| 產(chǎn)品參數(shù) | |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 范圍 | 無縫鋼管考登鋼管供應(yīng)范圍覆蓋廣西省 桂林市、南寧市、柳州市、梧州市、北海市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、河池市、來賓市、崇左市、防城港市 八步區(qū)、昭平縣、鐘山縣等區(qū)域。 |
無縫鋼管與熱擴(kuò)鋼管的區(qū)別
目前厚壁無縫管市場競爭日趨激烈，由于受其生產(chǎn)工藝的限制，厚壁無縫管的生產(chǎn)成本一直偏高，從而造成其經(jīng)濟(jì)效益逐漸下降。隨著中國冶金行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，代替厚壁無縫管的新產(chǎn)品也開始嶄露頭角，那么新產(chǎn)品到底能否達(dá)到厚壁無縫管的各項(xiàng)指標(biāo)呢？他們之間又有什么本質(zhì)的區(qū)別呢？下面就市場上兩種容易混淆的產(chǎn)品，熱擴(kuò)厚壁鋼管與直縫焊管之間的區(qū)別做一簡單闡述。
1、 焊縫的質(zhì)量直接決定著焊管的質(zhì)量，也是焊管與厚壁無縫管差異所在。直縫焊管在高頻焊接后，直縫中集碳不能，焊縫與母體只是銜接在一起，并沒有完全熔為一體，經(jīng)不住時(shí)間和高壓的考驗(yàn)。熱擴(kuò)厚壁鋼管在高頻焊接后還要經(jīng)過800度高溫的整體加熱、整體退火，然后進(jìn)行開變處理，經(jīng)過此一系列的工藝后，焊縫與母體組織性能已相同，完全熔為一體，很好地完成了從有縫到無縫的過渡。
2、 工藝的不同造成了產(chǎn)品質(zhì)量上的差異，熱擴(kuò)厚壁鋼管在高頻焊接后還進(jìn)行了一道直縫焊管所沒有進(jìn)行的工序------在線內(nèi)外毛刺。毛刺的存在會影響管內(nèi)流體的流量，毛刺阻擋了流體的正常流動，從而產(chǎn)生漩渦。根據(jù)流體力學(xué)原理，焊縫局部受壓必然增大，受力不均勻使焊管的保險(xiǎn)系數(shù)也大大減少，熱張力減徑鋼管生產(chǎn)工藝中充分考慮了毛刺存在的危險(xiǎn)性，進(jìn)行限毛刺，從而使其壁厚均勻，外觀上與厚壁無縫管無差異。所以從這點(diǎn)上來看，熱擴(kuò)厚壁鋼管也完成了從有縫到無縫的過渡。
當(dāng)然，二者的區(qū)別并不僅僅局限于以上三點(diǎn)；
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特點(diǎn)
高精度、高光潔度、無氧化皮(膜)、耐高壓、冷彎不變形、擴(kuò)口壓扁無裂縫，對抗拉、抗沖擊具有良好機(jī)械性能。
用途
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以寶鋼產(chǎn)優(yōu)質(zhì)熱軋鋼管為主要坯料，經(jīng)過精到、獨(dú)特的冷拔工藝制成尺寸精度高、光潔度好的精密無縫鋼管。成品經(jīng)以無氧介質(zhì)作保護(hù)氣氛的光亮熱處理，其內(nèi)外表面均無氧化皮（膜）生成，既保持了原有的尺寸精度與光潔度，又改善了鋼管的內(nèi)在性能，可適應(yīng)各類深加工用于各類車輛制造業(yè)的輸油、輸氣（剎車制動）、輸液系統(tǒng)，包括轎車、客車、機(jī)車車輛（火車頭）、各類工程機(jī)械（挖掘機(jī)、推土機(jī)、高空作業(yè)車、清
