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電氣轉換器1選擇我們明智

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先將阻尼調(diào)至零狀態(tài),先調(diào)零點,然后加滿度壓力調(diào)滿量程,使輸出為20mA,在現(xiàn)場調(diào)校講的是快,在此介紹零點、量程的快速調(diào)校法。調(diào)零點時對滿度幾乎沒有影響,但調(diào)滿度時對零點有影響,在不帶遷移時其影響約為量程調(diào)整量的1/5,即量程向上調(diào)整1mA,零點將向上移動約0.2mA,反之亦然。zyclxmzsw

  三、智能差壓變送器的校準

  用上述的常規(guī)方法對智能變送器進行校準是不行的,因為這是由變送器結構原理所決定了。因為智能變送器在輸入壓力源和產(chǎn)生的4-20mA電流號之間,除機械、電路外,還有處理芯片對輸入數(shù)據(jù)的運算工作。因此調(diào)校與常規(guī)方法有所區(qū)別。

  實際上廠家對智能變送器的校準也是有說明的,如ABB的變送器,對校準就有:“設定量程"、“重定量程"、“調(diào)"之分。其中“設定量程"操作主要是通過LRV.URV的數(shù)字設定來完成配置工作,而“重定量程"操作則要求將變送器連接到標準壓力源上,通過一系列指令引導,由E變送器直接感應實際壓力并對數(shù)值進行設置。而量程的初始、zui終設置直接取決于真實的壓力輸入值。但要看到盡管變送器的模擬輸出與所用的輸入值關系正確,但過程值的數(shù)字讀數(shù)顯示的數(shù)值會略有不同,這可通過調(diào)項來進行校準。由于各部分既要單獨調(diào)校又必需要聯(lián)調(diào),因此實際校準時可按以下步驟進行:

