產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 當日發(fā)貨 |
供貨總量 | 700 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 康明斯、沃爾沃、帕金斯、大宇、奔馳、三菱、德國曼 |
功率因數(shù) | 0.8 |
額定電壓 | 400/230V |
排放標準 | 國Ⅱ、國Ⅲ |
調(diào)速方式 | EFC 電子調(diào)速及電噴可選 |
頻率/轉(zhuǎn)速 | 50HZ/1500rpm |
輸輸出功率 | 50-2000KW 功率不足可提供并機方案 |
葫蘆島柴油發(fā)電機組使用規(guī)則 葫蘆島柴油發(fā)電機組必須由熟悉機組結(jié)構(gòu)掌握操作規(guī)程的人員上崗操作.新的或剛經(jīng)過大修的柴油機組要按規(guī)定經(jīng)過50小時的磨合運轉(zhuǎn)并做好必要的保養(yǎng)。新葫蘆島柴油發(fā)電機的或長時間未運轉(zhuǎn)的葫蘆島柴油發(fā)電機在投入正常運行之前,必須經(jīng)過嚴格的檢查,主要檢查繞組絕緣情況、接線情況等,如有不符,進行必要處理。 柴油機起動后應(yīng)慢慢提高轉(zhuǎn)速,經(jīng)檢查確認一切完好的前提下,可進行低速到額定轉(zhuǎn)速的空載運行??蛰d運行時,著重檢查機油壓力,有無異響,勵磁電流、三相電壓變化等,如有異常情況——應(yīng)立即停機檢查。查明情況后,再行起動。如一切正常,即可投入正常運行。操作人員要嚴密監(jiān)視控制屏上的儀表的變化情況,是否在許可范圍,并作相應(yīng)的調(diào)整。 操作時,操作人員應(yīng)與帶電設(shè)備保持距離,并穿戴好勞動防護裝備。倒閘操作要注意先后次序,如停電應(yīng)先斷開各分支開關(guān),然后再斷開總開關(guān),再進行四極雙投刀閘切換位置。送電時,順序相反進行。正常停機應(yīng)先卸掉部分負載,再斷總開關(guān), 關(guān)柴油機,不允許不拉斷總開關(guān),隨柴油機熄火而自行停電。停機后對機組作常規(guī)性檢查,并記錄運行情況(工作日記)。 萬一發(fā)生有人觸電,應(yīng)迅速切斷電源開關(guān),或用絕緣器具迅速使電源斷掉或脫離電源。然后進行搶救,并請醫(yī)生來現(xiàn)場搶救。萬一遇有電氣設(shè)備水災(zāi)時,應(yīng)立即將有關(guān)電源切斷,并報告當?shù)毓╇娝缓筮M行救火。對帶電設(shè)備救火應(yīng)使用干式滅火器、二氧化碳滅火器等,不準用水。 康明斯發(fā)電機組使用注意事項 1.啟動發(fā)動機前,所有的保護裝置,特別是冷卻風扇保護罩必須正確安裝, 2.在運轉(zhuǎn)前,所有的電器應(yīng)安裝連接好,并對機組進行檢查,以確保發(fā)動機處于狀態(tài)。 3.所有可以鎖定的門和蓋板在動轉(zhuǎn)前應(yīng)該固定 4.保養(yǎng)維護程序可能涉及到重型零件或危及生命的電氣設(shè)備,操作員必須接受過培訓(xùn),工作時不能單獨操作,須有人陪伴。 5.應(yīng)保證所有地線接地良好可靠。 6.設(shè)備維修、保養(yǎng)前,應(yīng)斷開發(fā)電機啟動馬達電池負極連線,使啟動馬達不工作,以防維修時發(fā)動機啟動引起人身傷害。
