有一種過程控制方法能縮短珩磨時(shí)間，珩磨管易于讓在整個(gè)齒面上保持理論上的線接觸。因此減少了磨具與工件的點(diǎn)接觸。盡管這可能有悖于產(chǎn)生較大殘余壓應(yīng)力的要求，但應(yīng)力依然會使之保持理論線接觸。連續(xù)改變接觸條件會產(chǎn)生良好的動(dòng)態(tài)特性，不會因擺動(dòng)角度使機(jī)床部件產(chǎn)生嚴(yán)重顫振。珩磨過程中，單面線接觸珩磨時(shí)這類動(dòng)態(tài)特性會對機(jī)床產(chǎn)生嚴(yán)重影響。為減小這種影響，要盡可能地采用雙面線接觸。系列化生產(chǎn)中，數(shù)控珩磨機(jī)由此而引發(fā)的對珩磨過程中利用機(jī)床運(yùn)動(dòng)鏈實(shí)施齒面修形過程的限制，可予忽略。但在工裝中要建立輪廓修形。關(guān)于單面或雙面接觸，所涉及的或是磨具齒面，或是工件齒面。在加工過程中有一個(gè)以上的齒在保持接觸。這就表示珩齒過程是一種連續(xù)接觸的轉(zhuǎn)動(dòng)過程。這是使齒輪低噪聲運(yùn)行的一項(xiàng)很重要的決定性因素。

怎樣修復(fù)珩磨管的表面缺陷1、加大冷拔變形量增加冷拔變形道次，加大總變形量，可以達(dá)到降低麻點(diǎn)深度，減小珩磨磨削余量的目的。2、優(yōu)選熱軋管坯料冷拔管麻點(diǎn)缺陷均是由熱軋管所引起的，所以，通過選擇銹蝕程度小、壁厚均勻的熱軋管，可以減少麻點(diǎn)缺陷，提高缸筒的成材率。3、熱軋管內(nèi)孔缺陷清理珩磨管的基本構(gòu)成液壓油缸缸筒是珩磨管的主體，其內(nèi)孔一般采用鏜削、鉸孔、滾壓或珩磨管等精密加工工藝制造，使活塞及其密封件、支承件能順利滑動(dòng)，減少磨損；液壓油缸缸筒要承受很大的液壓力，因此，應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度。端蓋在缸筒的兩端，與缸筒形成密閉油腔，因此，端蓋及其連接件都應(yīng)有足夠的強(qiáng)度。設(shè)計(jì)時(shí)既要考慮強(qiáng)度，又要選擇工藝性較好的結(jié)構(gòu)形式。導(dǎo)向套對活塞或柱塞起導(dǎo)向和支承作用，有些液壓缸不設(shè)導(dǎo)向套，直接用端蓋孔導(dǎo)向，這種結(jié)構(gòu)簡單，但磨損后需要更換端蓋。

短期內(nèi)珩磨管或還將繼續(xù)上行。但面對不斷追高的價(jià)格，目前市場已有些許擔(dān)憂?！变撀?lián)資訊分析師趙滿滿如是說。有的鋼貿(mào)商表示，雖然珩磨管期貨價(jià)格和現(xiàn)貨價(jià)格經(jīng)常出現(xiàn)背離，但是從中期來看，兩者的價(jià)格走勢幾乎是一樣的。以囤貨1000噸鋼材為例，如果鋼貿(mào)商購進(jìn)現(xiàn)貨，需要準(zhǔn)備340萬元資金，以囤積2個(gè)月時(shí)間來計(jì)算的話，則每月的成本在40元/噸左右，而且獲利兌現(xiàn)還是件費(fèi)時(shí)費(fèi)力的事。而在期貨市場上，鋼貿(mào)商吃進(jìn)1000噸鋼材所需要的資金約為40萬元，占用的資金只是囤積現(xiàn)貨的一個(gè)零頭，而且后期兌現(xiàn)也遠(yuǎn)沒有現(xiàn)貨那么勞心費(fèi)力。一旦遇到下跌行情，鋼貿(mào)商如果手中都是現(xiàn)貨庫存，那么只能眼睜睜地看著庫存大幅貶值。