以下是:【熱軋酸洗卷板】汽車車輪用鋼種類齊全的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 2/噸 |
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| 發(fā)貨期限 | 3 |
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| 供貨總量 | 50000 |
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| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
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| 小起訂 | 1 |
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| 質(zhì)量等級(jí) | 精品 |
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| 是否廠家 | 是 |
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| 產(chǎn)品材質(zhì) | 熱軋酸洗 |
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| 產(chǎn)品品牌 | 寶武邯鋼本鋼首鋼馬鋼鞍鋼浦項(xiàng) |
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| 產(chǎn)品規(guī)格 | 1.2- |
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| 發(fā)貨城市 | 上海武漢湛江等 |
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| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 上海武漢湛江 |
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| 加工定制 | 粗加工 |
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| 產(chǎn)品型號(hào) | 多規(guī)格 |
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| 可售賣地 | 全國(guó) |
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| 產(chǎn)品重量 | 1-30噸之間 |
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| 產(chǎn)品顏色 | 隨廠顏色 |
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| 質(zhì)保時(shí)間 | 一年 |
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| 外形尺寸 | 過(guò)規(guī)格 |
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| 適用領(lǐng)域 | 汽車配件五金制品五金機(jī)械建筑鋼結(jié)構(gòu)造船航天軍工新能源汽車電器電機(jī)辦公家具公路機(jī)械運(yùn)輸機(jī)械汽車結(jié)構(gòu)鋼等 |
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| 質(zhì)量認(rèn)證 | |
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以下是:【熱軋酸洗卷板】汽車車輪用鋼種類齊全的圖文介紹
熱軋酸洗卷板，熱軋，酸洗，汽車鋼資源： 寶鋼熱軋產(chǎn)品具有強(qiáng)度高，韌性好，易于加工成型及良好的焊接性能等優(yōu)勢(shì)，被廣泛應(yīng)用于船舶、汽車、橋梁、建筑、機(jī)械、壓力容器等制造行業(yè)。其中：寶鋼酸洗產(chǎn)品表面光滑、美觀，外形尺寸精度高，并具有良好的焊接性能和后工序的附著、涂裝效果。汽車結(jié)構(gòu)用鋼： 適用于要求成型加工性能的汽車構(gòu)架、車輪等汽車結(jié)構(gòu)件，適用于要求良好的冷成型性能并有較高或高強(qiáng)度要求的汽車大梁等結(jié)構(gòu)件。具有良好的冷成型性能，用于制造汽車滾型車輪輪輞及輪輻，供制造汽車大梁、橫梁用，供制造汽車傳動(dòng)軸用，供制造汽車橋殼用。熱軋酸洗卷板
鹿程國(guó)際貿(mào)易有限公司(湖北分公司)價(jià)值觀：責(zé)任、誠(chéng)信、感恩
是我司在長(zhǎng)期的經(jīng)營(yíng) 新能源電工鋼活動(dòng)中所形成的共同價(jià)值觀念、行為準(zhǔn)則、道德規(guī)范，體現(xiàn)我司的精神傳達(dá)、人際關(guān)系、規(guī)章制度、生產(chǎn)服務(wù)等集合?！柏?zé)任”是我們前進(jìn)的動(dòng)力，“誠(chéng)信”是我們立足的根本，“感恩”是我們發(fā)展的力量。
熱軋酸洗卷板，熱軋，酸洗，汽車鋼資源： 寶鋼熱軋產(chǎn)品具有強(qiáng)度高，韌性好，易于加工成型及良好的焊接性能等優(yōu)勢(shì)，被廣泛應(yīng)用于船舶、汽車、橋梁、建筑、機(jī)械、壓力容器等制造行業(yè)。其中：寶鋼酸洗產(chǎn)品表面光滑、美觀，外形尺寸精度高，并具有良好的焊接性能和后工序的附著、涂裝效果。汽車結(jié)構(gòu)用鋼： 適用于要求成型加工性能的汽車構(gòu)架、車輪等汽車結(jié)構(gòu)件，適用于要求良好的冷成型性能并有較高或高強(qiáng)度要求的汽車大梁等結(jié)構(gòu)件。具有良好的冷成型性能，用于制造汽車滾型車輪輪輞及輪輻，供制造汽車大梁、橫梁用，供制造汽車傳動(dòng)軸用，供制造汽車橋殼用。熱軋酸洗卷板
