廢鋼資源供應量逐漸增加。3月下旬后廢鋼價格整體加速下跌，目前已經(jīng)跌至鐵水成本線以下，廢鋼價格優(yōu)勢逐漸體現(xiàn)。市場需求有望回升，對于二季度我國不銹鋼復合管欄桿市場，國內鋼廠減產(chǎn)難而復產(chǎn)易。市場供應和去庫存壓力下降將貫穿整個二季度，“國內疫情形勢好轉，內需有望逐步恢復，但不銹鋼復合管欄桿直接出口、間接出口受疫情影響將受到明顯阻礙，需求能否支撐供給增長，存在較大不確定性，去庫存節(jié)奏或出現(xiàn)波折。”任竹倩說，整體消費將滯后4—5周，4月整體需求增速有望高于供給增速，但庫存要下降至去年同期水平，仍需要較強的需求支撐，疫情影響的供給水平近期正在逐步恢復，若在目前高爐利潤水平及電爐利背景下，供應環(huán)比將繼續(xù)增長，專家預計，二季度國內不銹鋼復合管欄桿市場需求將恢復，不銹鋼復合管欄桿價格隨著需求恢復有望振蕩回升，建筑不銹鋼復合管欄桿強于板材；不銹鋼防撞護欄進口價格繼續(xù)大幅波動，不銹鋼防撞護欄供應相對緊張局面有望在5月份之后有所緩解，但低庫存風險值得關注；焦煤和燈光護欄市場價格有望恢復性回升，但總體繼續(xù)維持弱勢運行。具體來看，燈光護欄行業(yè)受產(chǎn)能過剩困擾，且春節(jié)后產(chǎn)能恢復速度快于不銹鋼橋梁防撞護欄企業(yè)。

 供應方面，首創(chuàng)證券高級投資顧問冷玉東表示，動力不銹鋼道路欄桿供應邊際增長較快，但整體增速較慢。據(jù)他介紹，年—月原不銹鋼道路欄桿產(chǎn)量億噸，同比增長-%；年原不銹鋼道路欄桿累計產(chǎn)量億噸，累計同比增長%。自年以來，原不銹鋼道路欄桿及動力不銹鋼道路欄桿產(chǎn)量的增速在逐步上升，年不銹鋼道路欄桿在產(chǎn)產(chǎn)能達到億噸，而消費量是億噸，后續(xù)隨著在產(chǎn)產(chǎn)能的逐步增加，供給對價格的性將繼續(xù)增加，從而導致未來的價格上漲性小于下跌性，未來價格變化的特性或將為易跌難漲態(tài)勢。冷玉東還表示，未來動力不銹鋼道路欄桿進口政策有望趨嚴。去年以來，進口不銹鋼道路欄桿政策管制較多，但進口不銹鋼道路欄桿的增速依然較快。其主要原因是政府為了降低實體經(jīng)濟用電成本，通過加大對國外不銹鋼道路欄桿的進口，帶動國內不銹鋼道路欄桿價格下行，以幫助火電企業(yè)的盈利，從而為火電企業(yè)騰挪出降電價空間。同時疊加不銹鋼道路欄桿價格的大幅下跌，不銹鋼道路欄桿內外價差持續(xù)擴大，進口動力強勁，導致去年以來不銹鋼道路欄桿進口增速較快。