什么是鋼30CrMoV圓鋼、30CrMOV鋼板詳解

鋼，是對含碳量質(zhì)量百分比介于0.02%至2.11%之間的鐵碳合金的統(tǒng)稱。鋼的化學(xué)成分可以有很大變化，只含碳元素的鋼稱為碳素鋼(碳鋼)或普通鋼;在實(shí)際生產(chǎn)中，鋼往往根據(jù)用途的不同含有不同的合金元素，比如:錳、鎳、釩等等。人類對鋼的應(yīng)用和研究歷史相當(dāng)悠久，但是直到19世紀(jì)貝氏煉鋼法發(fā)明之前，什么是鋼30CrMoV圓鋼、30CrMOV鋼板詳解鋼的制取都是一項(xiàng)高成本低效率的工作。如今，鋼以其低廉的價(jià)格、可靠的性能成為世界上使用多的材料之一，是建筑業(yè)、制造業(yè)和人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡某煞??？梢哉f鋼是現(xiàn)代社會(huì)的物質(zhì)基礎(chǔ)。
建筑鋼材價(jià)格下跌。本周期螺止跌反彈，唐山方坯跌120元，現(xiàn)普碳方坯含稅出廠4840。現(xiàn)貨市場價(jià)格下跌，周一價(jià)格下跌30元，周二價(jià)格下跌50元，周三周四價(jià)格下跌30 元，周五價(jià)格下跌20元，成交偏弱。據(jù)蘭格網(wǎng)統(tǒng)計(jì)；本周西安市場建筑鋼材庫存是52.6萬噸，較上周增1.6萬噸。鋼廠方面，本周龍鋼降價(jià)出貨為主，庫存 壓力較大。貿(mào)易商心態(tài)較弱，降庫為主?？偟膩砜?，目前期現(xiàn)分化，基本面對價(jià)格影響更大，不過由于成本支撐較強(qiáng)，隨著需求逐漸好轉(zhuǎn)價(jià)格承壓將會(huì)有所緩解，預(yù) 計(jì)下周西安市場建筑鋼材價(jià)格或有所反彈。
什么是鋼30CrMoV圓鋼、30CrMOV鋼板詳解太原建筑鋼材市場價(jià)格下跌為主。本周市場除周三外基本成交氛圍較差，商家心態(tài)持續(xù)走空，市場對于后市看法多以偏空為主。隨著上周末鋼坯價(jià)格走低，加之市場成交不佳，而周初期的到來，成交并未改善，相反期螺又持續(xù)弱勢，市場恐慌心態(tài)加劇，市場價(jià)格出現(xiàn)走低。而周中期的到來，期螺震蕩運(yùn)行，部分商家對于后市看多心態(tài)增加，市場成交有所放量，下跌氛圍也有所收窄。而隨著周后期的到來，雖然期貨再次上行，但由于鋼廠方面庫存較多，部分鋼廠繼續(xù)下調(diào)建筑鋼材出廠價(jià)格，市場需求逐步轉(zhuǎn)淡，讓價(jià)銷售情況再次顯現(xiàn)。本周太原建筑鋼材總庫存為1.1萬噸，較上周同期下降0.1萬噸，下降幅度為8.34%。本周除中期外商家回貨熱情不高，本地庫存進(jìn)一步得到消化。

