黃山油浸式變壓器是利用電感的互感應(yīng)原理工作，具有傳交流隔直流、電壓變換、阻抗變換和相位交換的作用。黃山油浸式變壓器由一次繞組與二次繞組兩部分組成，它們之間由鐵芯或磁芯作為耦合媒介。 　　黃山油浸式變壓器的主要參數(shù)有變壓比、頻率特性、額定功率和效率等。 　　黃山油浸式變壓器的變壓比又稱電壓比，用凡表示，它是二次繞組匝數(shù)與一次繞組匝數(shù)之比，或是二次繞組兩端的輸出電壓與一次繞組兩端的輸入電壓之比。黃山油浸式變壓器的電壓比n與一次、二次繞組的匝數(shù)和電壓之間的關(guān)系。 　　當(dāng)nl時(shí)是降壓黃山油浸式變壓器;當(dāng)n=l時(shí)是1：1隔離黃山油浸式變壓器。 　　頻率特性是指黃山油浸式變壓器有一定的工作頻率范圍，不同工作頻率范圍的黃山油浸式變壓器，一般不能互換使用。黃山油浸式變壓器在其頻率范圍以外工作時(shí)，會(huì)出現(xiàn)工作時(shí)溫度升高或不能正常工作等現(xiàn)象。 　　額定功率這一參數(shù)一般用于電源黃山油浸式變壓器。它是指電源黃山油浸式變壓器在規(guī)定的工作頻率和電壓下，黃山油浸式變壓器長(zhǎng)時(shí)間工作而不超過限定溫升的更大輸出功率。單位為VA(伏安)，一般不用W(瓦特)表示，因?yàn)樵陬~定功率中會(huì)有部分無功功率。黃山油浸式變壓器的額定功率與鐵芯截面積、漆包線直徑等有關(guān)。黃山油浸式變壓器的鐵芯截面積大，漆包線直徑粗，其輸出功率也大。

　　黃山油浸式變壓器需要打壓的，也是需要一定的壓力的，對(duì)常見的黃山油浸式變壓器而言，它的打壓需要注意的問題也是比較多的，比較常見的就是黃山油浸式變壓器的打壓地方法要不斷地進(jìn)行規(guī)范，特別是相關(guān)的程序要進(jìn)行格外地進(jìn)行規(guī)范，使得黃山油浸式變壓器的性能不斷地進(jìn)行提高。對(duì)于黃山油浸式變壓器打壓的試驗(yàn)和耐壓試驗(yàn)是這樣進(jìn)行做的，以下是具體的做法： 　　1 外施耐壓試驗(yàn)：外施耐壓試驗(yàn)是對(duì)被試黃山油浸式變壓器加一分鐘的工頻高壓的試驗(yàn)，也曾稱工頻耐壓試驗(yàn)。它是考核不同側(cè)繞組間和繞組對(duì)地間的絕緣性能，也就是考核黃山油浸式變壓器主絕緣的水平，所以只適用于全絕緣黃山油浸式變壓器。 　　因此，試驗(yàn)時(shí)被試黃山油浸式變壓器的不同側(cè)繞組各自連在一起，一側(cè)繞組施加電壓，另一側(cè)繞組接地。外施耐壓試驗(yàn)時(shí)，在電源電壓較低時(shí)合閘;試驗(yàn)電源電壓達(dá)到試驗(yàn)電壓的40%以下時(shí)，升壓速度是任意的;在40%以上時(shí)，應(yīng)以每秒3%速度均勻上升;達(dá)到規(guī)定電壓和持續(xù)時(shí)間后，應(yīng)在5s內(nèi)將電壓迅速而均勻地降到試驗(yàn)電壓的25%以下，才能切斷電源。 　　2 感應(yīng)耐壓試驗(yàn)：全絕緣黃山油浸式變壓器的感應(yīng)耐壓試驗(yàn)是高壓繞組開路，向低壓上施加100~250Hz的兩倍額定電壓的耐壓試驗(yàn)。由于頻率增高，鐵心在不飽和時(shí)能保證兩倍感應(yīng)電壓，從而試驗(yàn)了繞組匝間、層間和相間的絕緣性能，即考核了黃山油浸式變壓器的縱絕緣水平。對(duì)于分級(jí)絕緣的黃山油浸式變壓器，把中性點(diǎn)電壓抬高(支撐起來)，就可以考核主絕緣水平了。

