鋼管按管端聯(lián)接方式可分為：L360螺旋鋼管光管（管端不帶螺紋）和車絲管（管端帶有螺紋）。車絲管又分為：普通車絲管和管端加厚車絲管。加厚車絲管還可分為：外加厚（帶外螺紋）、內(nèi)加厚（帶內(nèi)螺紋）和內(nèi)外加厚（帶內(nèi)外螺紋）等地車絲管。車絲管若按螺紋型式也可分為：普通圓柱或圓錐螺紋和特殊螺紋等地車絲管。L360螺旋鋼管另外，根據(jù)用戶需要，車絲管一般均配有管接頭交貨。鍍涂特征分類鋼管按表面鍍涂特征可分為：黑管（不鍍涂）和鍍涂層管。鍍層管有鍍鋅管、鍍鋁管、鍍鉻管、滲鋁管以及其他合金層的鋼管。涂層管有外涂層管、內(nèi)涂層管、內(nèi)外涂層管。通常采用的涂料有塑料、L360螺旋鋼管環(huán)氧樹脂、煤焦油環(huán)氧樹脂以及各種玻璃型的防腐涂層料。鍍鋅管又分為：KBG管，JDG管，螺紋管等。分類用途分類1.管道用管。

愈來愈多的跡象顯示美國勞動力市場出現(xiàn)需求疲軟。螺旋鋼管公布的數(shù)據(jù)顯示，美國7月份職位空缺下降幅度超出預(yù)期。顯然美國就業(yè)機會減少或勞動力市場緊張程度正在下降，這將有助于抑制通脹壓力。29日公布的職位空缺和勞動力流動調(diào)查（JOLTS）顯示，職位空缺數(shù)量從6月份的917萬個降至883萬個。這是過去七個月來第六螺旋鋼管次下降，此前市場普遍預(yù)期，職位空缺人數(shù)將接近940至950萬人。JOLTS報告是美聯(lián)儲高度關(guān)注的勞動力市場數(shù)據(jù)之一。美聯(lián)儲主席鮑威爾上周也表示，如果勞動力市場繼續(xù)寬松螺旋鋼管，通脹將繼續(xù)下行。美聯(lián)儲一直希望勞動力市場出現(xiàn)更多的疲軟，因為勞動力需求和供給之間的不平衡可能導(dǎo)致工資上漲，并終加大通脹的上行壓力。不過，美國勞動力市場疲軟的趨勢能否持續(xù)并無法確定。失業(yè)率仍處于歷史低位，也預(yù)示勞動市場緊張局面的螺旋鋼管緩解還需要一定時間，本周五將公布美國8月非農(nóng)就業(yè)數(shù)據(jù)，這將為美國勞動力市場降溫提供更多證據(jù)。分析師預(yù)測，8月非農(nóng)新增就業(yè)為16.8萬人，較前值18.7萬進一步下降，有望創(chuàng)兩年半來紀錄。失業(yè)率預(yù)計維持在3.6％不變。平均時薪同比增長4.3％，較前值4.4％有所回落。美國通脹數(shù)據(jù)似乎沒有那么樂觀。近幾周，美國汽油價格明顯上漲，一度達到年內(nèi)螺旋鋼管水平。今年迄今，美國汽油價格已經(jīng)飆升23％，這很可能會對經(jīng)濟產(chǎn)生負面的連鎖反應(yīng)，并迫使美聯(lián)儲繼續(xù)出手。許多經(jīng)濟學(xué)家表示，燃油價格的上漲可能會讓美聯(lián)儲控制通脹回到2％的努力復(fù)雜化。