本周太原建筑鋼材市場仍以偏空為主，雖然消息面多空反復(fù)，但市場整體需求依舊偏弱。另外下周將是“七一”前后，從市場反應(yīng)來看，下游終端或?qū)⑹艿揭欢ㄓ绊懀碳移毡榉磻?yīng)下周行情難有改觀，預(yù)計(jì)下周太原建筑鋼材市場價(jià)格或?qū)⑷鮿葸\(yùn)行為主。
本周無縫管市場價(jià)格均有所下調(diào)，較上周相比市場價(jià)格下調(diào)幅度50-150元。本周商家整體出貨較弱，30CrMOV圓鋼需求性淡季逐漸深入，當(dāng)前原料廠家仍有堅(jiān)挺支撐價(jià)格意愿，然當(dāng)前管廠方面庫存壓力較大，因此本周多次下調(diào)價(jià)格刺激下游拿貨，但下游商家當(dāng)前庫存仍較高，因此拿貨積極性也相對較弱。當(dāng)前商家心態(tài)面尚可，對當(dāng)前淡季有一定預(yù)判性，因此多積極應(yīng)對，逐漸降庫減壓。綜合來看預(yù)計(jì)下游無縫管市場價(jià)格窄幅下跌運(yùn)行。
本周截至25日臨沂江鑫管坯出廠穩(wěn)，現(xiàn)20＃50-70熱軋管坯出廠5200元，70-130熱軋管坯出廠5150元；連鑄管坯出廠5050元，保值至6月26日。新天鋼管坯價(jià)格持穩(wěn)，現(xiàn)20＃熱軋管坯出廠5050元，10#熱軋管坯出廠5170元。
截至25日臨沂無縫管市場價(jià)格小幅下調(diào)，現(xiàn)臨沂:108*4.5金正陽5750元、金寶誠5750元、瑞鋼聯(lián)5750元、泰宗5730元、美鑫5700元。山東永安昊宇無縫管出廠暫穩(wěn)，冷拔管8163：25*2.5出廠7350元，32*3出廠6550元，42*3.5/57*3.5出廠6250元。

什么是鋼30CrMoV圓鋼、30CrMOV鋼板詳解

 

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彈簧鋼是指由于在淬火和回火狀態(tài)下的彈性，而專門用于制造彈簧和彈性元件的鋼。鋼的彈性取決于其彈性變形的能力，即在規(guī)定的范圍之內(nèi)，彈性變形的能力使其承受一定的載荷，在載荷去除之后不出現(xiàn) 變形。
彈簧鋼應(yīng)具有優(yōu)良的綜合性能，如力學(xué)性能（特別是彈性極限、強(qiáng)度極限、屈強(qiáng)比）、抗彈減性能（即抗彈性減退性能，又稱抗松弛性能）、疲勞性能、淬透性、物理化學(xué)性能（耐熱、耐低溫、抗氧化、耐腐蝕等）。為了滿足上述性能要求，彈簧鋼具有優(yōu)良的冶金質(zhì)量（高的純潔度和均勻性）、良好的表面質(zhì)量（嚴(yán)格控制表面缺陷和脫碳）、的外形和尺寸。
根據(jù)GB/T 13304《鋼分類》標(biāo)準(zhǔn)，按照基本性能及使用特性一，彈簧鋼屬于機(jī)械結(jié)構(gòu)用鋼；按照質(zhì)量等級，屬于特殊質(zhì)量鋼，即在生產(chǎn)過程中需要特別嚴(yán)格控制質(zhì)量和性能的鋼。按照中國習(xí)慣，彈簧鋼屬于特殊鋼 ，制作彈簧鋼的時(shí)候技術(shù)要求比較高，技術(shù)的過硬直接決定品質(zhì)的高低。

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根據(jù)GB/T 13304 標(biāo)準(zhǔn)，彈簧鋼按照其化學(xué)成分分為非合金彈簧鋼（碳素彈簧鋼）和合金彈簧鋼。
碳素彈簧鋼的碳含量（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）一般在0.62%~0.90%。按照其錳含量又分為一般錳含量（質(zhì)量分?jǐn)?shù)） (0.50%~0.80%）如65、70、85和較高錳含量（質(zhì)量分?jǐn)?shù)） (0.90~1.20%），如65Mn兩類。
55Si2MnA合金彈簧鋼
合金彈簧鋼是在碳素鋼的基礎(chǔ)上，通過適當(dāng)加入一種或幾種合金元素來提高鋼的力學(xué)性能、淬透性和其他性能，以滿足制造各種彈簧所需性能的鋼。
55Si2MNA合金彈簧鋼的基本組成系列有，硅錳彈簧鋼、硅鉻彈簧鋼、鉻錳彈簧鋼、鉻釩彈簧鋼、鎢鉻釩彈簧鋼等。在這些系列的基礎(chǔ)上，有一些牌號為了提高其某些方面的性能而加入了鉬、釩或硼等合金元素。此外，還從其他鋼類，如優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、高速工具鋼、不銹鋼，選擇一些牌號作為彈簧用鋼。

