因此比普通貨梯運(yùn)行要經(jīng)濟(jì)；導(dǎo)軌鏈條式液壓升降貨梯采用電梯數(shù)顯控制器，能實(shí)現(xiàn)智能控制和顯示、同時(shí)線路簡(jiǎn)單，故障率低。
耀洋智能裝備(江蘇省分公司) 機(jī)械停車設(shè)備常備規(guī)格存貨充足，可定制 機(jī)械停車設(shè)備。多年來的厚積薄發(fā)，發(fā)揮其良好的商業(yè)誠(chéng)信，贏得了廣大供應(yīng)商和銷售商的大力支持，在業(yè)內(nèi)享有了一定聲譽(yù)。追隨 機(jī)械停車設(shè)備市場(chǎng)的不斷革新，我們堅(jiān)守“做精、做專、做強(qiáng)”的發(fā)展理念，來契合時(shí)代的變化和行業(yè)的新機(jī)遇。
我們這里所說的是通過動(dòng)力單元帶動(dòng)液壓油產(chǎn)生壓力，使油缸活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)而帶動(dòng)升降機(jī)臺(tái)面升降，升降平臺(tái)可分為固定升降平臺(tái)和移動(dòng)升降平臺(tái)，根據(jù)型號(hào)的不同和載重量、升高高度、工作臺(tái)面的不同，升降平臺(tái)的運(yùn)行速度不同，因此升降機(jī)的升降速度是可以調(diào)整的：
一、動(dòng)力單元調(diào)節(jié)，不論是剪叉式升降平臺(tái)還是導(dǎo)軌式均是由動(dòng)力單元和油缸控制的，動(dòng)力單元在生產(chǎn)時(shí)設(shè)有四個(gè)出孔，是可以調(diào)節(jié)大小的，增大或減小油缸液壓油流量，我們可以通過調(diào)整馬達(dá)速度或電液比例閥來調(diào)整液壓油流量。
二、油管控制，液壓油管越長(zhǎng)，升降平臺(tái)上升時(shí)間也就越長(zhǎng)。因此在安裝時(shí)，在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)要盡可能的減小油管的長(zhǎng)度；在調(diào)節(jié)動(dòng)力單元的基礎(chǔ)上也可以對(duì)輸油管路大小進(jìn)行調(diào)整，在保證設(shè)備達(dá)到正常需求的前提下，可以進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。
三、油缸控制，油缸尺寸，在滿足設(shè)計(jì)要求的情況下，盡可能的減小油缸尺寸。油缸尺寸越小，升降平臺(tái)上升速度越快。
四、貨物的載量，一次運(yùn)送貨物的噸位也影響升降的速度，達(dá)到運(yùn)送貨物的 值是速度的保障，如果偏重就影響到了速度，如果貨物太輕，也影響到了正常運(yùn)送時(shí)間。