  1.先做一次4-20mA調(diào),用以校正變送器內(nèi)部的D/A轉換器,由于其不涉及傳感部件,無需外部壓力號源。




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  氣動閥門定位器zyclxmzsw   (一)工作原理   氣動閥門定位器是氣動調(diào)節(jié)閥的重要附件和配件之一,起閥門定位作用。   氣動閥門定位器是按力矩平衡原理工作的,當通入波紋管2的信號壓力P1增加時,使主杠桿3繞支點轉動,使噴嘴擋板9靠近噴嘴,噴嘴背壓經(jīng)單向放大器8放大后,通入到執(zhí)行機構薄膜室的壓力增加,使閥桿向下移動。并帶動反饋桿繞支點轉動,反饋凸輪也隨之作逆時針方向轉動,通過滾輪使副杠桿4繞支點轉動,并將反饋彈簧拉伸,彈簧對主杠桿3的拉力與信號壓力用在波紋管上的力達到力矩平衡時,儀表達到平衡狀態(tài)。執(zhí)行機構的閥位維持在一定的開度上,一定的信號壓力就對應于一定的閥位開度。以上作用方式為正作用,若要改變作用方式,只要將凸輪翻轉,A向變成B向等,即可。所謂正作用定位器,就是信號壓力增加,輸出壓力亦增加;所謂反作用定位器,就是信號壓力增加,輸出壓力則減少。一臺正作用執(zhí)行機構只要裝上反作用定位器,就能實現(xiàn)反作用執(zhí)行機構的動作;相反,一臺反作用執(zhí)行機構只要裝上反作用定位器,就能實現(xiàn)正作用執(zhí)行機構的動作。  ?。ǘ┙Y構原理   氣動閥門定位器接收來自控制器或控制系統(tǒng)中4~20mA等弱電信號,并向氣動執(zhí)行機構輸送空氣信號來控制閥門位置的裝置。   其與氣動調(diào)節(jié)閥配套使用,構成閉環(huán)控制回路。把控制系統(tǒng)給出的直流電流信號轉換成驅動調(diào)節(jié)閥的氣信號,控制調(diào)節(jié)閥的動作。同時根據(jù)調(diào)節(jié)閥的開度進行反饋,使閥門位置能夠按系統(tǒng)輸出的控制信號進行正確定位。   (三)主要功能   氣動閥門定位器與氣動執(zhí)行機構共同構成自控單元和各種調(diào)節(jié)閥連接經(jīng)過調(diào)試安裝后,組合成氣動調(diào)節(jié)閥。用于各種工業(yè)自動化過程控制領域當中。   3   電氣閥門定位器   由于現(xiàn)在DCS在現(xiàn)場使用越來越多,很多控制器都是使用了中控系統(tǒng)的控制器,所以中控到現(xiàn)場的都是4-20mA的電信號,到現(xiàn)場又需要閥動作的比較快。   雖然閥門定位器由初的氣/氣閥門定位器、電/氣閥門定位器發(fā)展到現(xiàn)在的數(shù)字閥門定位器、區(qū)域總線閥門定位器,但它們的基本原理和主要功能都沒有大的改變。  ?。ㄒ唬┒ㄎ黄髦谢咀钥卦榻B   電/氣轉換器原理 隨著儀表技術的發(fā)展,氣動儀表領域已逐步被電動儀表和計算機控制所占領,現(xiàn)在只有在一些特殊的場合還在使用氣動儀表,作為儀表中的閥門附件“定位器”也由原來的氣動閥門(P/P)定位器逐步由電/氣(E/P)閥門定位器所代替。 那么在電/氣閥門定位器中輸入的電信號是如何轉換成氣信號的呢?我們以SAMSON 6111 型電/氣轉換器為例介紹一下它的工作原理(見圖1):   氣動功率放大器(8)在設計時;選用合適的彈簧力(8.2),使當輸入信號為0 mA 時保持輸出PA 在100mbar ,這樣輸出的壓力通過恒節(jié)流孔(8.4)使噴嘴(7)內(nèi)有一定的背壓。   當輸入的信號增加時;通電的線圈(2)切割 磁鐵(3)的磁力線,產(chǎn)生向上的力→擋板(6)靠近噴嘴(7)使背壓(PK)增加→膜片(8.3)↓→打開閥芯(8.5)→輸出PA↑。 當輸入信號減少時;擋板(6)離開噴嘴(7)→背壓(PK)減少→輸出壓力(PA)作用下膜片(8.3)↑→閥芯(8.5)關死→輸出壓力通過閥芯(8.5)釋放。 當PA 同PK 平衡時輸出壓力保持不變;這時電信號在線圈(2)中產(chǎn)生的力也同背壓(PK)取得平衡。 這樣輸入的電信號就轉換成氣信號了。  ?。ǘ┒ㄎ黄鞯慕M成   以SAMSON 的4763 電/氣閥門定位器(圖1A)為例,定位器主要組成部分見圖2。   1.反饋桿(1) 2.反饋彈簧(6) 3.反饋風箱(7) 4. 氣動功率放大器(7下部) 5. 電/氣轉換器(21)   (三)定位器工作原理   1. 模擬定位器 我們還是以SAMSON的4763定位器為例(參考圖3)。我們設:調(diào)節(jié)閥為FC(氣開);定位器為正作用   A) 閥位根據(jù)輸入信號成比例動作   輸入信號↑→Pe 點氣壓↑→反饋風箱中連桿(9)向左動作→壓緊彈簧(6),擋板(10.2)靠近噴嘴(10.1)→輸出風壓↑→閥桿(對于氣開閥)↑→壓緊彈簧(6)→反饋風箱中連桿(9)向右動作→擋板(10.2)離開噴嘴(10.1)→輸出氣壓(Pst)↓。當反饋彈簧的力與反饋風箱的力平衡時,閥位保持與輸入信號對應的位置。   B) 定位   當輸入信號不變時:   由于工藝條件變化導致閥桿↑→壓緊執(zhí)行器彈簧→壓緊彈簧(6)→反饋風箱中連桿(9)向右動作→擋板(10.2)離開噴嘴(10.1)→輸出氣壓↓→由執(zhí)行器向下的彈簧力使閥位回到原來的地方。   由于工藝條件變化導致閥桿↓→放松執(zhí)行器彈簧→放松彈簧(6)→反饋風箱中連桿(9)向左動作→擋板(10.2)靠近噴嘴(10.1)→輸出氣壓↑→使執(zhí)行器向上運動使閥位回到原來的地方。  ?。ㄋ模┱{(diào)試   調(diào)至零點時給調(diào)節(jié)閥輸入電流信號(一般為4mA),如若閥位指針指示不在零位上,打開閥門定位器,緩慢調(diào)節(jié)調(diào)零旋鈕,使閥位指針指示零位。調(diào)節(jié)量程時,調(diào)節(jié)定值器使其輸出值達到閥門所需的氣源壓力值。零位調(diào)準以后,分別給調(diào)節(jié)閥輸入8mA、12mA、16mA和20mA信號,閥位指針應分別指向25%、50%、75%和。如果指示不準確,可微調(diào)節(jié)調(diào)零旋鈕,便能指示準確。如果效果仍不太好,那就是行程量不足,松動量程調(diào)節(jié)鎖緊螺釘,并轉動量程調(diào)節(jié)螺釘,調(diào)節(jié)結束后擰緊鎖緊螺釘。通過反復調(diào)整零點和量程,使執(zhí)行機構的行程在公差范圍內(nèi)。  ?。ㄎ澹┕收峡偨Y   1. 閥門定位器有輸入信號但是沒有輸出信號。  ?。?)電磁鐵組件發(fā)生故障,建議換電磁鐵組件。  ?。?)供氣壓力不對,建議檢查氣源壓力。   (3)氣動放大器擋板零點調(diào)節(jié)過高,擋板遠離噴嘴。  ?。?)氣路堵塞。   (5)氣路連接有誤(包括放大器)。  ?。?)電/氣定位器輸入信號線正負極接反。   2.閥門定位器沒有輸入信號但是輸出信號一直 。  ?。?)氣動放大器擋板零點調(diào)節(jié)過低,擋板過于壓緊噴嘴。   (2)噴嘴堵塞。  ?。?)輸出壓力緩慢或不正常。   會導致調(diào)節(jié)閥的膜頭受損、漏氣,造成有輸入信號但調(diào)節(jié)閥動作緩慢的故障,使調(diào)節(jié)閥達不到及時調(diào)節(jié)的效果,處理辦法檢查膜室,更換膜片。   3.定位器線性不好   (1)反饋凸輪或彈簧選擇不當或者方向不對。 (2)反饋連桿機構安裝不好或者在某些位置有卡住的現(xiàn)象。 (3)噴嘴或擋板有異物。 (4)背壓有輕微泄漏現(xiàn)象。   (六)結語   為閥門定位器提供的壓縮空氣必須是經(jīng)過過濾器清潔的空氣。工作中拆卸的部件,在調(diào)節(jié)結束后一定要正確的固定。注意不要使磁性裝置受到震動或對其施加過大的力,這樣會使零件受損,工作性能降低。應盡量減少拆卸噴嘴擋板裝置的次數(shù)。