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按照生產(chǎn)加工方法分類
熱軋 （鍛） 鋼材 包括熱軋軋圓鋼、方鋼、扁鋼、鋼板，鍛制圓鋼、方鋼。
冷拉 （軋） 鋼材 包括鋼絲、鋼帶、冷拉材 （冷拉圓鋼）。
按照鋼材交貨狀態(tài)分類
熱軋 （鍛） 鋼材
以熱軋 （鍛） 狀態(tài)交貨 鋼材經(jīng)熱成形制成彈簧，然后進(jìn)行淬火和回火處理。
以退火狀態(tài)交貨 鋼材經(jīng)冷成形制成彈簧，然后進(jìn)行淬火和回火處理。
以上均應(yīng)符合相應(yīng)的交貨狀態(tài)硬度的規(guī)定。
冷拉 （軋） 鋼材
鋼絲
① 鉛浴等溫淬火冷拉鋼絲（又稱派登脫處理冷拉鋼絲） 鋼絲制成彈簧后只需進(jìn)行低溫回火，以應(yīng)力。
② 油淬火和回火鋼絲 冷拉成所需尺寸后，進(jìn)行連續(xù)加熱、連續(xù)油淬火和鉛回火。鋼絲制成彈簧后只需進(jìn)行底溫火，以應(yīng)力。
③ 冷拉鋼絲 （即不經(jīng)淬火和回火處理的鋼絲）
a. 以冷拉狀態(tài)交貨。b. 以退火、正火或回火處理狀態(tài)交貨。
以上兩種狀態(tài)交貨的鋼絲制成彈簧后均需進(jìn)行淬火和回火處理。
鋼帶
① 冷軋狀態(tài)交貨 制成彈簧后需進(jìn)行低溫回火，以應(yīng)力。② 淬火和回火狀態(tài)交貨 制成彈簧后需進(jìn)行低溫回火，以削除應(yīng)力。③ 退火火狀態(tài)交貨 制成彈簧后需進(jìn)行淬火和回火處理
冷拉鋼材
以退火狀態(tài)交貨 鋼材經(jīng)冷成形制成彈簧，然后進(jìn)行淬火和回火處理。
其他分類方法
除以上所述外，還有一些其他分類方法，例如：
按交貨條件要求不同可分為按化學(xué)成分（力學(xué)性能）交貨和按淬透性交貨。
按彈簧工作條件可分為承受靜載荷彈簧鋼、承受沖擊載荷彈簧鋼、耐高（低）溫彈簧和耐腐蝕彈簧鋼等。

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CrWMN鋼板、CrWMN圓鋼直徑 520mm現(xiàn)貨

冷軋模具鋼的選用冷軋模具鋼的主系列是高硬冷作類，主要用于要求高抗壓和耐磨為主的模具，硬度高于HRC60-62。對于要求耐沖擊、韌性高的模具，硬度低于HRC60- 62，主要用S類和部份A類和普通的調(diào)質(zhì)鋼、彈簧鋼、熱作模具或基體鋼。對于大型沖壓模，如汽車外型沖壓件，主要用鑄鐵類。簡易或壽命數(shù)量少的用鋅基合金或高分子復(fù)合材料。
高速鋼和超高速鋼在冷作模具中的應(yīng)用迅速增長。主要是有高的"抗壓強(qiáng)度/硬度" 比值。且硬度可在HRC60-70之間選擇。
粉末模具鋼有優(yōu)良的耐磨壽命，硬度不大高HRC60-62，應(yīng)用相當(dāng)多。

