黃岡球墨鑄鐵全承四通貨源充足
從1998年開始研制開發(fā)到現(xiàn)在，經(jīng)過短短幾年的開發(fā)和應(yīng)用，球墨鑄鐵管 球墨鑄鐵管件已逐漸取代了法蘭和焊接的兩種傳統(tǒng)管道連接方式。不但技術(shù)上更顯成熟， 市場也普遍認(rèn)可，而且得到了法規(guī)政策的積極引導(dǎo)。 溝槽管件連接技術(shù)的應(yīng)用，使復(fù)雜的管道連接工序變得簡單、快捷、方便。使管道連接技術(shù)向前邁了一大步。 球墨鑄鐵管中采用的溝槽管件連接技術(shù)也稱卡箍連接技術(shù)，已成為當(dāng)前液體、氣體管道連接的首推技術(shù)，盡管這項(xiàng)技術(shù)在國內(nèi)的開發(fā)時間晚于國外，但由于其技術(shù)的先進(jìn)性，很快被國內(nèi)市場所接收。球墨鑄鐵管球墨鑄鐵管品牌文化是通過賦予品牌深刻而豐富的文化內(nèi)涵，建立鮮明的球墨鑄鐵管品牌定位，并充分利用各種強(qiáng)有效的內(nèi)外部傳播途徑形成消費(fèi)者對品牌在精神上的高度認(rèn)同，創(chuàng)造品牌信仰，終形成強(qiáng)烈的品牌忠誠

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目前我公司的球墨鑄鐵管件產(chǎn)品規(guī)格DN80-DN800，亦可以按用戶要求的其他標(biāo)準(zhǔn)安排生產(chǎn)。管件年產(chǎn)量達(dá)二百萬余噸，已銷往國內(nèi)各省以及歐洲、中東、東南亞等和地區(qū)。公司成立以來，一貫奉行"質(zhì)量"的宗旨，模具車間、機(jī)加工車間、水壓車間、化驗(yàn)室、清砂車間等加工檢測設(shè)備完善，并于2002年通過ISO9001：2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證。球墨鑄鐵管件內(nèi)外表面必須光潔，不允許有裂縫、冷隔、錯箱等妨礙使用的明顯缺陷，凡使壁厚減薄的局部缺陷允許存在，但其深度不得超過（2+0.05T）mm其中T為管體壁厚球墨鑄鐵管件法蘭備用輪廓清晰，不允許有影響使用的鑄造缺陷。征得需方同意，不影響使用的局部缺陷可予修補(bǔ)，但修補(bǔ)后的管件必須重新進(jìn)行水壓或氣密性試驗(yàn)。

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對于小型鑄件在大澆包不便澆注時?？煽紤]使用其他小型澆包?；驕?zhǔn)備手澆包。兩人抬澆包等。鑄鐵管件檢查包襯厚薄及光整程度：包襯太薄和凹凸不光整。當(dāng)金屬液溫度過高和澆包使用時間過長。容易引起包殼過熱。導(dǎo)致外殼變形。球墨鑄鐵管使內(nèi)襯產(chǎn)生脫落和侵蝕現(xiàn)象。一般來說，在離心拔管生產(chǎn)球墨鑄鐵管件時，容易出現(xiàn)質(zhì)量缺陷。一般有厚皮、氣孔、針孔、夾渣、滲漏等。主要缺陷為皮膚重、氣孔和針孔。如何提高球墨鑄鐵管件質(zhì)量?應(yīng)該采取措施在鑄鐵管件的管模具避免稀疏沖管道內(nèi)壁的鑄鐵管件模具減少的速度沖管鑄鐵管件模具使沖壓點(diǎn)密集甚至;避免鑄鐵管件管模內(nèi)壁淺沖，增加風(fēng)壓，磨好沖頭，確保沖頭深度合適。管道模具內(nèi)表面的油脂和雜質(zhì)，特別是新使用的鑄鐵管模具，在使用前必須。對于有龜裂的鑄鐵管模具，使用時應(yīng)適當(dāng)增加粉量;如果龜裂嚴(yán)重，必須及時更換鑄鐵管模具。措施調(diào)整槽的位置鑄鐵管件重皮缺陷的鑄鐵管件的軸承部分由于不當(dāng)?shù)男螤畈壑獠炕虿鄣闹夂吞捉幼种g的距離有必要檢查鑄鐵管件的生產(chǎn)設(shè)備在生產(chǎn)和更換鑄鐵管件在必要時的滑槽。