熱軋酸洗卷板：隨著人類對(duì)環(huán)境保護(hù)意識(shí)日益增強(qiáng)，降低汽車油耗，減少?gòu)U氣排放已成為汽車行業(yè)的發(fā)展方向。與此同時(shí)，由于公眾對(duì)汽車性越來(lái)越重視，各種高強(qiáng)度、當(dāng)?shù)丶庸ば粤己玫男滦弯撹F材料已開(kāi)始廣泛應(yīng)用于汽車底盤(pán)，懸掛及周圍部件。寶鋼目前開(kāi)發(fā)了沖壓性好，強(qiáng)度高的擴(kuò)孔鋼、當(dāng)?shù)剌喨︿?、?dāng)?shù)剌嗇椾摷耙恍└邚?qiáng)度汽車用品種鋼。這些品種鋼經(jīng)過(guò)國(guó)內(nèi)外汽車用戶的大批量試用。性能穩(wěn)定，得到用戶認(rèn)可并替代了部分進(jìn)口產(chǎn)品，為企業(yè)降低了成本。汽車輪網(wǎng)用鋼HR60寶鋼試制的HR60輪網(wǎng)用鋼具有以下特點(diǎn):高強(qiáng)度，高抗疲勞性，高的表面質(zhì)量及良好的焊接性能。汽車用雙相鋼DP600|為保證高強(qiáng)度下良好的成形性能，目前采用雙相鋼DP600作為輪輻用鋼。該鋼種的組織特點(diǎn)是軟的鐵素體基體上分布細(xì)小彌散的馬氏體或貝氏體硬相(一般在15％左右)。因而該鋼種屈強(qiáng)比≤0.75，具有良好的強(qiáng)塑配合和高延伸率、當(dāng)?shù)馗叩募庸び不剩杀ＷC良好的深沖性能和一定的擴(kuò)孔性能。汽車用高擴(kuò)孔鋼BR440/590HE 390/540HE|高擴(kuò)孔鋼是先進(jìn)高強(qiáng)鋼(AHSS)的一個(gè)重要鋼種，它具有較高的強(qiáng)度、當(dāng)?shù)匮由炻省?dāng)?shù)貎?yōu)良的成形性和翻邊性能，能滿足成形性能要求很高的復(fù)雜形狀的汽車零部件的要求，如汽車底盤(pán)后橋懸架擺臂。也可用于其它需要凸緣翻邊的零部件上。其翻邊能力以擴(kuò)孔率表示。擴(kuò)孔性能作為鋼材的一項(xiàng)成形性能指標(biāo)，反映的是在擴(kuò)孔過(guò)程中材料抵抗因孔緣局部伸長(zhǎng)變形過(guò)大而在垂直于孔緣方向上抵抗局部開(kāi)裂的能力。高擴(kuò)孔鋼主要可以有兩種微觀組織形式，它們各有其優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)鐵素體(F)高擴(kuò)孔鋼:擴(kuò)孔率 ，屈強(qiáng)比高，強(qiáng)度范圍廣，生產(chǎn)工藝相對(duì)簡(jiǎn)單；鐵素體＋貝氏體(FB)高擴(kuò)孔鋼:擴(kuò)孔率良好.屈強(qiáng)比低,強(qiáng)度范圍廣.生產(chǎn)工藝相對(duì)復(fù)雜。|熱處理高強(qiáng)鋼BR150OHS|熱處理超高強(qiáng)鋼，是通過(guò)熱沖壓成型技術(shù)，使加工成型的汽車零件強(qiáng)度得到大幅度提高(達(dá)到1500Mpa)。寶鋼經(jīng)過(guò)開(kāi)發(fā)、當(dāng)?shù)匮兄偏@得成功，目前已進(jìn)入批量供貨。熱處理鋼板主要用來(lái)加工要求的一些結(jié)構(gòu)件，典型的產(chǎn)品有中立柱、當(dāng)?shù)亻T(mén)加強(qiáng)杠，前后保險(xiǎn)杠等，來(lái)提高汽車性。寶鋼在長(zhǎng)期與汽車板用戶的EVI活動(dòng)中,形成了四種合作模式:首發(fā)驅(qū)動(dòng)EVI:針對(duì)寶鋼首發(fā)材料和首發(fā)技術(shù)，組建聯(lián)合研發(fā)團(tuán)隊(duì),確保達(dá)到整車輕量化或性需求等目標(biāo)；白車身EVI:開(kāi)展白車身整車合作，結(jié)合新車型在車身輕量化、當(dāng)?shù)匦阅?彎曲剛度、當(dāng)?shù)嘏まD(zhuǎn)剛度、當(dāng)?shù)豊VH)、當(dāng)?shù)嘏鲎?、?dāng)?shù)夭牧侠寐?、?dāng)?shù)爻杀镜确矫娴脑O(shè)計(jì)要求，寶鋼介入并參與整車設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的各個(gè)階段，通過(guò)雙方組建項(xiàng)目合作團(tuán)隊(duì)及駐在式＋遠(yuǎn)程支持的工作模式，利用在材料和技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)提供支持，確保新車型的設(shè)計(jì)要求滿足開(kāi)發(fā)目標(biāo)；零部件EVI:開(kāi)展車身零部件合作，針對(duì)新車型的關(guān)鍵總成件、當(dāng)?shù)貜?fù)雜成形件,在新車型設(shè)計(jì)階段介入，寶鋼利用在材料和技術(shù)上優(yōu)勢(shì)，參與選材、當(dāng)?shù)亟Y(jié)構(gòu)優(yōu)化、當(dāng)?shù)毓に囋O(shè)計(jì)和性分析，確保零部件在設(shè)計(jì)、同城功能及成本方面滿足設(shè)計(jì)要求；模具支持EVI:開(kāi)展模具設(shè)計(jì)合作,針對(duì)寶鋼份額的零件,在模具開(kāi)發(fā)階段介入,提供免費(fèi)的模具驗(yàn)收和失效分析,并提供相關(guān)改善建議，確保批量生產(chǎn)的穩(wěn)定性,一次做對(duì),效率 ，成本 。
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