CrWMN鋼板、CrWMN圓鋼直徑 520mm現(xiàn)貨
碳素工具鋼在壽命10萬件的沖頭或軟材料沖壓模仍有一定的應(yīng)用范圍。美國熱軋模具鋼分二大類:熱軋模具鋼，和超級熱強(qiáng)合金。
熱軋模具由于在有溫度的條件下工作，要求材料具有熱強(qiáng)性和熱耐磨性，為了保證模具的使用壽命模具要冷卻，熱冷交替模具會(huì)出現(xiàn)龜裂，即熱疲勞裂紋，所以材料又要求有抗裂紋能力和抗熱疲勞性能。
按熱強(qiáng)性排列的主系列進(jìn)行選材:
低合金調(diào)質(zhì)模具鋼(6G，6F2，6F3)→中鉻熱作模具鋼(H11、H12、H13)→鎢熱作模具鋼(H21，H22)。
非標(biāo)準(zhǔn)的熱作模具鋼:例如熱鐓鍛模具用時(shí)效硬化型的6H4。使用H11、H12、H13出現(xiàn)了不能滿足熱耐磨性時(shí)，可以選擇6H1，6H2。
CrWMN鋼板、CrWMN圓鋼直徑 520mm現(xiàn)貨當(dāng)要求模具以熱作耐磨性為主時(shí)，可以選擇D2，D4→M2，M4→粉末鋼。鋼結(jié)硬質(zhì)合金、鈷基硬質(zhì)合金的高溫耐磨性是很高的，但其熱疲勞性(即冷熱抗疲勞裂紋)很差，不能在急冷急熱狀態(tài)下使用。
美國是早在工具鋼中列出塑料模具專用鋼的 ，以P來表示為主，共分為五類。
◆ 滲碳型塑料模具鋼:P1，P2，P3，P4，P5，P6。這類鋼含碳量很低，主要是美國早期及用擠壓成型制模法，要求冷塑性好，有高的擠壓性能，成型后表面滲碳淬火提高表面硬度，使用壽命長。芯部超低碳可使淬火時(shí)變形量小。
◆調(diào)質(zhì)型塑料模具:P20，P21。塑料模具中P20的用量很大，已成為主體，大多數(shù)在預(yù)硬狀態(tài)時(shí)使用。
◆ 中碳合金工具鋼用于熱固性塑料模。鋼號有H13，而L2和S7，O1和A2也有應(yīng)用。這一類的特點(diǎn)是:
(1)基本屬二次硬化金鋼，500-600oC時(shí)的熱強(qiáng)性好。
(2)含鉻較高，大氣腐蝕性好。
(3)淬透性極好，適用于大模塊。
◆不銹鋼用于耐蝕性要求高的塑料模，主要鋼號有420，414L，440，416。
◆時(shí)效鋼是經(jīng)過時(shí)效處理而獲得高的使用性能。有兩種，一種是P21低碳Ni-A1時(shí)效鋼;另一類是18Ni馬氏體時(shí)效鋼。后者是用于宇航CrWMN鋼板、CrWMN圓鋼直徑 520mm現(xiàn)貨工業(yè)的無碳高純度、高強(qiáng)度、高韌性的材料。用于力學(xué)性能、尺寸精度、光潔度和耐蝕性都要求高的塑料模具中。
塑料模具鋼的選用
薄壁的塑料箱體，生產(chǎn)批量在小于10萬件時(shí)，用P20，P21預(yù)硬態(tài)(HB250~300)，腐蝕性較強(qiáng)時(shí)用414L。
高壽命的普通塑料模，用P6或P20，經(jīng)滲碳一淬火后硬度在HRC54-58;塑料件不太大時(shí)，可用O1，S7。腐蝕性較強(qiáng)時(shí)用420。
非高溫的熱固性模用P6，P20經(jīng)滲碳淬火后使用。腐蝕性強(qiáng)用420。
高溫?zé)峁绦运芰夏Ｓ肏13和S7或滲碳鋼P(yáng)4。這些含鉻較高有好的抗回火性和抗高溫氧化性。