　　黃山油浸式變壓器在日常運(yùn)行中如果油溫持續(xù)上升，黃山油浸式變壓器內(nèi)部會(huì)有重大故障，主要表示鐵芯過熱或繞組間短路。鐵芯的過熱是由于渦流或夾鐵芯的貫穿螺釘?shù)慕^緣損傷。 　　由于鐵芯的長(zhǎng)期過熱，渦流引起硅鋼板之間的絕緣損傷。這時(shí)，鐵損增加，油溫上升。通孔螺釘應(yīng)避免因邊緣損傷造成的通孔螺釘與硅鋼板之間的短路。這時(shí)，一個(gè)大電流通過貫穿零件，通過貫穿螺絲，螺絲過熱，油溫逐漸達(dá)到燃燒點(diǎn)，鐵芯過熱，熔化，焊接。在這樣的情況下，為了不發(fā)生火災(zāi)或爆炸事故，必須及時(shí)切斷黃山油浸式變壓器。 　　黃山油浸式變壓器在運(yùn)行中必須保持正常油的位置，操作者必須經(jīng)常確認(rèn)油的位置表的指示。油的油太高的時(shí)候(像夏天一樣)，試著排列發(fā)動(dòng)機(jī)油。油的位置太低的情況(冬天等)，為了維持正常的油的位置，盡量加油，保證黃山油浸式變壓器的運(yùn)行。 　　當(dāng)油浸式電力變壓器的氣缸蓋安裝在蒸汽面上時(shí)，注油操作暫停。在氣體繼電器上重新安裝短管，打開氣體繼電器兩側(cè)的閥瓣。氣缸的上部根據(jù)規(guī)定的扭矩用氣缸蓋螺栓固定在氣缸體上。其功能是關(guān)閉氣缸的上平面，并將氣缸連接到油枕的進(jìn)油管。打開油枕頂部的通風(fēng)孔，取下呼吸器，關(guān)閉油室和活塞頂部，形成燃燒室。

　黃山油浸式變壓器和別的的大功率電器是一樣的，也是要開展合閘的，僅有黃山油浸式變壓器有電的狀況下黃山油浸式變壓器才會(huì)運(yùn)作恰當(dāng)。針對(duì)黃山油浸式變壓器停電的操作也是有很多的，今日大家關(guān)鍵和大伙兒開展解讀一下黃山油浸式變壓器怎樣開展停電吧： 　　黃山油浸式變壓器停電操作方式有下列二種： 　　種操作次序： 　　(1)斷開底壓側(cè)總開關(guān); 　　(2)斷開底壓側(cè)總開關(guān)的閘刀開關(guān); 　　(3)斷開髙壓側(cè)墜落式斷路器。 　　第二種操作次序： 　　(1)斷開1線路電源開關(guān); 　　(2)斷開2路線電源開關(guān); 　　(3)斷開3路線電源開關(guān); 　　(4)斷開總開關(guān); 　　(5)斷開總開關(guān)的閘刀開關(guān); 　　(6)斷開髙壓側(cè)墜落式斷路器。 　　假如底壓側(cè)1、2、3條路線負(fù)載很大時(shí)，應(yīng)選用第二種操作方式

　黃山油浸式變壓器安裝是擁有 各式各樣的方法的，僅有不斷去開展去掌握黃山油浸式變壓器的安裝的技術(shù)性和方法，那樣的話黃山油浸式變壓器的安裝才會(huì)更為成功。黃山油浸式變壓器安裝的全過程中也是必須留意坡度的，僅有依照有關(guān)的坡度開展，那樣的話才可以保證黃山油浸式變壓器的性和穩(wěn)定地運(yùn)作。有關(guān)黃山油浸式變壓器的坡度的有關(guān)的詳細(xì)介紹： 　　一般狀況下，不用安裝坡度，要是保證黃山油浸式變壓器水準(zhǔn)就可以了。由于黃山油浸式變壓器在設(shè)計(jì)方案時(shí)早已設(shè)計(jì)方案出了一定的視角，能夠保證黃山油浸式變壓器造成的煤層氣氣體在油枕側(cè)出現(xiàn)。可是習(xí)慣性上，安裝全過程中大家在黃山油浸式變壓器油枕側(cè)墊一塊不銹鋼板，薄厚在10幾厘米上下，那樣也是能夠的?？墒遣槐貕|的太高，要保證黃山油浸式變壓器歪斜視角不超15度。黃山油浸式變壓器的氣體汽車?yán)^電器側(cè)有兩個(gè)坡度。一個(gè)是沿氣體汽車?yán)^電器方位黃山油浸式變壓器大蓋坡度，應(yīng)是1%~1.5%。黃山油浸式變壓器大蓋坡度規(guī)定在安裝黃山油浸式變壓器時(shí)從底端墊好。 　　另一個(gè)則是黃山油浸式變壓器汽車油箱到油枕聯(lián)接管的坡度，應(yīng)是2%~4%(這一坡度是由生產(chǎn)廠家生產(chǎn)制造好的)。這兩個(gè)坡度一是為了更好地避免 在黃山油浸式變壓器內(nèi)存儲(chǔ)氣體，二是為了更好地在常見故障時(shí)有利于使氣體快速靠譜地沖進(jìn)氣體汽車?yán)^電器，保證氣體汽車?yán)^電器恰當(dāng)姿勢(shì)。