根據(jù)國內(nèi)外多年的路面養(yǎng)護研究表明，采用密縫膠灌縫是經(jīng)濟有效的路面養(yǎng)護方法。其他養(yǎng)護方法雖然也有效果，但是經(jīng)濟有效的方法仍是“灌縫”。專家認定，路面裂縫處理系統(tǒng)是延長路面使用壽命經(jīng)濟有效的方法。長期的跟蹤研究表明，在恰當?shù)臅r間灌縫，明顯延長路面使用壽命6-8年。其他的路面養(yǎng)護成本遠遠高于灌縫。使用別的方法需要投入的資金是灌縫處理的很多倍，因此“預算緊張的時候，灌縫則是優(yōu)質的選擇！”瀝青和水泥混凝土路面出現(xiàn)裂縫是不可避免的，設計與養(yǎng)護部門不得不接受這個事實。如果不采取合適的路面養(yǎng)護產(chǎn)品對裂縫進行密封處理，可能導致更嚴重的裂縫甚至坑槽進而影響道路的使用壽命和使用性能。路面裂縫的處理方法有多種，如表面處理（稀漿封層或碎石封層）、開槽灌縫和重新罩層。多年以來，灌縫只被當做路面養(yǎng)護的例行工作。然而，只有近二十年人們才慢慢意識到灌縫也是一種降低路面維護成本、延長使用壽命非常有效的養(yǎng)護措施。運用優(yōu)質的灌縫膠處理路面裂縫可以有效的保持路面結構的完整性，阻止或延緩坑槽的產(chǎn)生。

1、路面灌縫膠能夠用于水泥道路裂縫、瀝青道路裂縫、橋梁裂縫、鐵路裂縫、跑道裂縫2、路面灌縫膠以改性瀝青sbs為基礎、添加穩(wěn)定劑、添加劑和橡膠顆粒在特定條件下生產(chǎn)而成，具有冬天嚴寒下抗脆、夏季高溫下不流淌的特點。3、路面灌縫膠分為熱熔型路面灌縫膠和冷灌型聚氨酯灌縫膠4、熱熔型路面灌縫膠適用于省道、國道、城鎮(zhèn)道路、鄉(xiāng)村公路、高速公路等路面裂縫。5、冷灌型聚氨酯灌縫膠可用于橋梁裂縫、鐵路裂縫、跑道裂縫。6、路面灌縫膠具有高彈性，灌縫后凝固快，效果好。7、生產(chǎn)路面養(yǎng)護材料，路面養(yǎng)護材料產(chǎn)品質量穩(wěn)定，深受客戶喜愛關鍵詞：灌縫膠，路面灌縫膠，密封膠，道路灌封膠，橡膠瀝青灌縫膠路面時間久了就會出現(xiàn)各種裂縫，灌縫膠處理路面裂縫

灌縫膠灌縫技術作為瀝青路面性養(yǎng)護技術的重要組成部分，其對應產(chǎn)品-灌縫膠在國外已有較為成熟的質量，但價格昂貴，國內(nèi)受資金等因素制約，裂縫修補技術與修補材料選擇隨意，相關產(chǎn)品往往存在低溫性能普遍較差的問題。為避免公路養(yǎng)護部門的重復裂縫維修作業(yè)，相對節(jié)省大量人力物力，保證收到灌縫膠的應有成效，針對目前國內(nèi)灌縫膠市場問在的問題，灌縫膠應運而生。四種類型分別適用于0℃、-10℃、-20℃、-30℃，客戶可按照自身需求自行選擇適合的一款產(chǎn)品。 灌縫膠技術指標 樣品類型 錐入度/0.1mm 軟化點/℃ 流動值/mm 彈性恢復率/% 低溫拉升/- 150g,25℃,5s 甘油浴 60℃，5h 75g,25℃ 試驗溫度 試驗條件 試驗結果 高溫型RS-0 47.5 90.0 0.0 44.6 0℃ 50%，三次循環(huán) 通過 普通型RS-10 68.2 90.5 0.0 51.8 -10℃ 50%，三次循環(huán) 通過 低溫型RS-20 86.9 96.5 0.0 67.3 -20℃ 50%，三次循環(huán) 通過 嚴寒型RS-30 106.5 86.0 0.0 68.8 -30℃ 50%，三次循環(huán) 通過。灌縫膠施工方式：主要通過開槽灌縫封閉路面裂縫，現(xiàn)有處理方式——填縫或灌縫施工步驟為：開槽、清掃、灌注（針式或貼封式）開槽： 采用專用的開槽機進行該項作業(yè)，按照裂縫標示，根據(jù)裂縫的寬度和深度，調(diào)整好開槽機的開槽寬度和深度，對準裂縫的中線切割出均勻的U型凹槽。裂縫兩側壁至少各去除3毫米，暴露出新的粘接面。需要強調(diào)的是，當瀝青路面表面層沒有足夠的強度抵御開槽機的切割沖擊力時，不宜進行開槽處理，而應直接進入下一步的工藝，即填縫。