CrWMN鋼板、CrWMN圓鋼直徑 520mm現(xiàn)貨

 

貨走天下55Si2MnB彈簧鋼板、55Si2MNB圓鋼直徑380mm

55Si2MNB彈簧鋼在沖擊、振動(dòng)或長期交應(yīng)力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強(qiáng)度、彈性極限、高的疲勞強(qiáng)度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來，結(jié)合中國資源，并根據(jù)汽車、拖拉機(jī)設(shè)計(jì)新技術(shù)的要求，研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，延長了彈簧的使用壽命，提高了彈簧質(zhì)量。
性能要求
55Si2MnB彈簧圓鋼在沖擊、振動(dòng)或長期交應(yīng)力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強(qiáng)度、彈性極限、高的疲勞強(qiáng)度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來，結(jié)合中國資源，并根據(jù)汽車、拖拉機(jī)設(shè)計(jì)新技術(shù)的要求，研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，延長了彈簧的使用壽命，提高了彈簧質(zhì)量。
生產(chǎn)工藝
一般彈簧鋼可用電爐、平爐或氧氣轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)；質(zhì)量較好或具有特殊性能的優(yōu)質(zhì)彈簧鋼，用電渣爐或真空爐煉制。彈簧鋼中碳、錳、硅等主要元素的規(guī)定含量范圍較窄，冶煉時(shí)必須嚴(yán)格控制化學(xué)成分。硅含量較高時(shí)容易形成氣泡等缺陷，鋼錠鍛軋后冷卻不當(dāng)時(shí)易產(chǎn)生白點(diǎn)。因此，冶煉用的原材料必須干燥，盡量除去氣體及夾雜物，而且要避免鋼水過熱。
55Si2MNB彈簧鋼在軋制加工中須特別注意脫碳和表面質(zhì)量。鋼材表面嚴(yán)重脫碳時(shí)，會(huì)顯著降低鋼的疲勞極限。對于高硅彈簧鋼如70Si3MnA，應(yīng)注意避免石墨化。因此，在熱加工時(shí)停軋溫度不應(yīng)過低（≥850℃），避免在石墨化較易形成的溫度范圍（650～800℃）內(nèi)停留時(shí)間過長。
彈簧制成后經(jīng)噴丸處理能使彈簧表層產(chǎn)生殘余壓應(yīng)力，以抵銷表層上的部分工作應(yīng)力，抑制表層裂縫的形成，這可顯著提高彈簧的疲勞極限。
55Si2MNB圓鋼處理規(guī)范
鋼號 淬火溫度 淬火介質(zhì) 硬度要求 回火溫度 冷卻介質(zhì) 硬度要求 應(yīng)用范圍
65鋼 780-830 水或油 400-600 線徑小于12-15mm的螺旋彈簧、彈簧墊圈
65Mn彈簧鋼 810-830 油或水 >60 370-400 水 42-50 5-10mm的板簧片及7-10mm的卷簧
50CrV鋼 850-870 油 >58 400-55 水 45-50 截面較大和較重要的板簧片及螺旋彈簧
50CrV鋼 850-870 油 >58 370-420 45-52 300C以下工作的高溫彈簧
