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【17768165506】、【17768165506】。 湖北省,武漢市,黃陂區(qū) 黃陂建制始于北周大象元年（579年），歷史上兩為國都，六為州府，是楚文化的重要發(fā)祥地，有“無陂不成鎮(zhèn)”的深厚文化積淀。擁有武漢天河國際機(jī)場、天河北站、長江新城高鐵站、武漢新港和武漢北站等交通物流樞紐。5條國道、8條高速、武漢地鐵1、2、7、18、20、21號(hào)線等經(jīng)過轄區(qū)。黃陂區(qū)有“千年古郡、木蘭故里、濱江花都、孝信之城”的美譽(yù)，擁有盤龍城遺址文化、木蘭文化，二程文化、首義文化四大文化名片。
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橋梁護(hù)欄是安裝于橋梁上的欄桿，因?yàn)樵跇蛄褐衅鸬椒雷o(hù)的作用，因此也被稱為護(hù)欄，橋梁護(hù)欄的目的是為了防止車輛在行駛中發(fā)生意外，使車輛不能夠沖出護(hù)欄翻出橋梁造成更嚴(yán)重的后果，同時(shí)也有裝飾橋梁的作用。橋梁護(hù)欄在橋梁中是十分重要的角色，它不僅僅是單純的防護(hù)，防止車輛躍出橋面造成更大的危險(xiǎn)以及損失以外，還有美化橋梁以及裝飾橋梁的作用，因此再選擇橋梁護(hù)欄的樣式上也是比較重要的一個(gè)因素?？梢?，城市橋梁護(hù)欄不僅僅是對路途的簡單阻隔，更要害的意圖在于對人流、車流明示與傳遞城市交通訊息，建立一種交通規(guī)則、維護(hù)交通秩序，使城市交通到達(dá)、便利、有序、疏通、便利、美觀的作用。
橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。防撞護(hù)欄是工業(yè)用“防護(hù)欄”，主要用于工廠、車間及倉庫間設(shè)備與設(shè)施的防護(hù)與保護(hù)場合。常用鋼材所制，如圓鋼管，方鋼管或壓型鋼板。表面處理工藝：全自動(dòng)靜電粉末噴涂（即噴塑）或噴漆。室外用防撞護(hù)欄的表面處理所用原料為防水性的材料。制成防撞護(hù)欄外形美觀，且不易生銹。
構(gòu)造形式(L)金屬制梁柱式護(hù)欄金屬制橋梁護(hù)欄的立柱和橫梁是橋梁護(hù)欄的受力構(gòu)件，需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時(shí)也要便于加工和安裝，國內(nèi)外常用的橋梁護(hù)欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標(biāo)準(zhǔn)長度為,~0crll，立柱標(biāo)準(zhǔn)間距為.~]0cnl或~OcHI。金屬制護(hù)欄在構(gòu)造上應(yīng)滿足以下幾點(diǎn)：護(hù)輪帶高度D小于10cra，且未超出護(hù)欄面(H=0)時(shí)，防撞等級為PL3、PL2、PLl的當(dāng)護(hù)輪帶伸出護(hù)欄正面(25cm~25cm時(shí)，防撞等級為PL3、PL2的護(hù)欄(1)高速公路、汽車專用一級公路上的橋梁;(2)二、三級公路跨越高速公路、汽車專用一級公路，車輛越出橋外會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的二次事故時(shí)。橋梁護(hù)欄得作用：橋梁護(hù)欄的豆柱通過膨脹螺栓與地面固定。通常安裝于如物流通道兩側(cè)，生產(chǎn)設(shè)備周邊，建筑墻角，門的兩側(cè)及貨臺(tái)邊沿等等。有效減免搬運(yùn)設(shè)備往來穿梭時(shí)帶來意外撞擊造成的設(shè)備、設(shè)施的損壞。另外對物流搬運(yùn)設(shè)備自身也起到防護(hù)作用。(如裝卸貨平臺(tái)邊沿的防護(hù)欄起到防止叉車意外跌落的危險(xiǎn))以上就是橋梁防撞護(hù)欄的詳細(xì)解釋和作用!文章源文來摘自！
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