以下是:廢舊電池回收電話(huà)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 1000/個(gè) |
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發(fā)貨期限 | 1 |
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供貨總量 | 1999 |
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運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 買(mǎi)家承擔(dān) |
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小起訂 | 1 |
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質(zhì)量等級(jí) | A |
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是否廠(chǎng)家 | 是 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 塑料 |
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產(chǎn)品品牌 | 寧德時(shí)代 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 廢電池 |
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發(fā)貨城市 | 全國(guó) |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 中國(guó) |
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加工定制 | 可以 |
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產(chǎn)品型號(hào) | 動(dòng)力電池 |
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可售賣(mài)地 | 全國(guó) |
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產(chǎn)品重量 | 20KG |
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產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
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質(zhì)保時(shí)間 | 1年 |
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外形尺寸 | 360*450*250 |
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適用領(lǐng)域 | 汽車(chē)行業(yè),工業(yè) |
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是否進(jìn)口 | 否 |
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質(zhì)量認(rèn)證 | iso9001 |
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產(chǎn)品功率 | 50KW |
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工作溫度 | 正常 |
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以下是:廢舊電池回收電話(huà)的圖文介紹

電池回收概念有那些上市公司?(點(diǎn)擊查看)豫光金鉛:1月25日消息,豫光金鉛截至收盤(pán),該股跌4.23%,報(bào)5.43元;5日內(nèi)股價(jià)下跌7.92%,市值為59.2億元。業(yè)務(wù)范圍涉及貴金屬冶煉,廢舊鉛蓄電池收集、貯存、處置;公司對(duì)廢鉛酸蓄電池回收業(yè)務(wù)屬于固廢處理業(yè)務(wù),年處理廢鉛酸蓄電池能力為54萬(wàn)噸。上海環(huán)境:1月25日消息,上海環(huán)境截至下午3點(diǎn)收盤(pán),該股跌3.26%,報(bào)11.59元;5日內(nèi)股價(jià)下跌7.33%,市值為130.02億元。就三元前驅(qū)體采購(gòu)、廢料及廢舊電池回收等方面與孚能科技簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。協(xié)議約定2021年12月至2025年華友鈷業(yè)計(jì)劃合計(jì)供貨孚能科技三元前驅(qū)體16.15萬(wàn)噸。浙富控股:1月25日消息,浙富控股截至15時(shí),該股跌3.38%,報(bào)6元;5日內(nèi)股價(jià)下跌6.67%,市值為322.19億元。公司將探索新能源廢舊電池回收、拆解等方面處理業(yè)務(wù),以上不構(gòu)成投資承諾。協(xié)鑫能科:1月25日消息,協(xié)鑫能科截至下午三點(diǎn)收盤(pán),該股跌5.18%,報(bào)16.3元;5日內(nèi)股價(jià)下跌15.95%,市值為220.45億元。公司正在積極布局動(dòng)力電池回收及拆解后產(chǎn)生的廢液、廢渣處置領(lǐng)域。同時(shí),公司已經(jīng)環(huán)評(píng)批復(fù)的動(dòng)力汽車(chē)鋰電池材料級(jí)別的產(chǎn)線(xiàn)包括1.5萬(wàn)噸/年的精制硫酸鎳、1.5萬(wàn)噸/年的精制硫酸鈷、790噸/年碳酸鋰。截至目前,精制硫酸鎳產(chǎn)線(xiàn)已經(jīng)投產(chǎn),硫酸鈷產(chǎn)線(xiàn)尚在技改建設(shè)中。本文相關(guān)數(shù)據(jù)僅供參考,不構(gòu)成投資建議,據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。股市有風(fēng)險(xiǎn),投資需謹(jǐn)慎。