  美國CONTROLAIR(康氣通)公司是世界上領先的精密減壓閥,電氣/氣電轉換器,氣動繼動器,流量放大器,隔膜氣缸等,   Conttrolair的產(chǎn)品 zyclxmzsw   與FAIRCHILD,BELLOFRAM,ABB,BRANDT,BIFOLD,CONOFLOW,FISHER,MECO,MIDLAND,NORGREN,SIEMENS/MOORE,SMC,質(zhì)量同等或更好,價格有很大優(yōu)勢。   公司簡介:   美國ControlAir(康氣通)公司制造精準及一般用途之空氣壓力調(diào)節(jié)閥、氣電電氣轉換器(I/P,E/P)與無磨擦轉動隔膜氣缸?,F(xiàn)在公司在北京設立辦事處,歡迎垂詢!北京代表處-:010-56205577 郵箱:controlair@126.com   產(chǎn)品列表:   TYPE 100 高精度精密減壓閥   高精度多級壓力范圍精密減壓閥。這種壓力控制裝置可達到 級別的壓力調(diào)整精度和重復度。輸出壓力控制在 0.01psig.   TYPE 300 儀表用空氣過濾減壓閥   經(jīng)濟型,為儀器、閥門和其它設備提供清潔的氣體壓力。   TYPE 350/360SS 不銹鋼減壓閥和過濾減壓閥   在腐蝕性的惡劣環(huán)境下提供儀器用質(zhì)量的氣壓源,同時對酸腐蝕性的氣體提供的壓力控制。   TYPE 400 通用減壓閥   經(jīng)濟型通用減壓閥,在各種操作環(huán)境下提供可靠的控制性能。   TYPE 700 精密高流量減壓閥   特別適用于需要高流量及精密壓力控制應用場合。   TYPE 700BP 精密背壓減壓閥   對氣壓系統(tǒng)的下游部件提供靈敏的過壓保護,通過帶可調(diào)設置點的高流量排泄閥操作。   TYPE 800 小型精密氣壓減壓閥   一體化結構提供精密的氣壓調(diào)整,適用于空間緊湊的應用場合,在小體積空間內(nèi)提供了大的調(diào)整范圍。   TYPE 850/860 經(jīng)濟微型氣/水壓力減壓閥   氣/水壓力調(diào)整,提供穩(wěn)定的輸出壓力,經(jīng)濟小型化。   TYPE 600 氣動放大器   用氣壓信號產(chǎn)生大流量放大的氣壓輸出。信號與輸出壓力比為1:1, 1:3 和 1:6.   TYPE 200 精密繼動器   先導控制、多級1:1繼動器,帶正負偏置調(diào)整能力。   TYPE 650 正偏置繼動器   信號控制繼動器,輸出壓力為輸入信號壓力與預置調(diào)整偏置壓力之和。適用于低流量信號到高流量(up to 50 scfm)操作應用的需要。   TYPE 500X 電氣轉換器 (I/P, E/P)   電流或電壓信號轉換成線性比例的氣壓信號輸出,應用于高度穩(wěn)定,高重復度的控制場合,且很經(jīng)濟。   TYPE 550X 微型電氣轉換器(I/P,E/P)   轉換各種電流或電壓信號為正比的氣壓輸出。一體化結構、方便的端口、簡便的調(diào)整為空間緊湊的應用提供了一個理想的解決方案。   TYPE 900X 微型 I/P, E/P 電氣轉換器帶輸出氣壓反饋控制   使用獨特的控制與反饋電路,提供穩(wěn)定的輸出的一系列一體化電子氣壓調(diào)整器。振動和安裝位置不影響性能,可使用不清潔空氣,低的氣體損耗,特別適用于苛刻要求的應用環(huán)境。   TYPE 950XP 防爆型電氣轉換器(I/P)   一體式的防爆殼確保電氣轉換器在危險環(huán)境下的可靠應用,電子反饋系統(tǒng)保證控制的氣壓輸出。   TYPE 100M 電動型減壓閥電信號提供精密的氣壓控制,采用馬達控制輸出氣壓。   TYPE 1200 電氣轉換器   直流電信號控制可逆直流馬達轉換為氣壓輸出。   標準滾動隔膜氣缸   這些氣缸提供無磨擦的氣壓到線性作用力的轉換。   隔膜氣缸   同樣無磨擦性能的大容積氣缸。.
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