60Si2MnA彈簧鋼 860-880 油 >60 500-520 水 HB363-444 厚度8-12mm的板簧片
65 、70 、85號鋼： 可得到很高強(qiáng)度、硬度、屈強(qiáng)比，但淬透性小，耐熱性不好，承受動(dòng)載和疲勞載荷的能力低 應(yīng)用非常廣泛，但多用于工作溫度不高的小型彈簧或不太重要的較大彈簧。如汽車、拖拉機(jī)、鐵道車輛及一般機(jī)械用的彈簧。
65Mn 成分簡單，淬透性和綜合力學(xué)性能、脫碳等工藝性能均比碳鋼好，但對過熱比較敏感，有回火脆性，淬火易出裂紋 價(jià)格較低，用量很大。制造各種小截面扁簧、圓簧、發(fā)條等，亦可制氣門彈簧、彈簧環(huán)，減振器和離合器簧片、剎車簧等。
55Si2Mn彈簧鋼板、60Si2Mn彈簧鋼板、60Si2MnA彈簧鋼板硅含量（Wsi）高（上限達(dá)2.00%），
強(qiáng)度高，彈性好。抗回火穩(wěn)定性好。易脫碳和石墨化。淬透性不高。
主要的彈簧鋼類，用途很廣。制造各種彈簧，如汽車、機(jī)車、拖拉機(jī)的板簧、螺旋彈簧，汽缸閥簧及一些在高應(yīng)力下工作的重要彈簧，磨損嚴(yán)重的彈簧。
55Si2MnB圓鋼因含硼，其淬透性明顯改善 輕型、中型汽車的前后懸掛彈簧、副簧。
55Si2MnB圓鋼中國自行研制的鋼號，淬透性、綜合力學(xué)性能、疲勞性能均較60Si2Mn鋼好 主要制造中、小型汽車的板簧，使用效果好，亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋彈簧。
60Si2CrA鋼板 60Si2CrVA圓鋼
高強(qiáng)度彈簧鋼。淬透性高，熱處理工藝性能好。因強(qiáng)度高，卷制彈簧后應(yīng)及時(shí)處理內(nèi)應(yīng)力 制造載荷大的重要大型彈簧。60Si2CrA可制汽輪機(jī)汽封彈簧、調(diào)節(jié)彈簧、冷凝器支承彈簧、高壓水泵碟形彈簧等。60Si2CrVA鋼還制作極重要的彈簧，如常規(guī)武器取彈鉤彈簧、破碎機(jī)彈簧。
55CrMnA、60CrMnA 突出優(yōu)點(diǎn)是淬透性好，另外熱加工性能、綜合力學(xué)性能、抗脫碳性能亦好 大截面的各種重要彈簧，如汽車、機(jī)車的大型板簧、螺旋彈簧等。
60CrMnMoA圓鋼在現(xiàn)有各種彈簧鋼中淬透性 。力學(xué)性能、抗回火穩(wěn)定性等亦好 大型土木建筑、重型車輛、機(jī)械等使用的超大型彈簧。鋼板厚度可達(dá)35mm以上，圓鋼直徑可超過60mm。
50CrVA圓鋼少量釩提高彈性、強(qiáng)度、屈強(qiáng)比和彈減抗力，細(xì)化晶粒，減小脫碳傾向。碳含量較小，塑性、韌性較其他彈簧鋼好。淬透性高，疲勞性能也好 各種重要的螺旋彈簧，特別適宜作工作應(yīng)力振幅高、疲勞性能要求嚴(yán)格的彈簧，如閥門彈簧、噴油嘴彈簧、氣缸脹圈、閥簧等。
60CrMnBA圓鋼淬透性比60CrMnA圓鋼高，其他各種性能相似 尺寸更大的板簧、螺旋彈簧、扭轉(zhuǎn)彈簧等。
30W4Cr2VA高強(qiáng)度耐熱彈簧鋼。淬透性很好。高溫抗松弛和熱加工性能也很好 工作溫度500~C以下的耐熱彈簧，如汽輪機(jī)主蒸汽閥彈簧、汽封彈簧片、鍋爐閥彈簧、400t鍋爐碟形閥彈簧等。

 

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