在化學(xué)電池回收中,化學(xué)能直接轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔苁强侩姵貎?nèi)部自發(fā)進(jìn)行氧化、還原等化學(xué)反應(yīng)的結(jié)果,這種反應(yīng)分別在兩個(gè)電極上進(jìn)行。負(fù)極活性物質(zhì)由電位較負(fù)并在電解質(zhì)中穩(wěn)定的還原劑組成,如鋅、鎘、鉛等活潑金屬和氫或碳?xì)浠衔锏取U龢O活性物質(zhì)由電位較正并在電解質(zhì)中穩(wěn)定的氧化劑組成,如二氧化錳、二氧化鉛、氧化鎳等金屬氧化物,氧或空氣,鹵素及其鹽類(lèi),含氧酸及其鹽類(lèi)等。電解質(zhì)則是具有良好離子導(dǎo)電性的材料,如酸、堿、鹽的水溶液,有機(jī)或無(wú)機(jī)非水溶液、熔融鹽或固體電解質(zhì)等。當(dāng)外電路斷開(kāi)時(shí),兩極之間雖然有電位差(開(kāi)路電壓),但沒(méi)有電流,存儲(chǔ)在電池中的化學(xué)能并不轉(zhuǎn)換為電能。當(dāng)外電路閉合時(shí),在兩電極電位差的作用下即有電流流過(guò)外電路。同時(shí)在電池內(nèi)部,由于電解質(zhì)中不存在自由電子,電荷的傳遞必然伴隨兩極活性物質(zhì)與電解質(zhì)界面的氧化或還原反應(yīng),以及反應(yīng)物和反應(yīng)產(chǎn)物的物質(zhì)遷移。電荷在電解質(zhì)中的傳遞也要由離子的遷移來(lái)完成。因此,電池內(nèi)部正常的電荷傳遞和物質(zhì)傳遞過(guò)程是保證正常輸出電能的必要條件。充電時(shí),電池內(nèi)部的傳電和傳質(zhì)過(guò)程的方向恰與放電相反;電極反應(yīng)必須是可逆的,才能保證反方向傳質(zhì)與傳電過(guò)程的正常進(jìn)行。因此,電極反應(yīng)可逆是構(gòu)成蓄電池的必要條件。G為吉布斯反應(yīng)自由能增量(焦);F為法拉*常數(shù)=96500庫(kù)=26.8安·小時(shí);n為電池反應(yīng)的當(dāng)量數(shù)。這是電池電動(dòng)勢(shì)與電池反應(yīng)之間的基本熱力學(xué)關(guān)系式,也是計(jì)算電池能量轉(zhuǎn)換效率的基本熱力學(xué)方程式。實(shí)際上,當(dāng)電流流過(guò)電極時(shí),電極電勢(shì)都要偏離熱力學(xué)平衡的電極電勢(shì),這種現(xiàn)象稱(chēng)為極化。電流密度(單位電極面積上通過(guò)的電流)越大,極化越嚴(yán)重。極化現(xiàn)象是造成電池能量損失的重要原因之一。



澤興柴油發(fā)電機(jī)租賃廠(chǎng)家(湖北省分公司)一直專(zhuān)注 發(fā)電機(jī)維修領(lǐng)域,是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售為一體的 發(fā)電機(jī)維修制造企業(yè)。歷經(jīng)十年的創(chuàng)新發(fā)展與沉淀,澤興柴油發(fā)電機(jī)租賃廠(chǎng)家(湖北省分公司)贏得了業(yè)界和使用者一致認(rèn)可和尊重,更鑄就了公司在 發(fā)電機(jī)維修行業(yè)中的品牌地位。
我們的主要產(chǎn)品有: 發(fā)電機(jī)維修。


常見(jiàn)的干電池,包括堿性電池、鋰電池、鎳氫電池,可以直接扔到專(zhuān)門(mén)的分類(lèi)垃圾箱。 1.含鉛汞的廢電池,應(yīng)該交給廢電池回收機(jī)構(gòu),讓他們處理。 2.不含鉛汞的廢電池,可以直接扔在城市分類(lèi)垃圾箱里面。 3.不鼓勵(lì)集中收集廢電池再處理, 好從源頭做起盡量不使用含汞電池。 目前,廢舊電池的回收處理方法主要有濕法和干法兩種冶金處理法。 濕法回收是基于鋅、二氧化錳與酸作用進(jìn)入 電池回收 電池回收指對(duì)已使用過(guò)的電池進(jìn)行收集,防止其進(jìn)入生態(tài)系統(tǒng),對(duì)環(huán)境造成危害的一種行為。廢舊電池內(nèi)含有大量的重金屬以及廢酸、廢堿等電解質(zhì)溶液。 如果隨意丟棄,腐敗的電池會(huì)破壞我們的水源,侵蝕我們賴(lài)以生存的莊稼和土地,我們的生存環(huán)境將面臨著巨大的威脅。所以我們有必要將使用后的廢舊電池進(jìn)行回收再利用,一來(lái)可以防止污染環(huán)境,二來(lái)可以對(duì)其中有用的成分進(jìn)行再利用,節(jié)約資源。 2018年,工信部發(fā)布了《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》,要求汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)承擔(dān)動(dòng)力蓄電池回收的主體責(zé)任。

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