葫蘆島柴油發(fā)電機組在使用運行之前必須正確安裝的必要性 機組安裝前的準備工作 葫蘆島柴油發(fā)電機組是高速旋轉(zhuǎn)設(shè)備,在使用運行之前,必須正確安裝,才能保證機組可靠、經(jīng)濟合理的正常運行。因此,安裝時應(yīng)給予足夠的重視,本節(jié)主要介紹葫蘆島柴油發(fā)電機組及其輔助設(shè)備的安裝方法和注意事項。 (1)機組的搬運與存放 機組及其他電氣設(shè)備一般都有包裝箱,在搬運時應(yīng)注意將起吊的鋼索結(jié)扎在機器的適當部位,輕吊輕放。為了安裝而吊起機組時,首先連接好底架上突出的升吊點,然后檢查是否已牢牢掛住,焊接處有無裂縫,螺釘是否收緊等。另外, 用橫桿起吊,以防機器碰傷,吊裝的點應(yīng)在重力的中心(靠近發(fā)動機)而不是整機的中心,這樣才可以垂直吊起。一旦機器離地,就要用導(dǎo)索來防止鋼絲繩扭結(jié)或機器搖擺。機器放下時要放置在平坦及能承載發(fā)電機重量的地方。如果吊起發(fā)電機,應(yīng)安裝一個單點的懸吊裝置,標準有天蓋的機器已有單點懸吊裝置。 當機組運到目的地后,如需存放則應(yīng)放在庫房內(nèi)。若無庫房需放在露天存放時,則應(yīng)將箱體墊高,防止雨水浸蝕,箱上應(yīng)加蓋防雨篷布,以防日曬雨淋損壞設(shè)備。由于葫蘆島柴油發(fā)電機組的質(zhì)量和體積較大,因此,安裝前應(yīng)事先考慮好搬運路線,在機房應(yīng)預(yù)留適當?shù)陌徇\孔口。如果門窗不夠大時,可利用門窗位置留出較大的搬運孔,待機組搬入后,再補砌磚墻和安裝門窗。 (2)開箱檢查 開箱之前將箱上的灰塵泥土掃除干凈,并查看箱體有無損傷,核實箱號及數(shù)量。開箱時要注意切勿碰傷機件。開箱的順序一般從頂板開始,在頂板開啟后,看清是否屬于準備起出的機件。然后再拆其他箱板,如拆頂板有困難時,則可選擇適當處拆除幾塊箱板,觀察清楚后,再進行開箱。開箱后應(yīng)做好以下幾項工作。 ①根據(jù)機組清單及裝箱單清點全部機組及附件。 ②查看機組及附件的主要尺寸是否與圖紙相符。 ③檢查機組及附件有無損壞、銹蝕。 ④機組在開箱后要注意保管,放置平整,法蘭及各種接口必須封蓋、包扎,防止雨水及灰沙侵入。 ⑤如果機組經(jīng)檢查后,不能及時安裝,應(yīng)將拆卸過的機件精加工表面重新涂上防銹油,妥善保存。對機組的傳動部分和滑動部分,在防銹油尚未之前不要轉(zhuǎn)動或滑動。若因檢查已除去防銹油,在檢查完后應(yīng)重新涂上防銹油。 (3)劃線定位 按照平面布置圖所標注的各機組與墻或柱中心之間,機組與機組之間的關(guān)系尺寸,劃定機組安裝地點的縱、橫基準線。機組中心與墻、柱的允許偏差為20mm,機組與機組之間的允許偏差為10mm。 (4)了解設(shè)計內(nèi)容,準備施工材料 檢查設(shè)備,了解設(shè)計內(nèi)容,明了施工圖紙,參閱說明書。根據(jù)設(shè)計圖上所需要的材料進行備料,然后根據(jù)施工組織計劃的先后,將材料送到現(xiàn)場。 如果無設(shè)計圖紙,應(yīng)以設(shè)備說明書為依據(jù),根據(jù)設(shè)備的用途及安裝要求,同時考慮到水源、電源、維修和使用等情況確定土建平面的大小及位置,畫出機組布置平面圖。 (5)準備起吊設(shè)備和安裝工具
