防撞護(hù)欄設(shè)置安裝部位主要在橋側(cè)、本地中央分隔帶處、本地人車(chē)分界處；埋置辦法主要有立柱直接埋入、本地法蘭盤(pán)連 接、本地一體澆筑；護(hù)欄的防撞等級(jí)有：PL1、本地PL2、本地PL3，依據(jù)防撞等級(jí)供給的方案條件方案護(hù)欄。橋梁的欄桿和護(hù)欄雖然在本質(zhì)上沒(méi)有啥區(qū)別，可是欄桿在方案的時(shí)分之思考到了人依托欄桿發(fā)生的力起到保護(hù)行人。對(duì)車(chē)輛等其它外力沒(méi)有思考到內(nèi)。欄桿高度：標(biāo)準(zhǔn)方案1.0m，通常0.8～1.2m；按材料分類(lèi)：鋼筋混凝土、本地鋼、本地混合、本地磚石、本地木、本地塑料；按辦法分類(lèi)：節(jié)間式（每節(jié)1.6～2.7m設(shè)立柱）、本地接連式；橋梁護(hù)欄預(yù)制場(chǎng)地應(yīng)平整、本地堅(jiān)實(shí)、本地干凈，應(yīng)采取排水措施，防止現(xiàn)場(chǎng)沉降。每個(gè)預(yù)制件應(yīng)一次完成而不中斷。當(dāng)澆注預(yù)制件時(shí)，應(yīng)使用剛性護(hù)欄。橋梁護(hù)欄當(dāng)混凝土采用水平重疊法澆筑時(shí)，應(yīng)在下部構(gòu)件頂部設(shè)置臨時(shí)隔離層。

防撞護(hù)欄　在快速干線的路基工程完成后才開(kāi)始進(jìn)行道路護(hù)欄，不銹鋼復(fù)合鋼管護(hù)欄安裝時(shí)的規(guī)定宜盡早實(shí)施；施工單位在施工前制訂詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)送監(jiān)理工程師審批。市政道路護(hù)欄是公路中間的防護(hù)欄，防止行人、防撞護(hù)欄車(chē)輛不守交通規(guī)則隨便穿越公路而設(shè)置的，為行人和車(chē)輛行駛提供平安保障。將不銹鋼復(fù)合管欄桿表面油漬、防撞護(hù)欄銹跡、防撞護(hù)欄氧化皮等，然后將不銹鋼復(fù)合管欄桿表面進(jìn)行除銹，除銹等級(jí)達(dá)到Sa2.5，油漬、防撞護(hù)欄有銹蝕的地方要金屬光澤，再用無(wú)水無(wú)油的壓縮空氣將表面的浮土、防撞護(hù)欄銹跡等其他雜物清理干凈。不銹鋼復(fù)合管欄桿作為重要的交通設(shè)施，保障了行人和來(lái)往車(chē)輛的。 　　這就使得不銹鋼復(fù)合管欄桿的防腐工作越來(lái)越受到大家的重視。那么不銹鋼復(fù)合管欄桿應(yīng)該如何進(jìn)行防腐工作呢。表面處理完成后應(yīng)滿足涂覆涂料前鋼材表面處理中相關(guān)要求。不銹鋼復(fù)合管欄桿背角、防撞護(hù)欄橫檔死角等部位的除銹要認(rèn)真仔細(xì)。