不可不知發(fā)電機使用的柴油特性 眾所周知,要想馬兒跑,就要給馬兒吃草。對于發(fā)電機來說,亦是如此。葫蘆島柴油發(fā)電機的運轉(zhuǎn),是離不開柴油的。但是我相信,沒有多少人真正的了解柴油。那么今天,小編就結(jié)合自身多年的從業(yè)經(jīng)驗,給大家詳細的解答一下吧。 柴油機所用的主要燃料—柴油,有以下特點:自燃點低、粘度大、密度大,閃動高、性能穩(wěn)定,在運輸和存儲過程中易揮發(fā)和變質(zhì),使用,成本低。包括發(fā)動機燃料在內(nèi)的許多產(chǎn)品都可以從原油中提煉出來。通常是通過蒸餾使原油中的所有碳氫化合物汽化提取柴油等燃料在內(nèi)的許多產(chǎn)品都可以從原油中提煉出來。通常是通過蒸餾使原油中的所有碳氫化合物汽化提取出柴油。根據(jù)各種型號柴油機使用要求不同,對所有的燃料性能提出不同要求,因此,柴油有多種牌號。 十六烷值:十六烷值是評定柴油自燃性的指標。自燃型好壞,直接影響著柴油機燃燒過程的質(zhì)量和工作性能。柴油的十六烷值高,自燃性差,使柴油機運轉(zhuǎn)粗暴,并造成起動困難。但并不能說十六烷值越高越好。因為十六烷值太高,柴油機運轉(zhuǎn)粗暴,并造成起動困難。但并不能說十六烷值越高越好。因為十六烷值太高,柴油的穩(wěn)定性差,噴入燃燒室后,來不及與空氣充分混合就著火,使柴油在高溫下產(chǎn)生裂解分離出大量的游離碳,隨廢氣氣體排出,產(chǎn)生冒煙現(xiàn)象,造成燃料消耗增加。因此,要求具有適當?shù)氖橹担话愀咚俨裼蜋C所用柴油的十六烷值為40-60. 餾程:柴油噴入汽缸是在激化以后再著火燃燒的,因此柴油的蒸發(fā)性好壞對柴油機燃燒過程有著重大影響。餾程表示柴油的蒸發(fā)性。餾程溫度低(即輕餾分燃料含量大),燃料與空氣能夠很好的混合,柴油機也容易起動。但輕餾分燃料容易過早地蒸發(fā),造成同時燃燒的燃料過多,使柴油機工作粗暴。反之,重餾分燃料的黏度大,霧化不良,汽化緩慢,容易造成燃燒不完全而產(chǎn)生嚴重積炭現(xiàn)象。因此,要求柴油的輕、重餾分含量都不能過多,餾程范圍應(yīng)小。 運動黏度:黏度表示柴油的流動性,黏度對燃油的霧化和燃料供給系統(tǒng)正常的工作有著密切關(guān)系,黏度過高,燃油在管路和濾清器內(nèi)流動阻力加大,噴霧惡化,燃燒不良。而黏度過低,使柴油系統(tǒng)內(nèi)的精密偶件潤滑條件惡化,加速零件磨損,并增加漏油量。黏度和穩(wěn)定有很大關(guān)系,溫度越低黏度越大,冬天柴油黏度會增大,甚至在管路中流動也有困難。故在低溫下使用時,應(yīng)進行適當預(yù)熱。 凝點:柴油的黏度隨溫度下降而增大,當下降到某一溫度時,柴油中含有的高分碳氫化合物便產(chǎn)生結(jié)晶,使柴油失去流動性,此時溫度叫做凝固定(固定)。標準輕柴油的牌號就是根據(jù)固定而命名的,共分為10號、0號、-10號、-20號、-35號、-50號六種。如-10號輕柴油的凝點為-10℃。柴油的凝點高,在溫度低的環(huán)境下工作時,很容易引起油路和濾清器堵塞,產(chǎn)生供油不足,甚至中斷供油。因此,使用中必須根據(jù)環(huán)境溫度條件,選用適當牌號的柴油。 除上述主要指標外,標準中對柴油含的有害成分作了限制規(guī)定。例如,殘?zhí)?、灰分、碳含量、機械雜質(zhì)、水分、酸度、水溶性酸或堿和實際膠質(zhì)等。上述成分對柴油機零件的正常工作均會產(chǎn)生不同程度的影響。 綜上所述,對高速柴油機燃料的要求是:具有較低的自燃溫度,使柴油容易起動和工作柔和,應(yīng)有較低的凝點和一定的黏度;各種有害雜質(zhì)應(yīng)少。