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材料一側(cè)的入射聲能與另一側(cè)的透射聲能相關(guān)的分貝數(shù)就是該材料的隔聲量,通常以符號R(dB)表示。隔聲材料[1]或構(gòu)件,會因使用場合不同,測試方法不同而得出的隔聲效果不同。隔聲材料可使透射聲能衰減到入射聲能的10-3~10-4或更小,為方便表達(dá),其隔聲量用分貝的計(jì)量方法表示。
生產(chǎn)工藝:通過分切、涂膠、裁剪,模壓等深加工方法。制造各種規(guī)格,異形規(guī)格,滿足廳堂裝飾設(shè)計(jì),家電質(zhì)檢,儀器測試、汽車制模等行業(yè)廠家或其它配套企業(yè)的需求,根據(jù)用戶需要開發(fā)不同規(guī)格型號隔聲材料,隔聲材料具有密實(shí)、質(zhì)重、阻尼性強(qiáng)、高彈性、耐水性、耐候性佳、耐油性、阻燃性好的結(jié)構(gòu)特征。
應(yīng)用領(lǐng)域:、院、歌劇院、音樂廳、會議中心、體育館、音響室、家居、商場、酒店、卡拉OK、酒廊、餐廳等。
在設(shè)計(jì)和施工中要特別注意,兩層之間不能有剛性連接。破壞了固體 —— 空氣 —— 固體的雙層結(jié)構(gòu),把兩層固體隔層由剛性構(gòu)件相連,使兩個隔層的振動連在一起,隔聲量便大為降低。尤其是雙層輕結(jié)構(gòu)隔聲,相互之間必須相互支撐或連接時,一定要用彈性構(gòu)件支撐或懸吊,同時注意需要分割的兩個空間之間,不能有縫或孔相通?!奥狻本鸵┞暎@是隔聲的實(shí)際問題。
吻合效應(yīng):聲波接觸墻板后,墻板除了垂直方向的受迫振動以外,還有沿著板面方向的受迫彎曲振動。在某個特定頻率上,受迫彎曲振動將和板固有的自由彎曲振動發(fā)吻合,這時板就非常順從地跟隨入射聲彎曲,造成聲能大量地透射到另一側(cè)去,形成隔聲量的低谷,這種現(xiàn)象被稱作吻合效應(yīng),該頻率被稱為吻合頻率fc。
吻合效應(yīng)的因素比較復(fù)雜,不但與材料的面密度有關(guān),還和材料的彈性模量、厚度、泊松比等條件有關(guān)。紙面石膏板制作工藝中的發(fā)泡情況會影響這些因素,包括影響直接的面密度。從大量的實(shí)驗(yàn)中我們發(fā)現(xiàn),在一定范圍內(nèi)減小面密度,吻合頻率會變高,而且吻合效應(yīng)會變?nèi)?,對隔聲有利?br /> 當(dāng)前,噪聲已成為一種主要的環(huán)境污染,建筑物的聲環(huán)境問題越來越受到人們的關(guān)注和重視。選用適當(dāng)?shù)牟牧蠈ㄖ镞M(jìn)行吸聲和隔聲處理是建筑物噪聲控制工程中常用基本的技術(shù)措施之一。




隔音罩設(shè)計(jì)制作時,提出以下4項(xiàng)要求:(1)隔音罩的罩壁應(yīng)具有足夠的隔聲量,以隔斷空氣聲的傳播,同時又要減少罩內(nèi)混響聲和防止固體聲的傳遞。(2)盡可能減少在罩壁上開孔;對于必需的開孔的,開口面積應(yīng)盡量小;在罩壁的構(gòu)件相接處的縫隙,要采取密封措施,以減少漏聲。隔聲罩的孔洞和縫隙對其降噪效果特別是高頻噪聲有明顯影響,泄漏面積占10%、1%、0.1%的隔聲罩的大降噪量分別為10、20、30dB(3)由于罩內(nèi)聲源機(jī)器設(shè)備的散熱,可能導(dǎo)致罩內(nèi)溫度升高,對此應(yīng)采取適當(dāng)?shù)耐L(fēng)散熱措施。(4)要考慮聲源機(jī)器設(shè)備操作、維修方便的要求。例如,設(shè)置進(jìn)出門、觀察窗、手孔、活動蓋板或可移動、可組裝式的罩殼,以便接近機(jī)器,觀察機(jī)器運(yùn)行情況并進(jìn)行操作與維修。只有設(shè)計(jì)很好的全封閉隔音罩,并采用隔振支撐安裝,沒有孔洞或有孔洞安裝消聲器,采用適當(dāng)密封的隔聲門,才能獲得理想的降噪值。
罩內(nèi)通常用50mm厚的多孔吸聲材料進(jìn)行處理,吸聲系數(shù)一般不應(yīng)低于0.5。杭州漢克斯隔音隔聲罩的基本構(gòu)件,是在3mm厚的鋼板上,牢固涂貼一層厚7mm的瀝青石棉絨作阻尼層,內(nèi)襯50mm厚的超細(xì)玻璃棉(容重25kg/m3)作吸聲層,玻璃棉護(hù)面層由一層玻璃布和一層穿孔率為25%的穿孔鋼板構(gòu)成。這種構(gòu)件的平均透射損失在34~45dB之間。
隔聲罩內(nèi)聲能密度很大,隔聲罩上很小的開孔或縫隙都能傳出很大的噪聲。研究表明,只要在隔聲罩總面積上開0.01面積的孔洞,其隔聲量就會減少20~25dB以下。若仍需在罩上開孔時應(yīng)對孔洞進(jìn)行處理:①傳動軸穿過罩的開孔處加一套管,管內(nèi)襯以吸聲材料,吸聲襯里的長度應(yīng)大于傳動軸與吸聲襯里之間的縫隙15倍,這楊既避免了聲橋,又通過吸聲作用降低了縫隙漏聲;②因吸排氣或通風(fēng)散熱需要開設(shè)的孔洞,可設(shè)置消聲箱來減聲;③罩體拼接的接縫以及活動的門、窗、蓋子等接縫處,要墊以軟橡膠之類的材料,當(dāng)蓋子或門在關(guān)閉時,要用鎖扣扣緊以保證接縫壓實(shí),防止漏聲;④對于進(jìn)出料口的孔一般應(yīng)加雙道橡皮刷,以便讓料通過,而聲音不易外逸。雖然隔聲罩的隔聲量主要是由罩壁的面密度與吸聲材料的吸聲系數(shù)、吸聲量、噪聲頻率所確定,但上述設(shè)計(jì)要點(diǎn)如不注意,也會影響隔聲效果。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn):現(xiàn)場測量,工廠生產(chǎn)、模塊化組件現(xiàn)場組裝;可快速拆卸和安裝; 外表面隔聲、內(nèi)表面吸聲; 模塊本身就是支撐部件,可不增加鋼結(jié)構(gòu)支撐; 可安裝隔聲門、隔聲窗; 帶通風(fēng)消聲器、風(fēng)機(jī)箱、可實(shí)現(xiàn)溫度自動控制; 可對溫度、風(fēng)速、火災(zāi)、氣體、煙霧實(shí)時監(jiān)測和控制; 可安裝于室內(nèi)或室外,防水、防潮、抗紫外線; 可由鋼板、鋁板、不銹鋼板制成
典型用戶: 首秦金屬材料有限公司空壓機(jī)、氧壓機(jī)、氮壓機(jī)、發(fā)電機(jī)隔聲罩; 青島冰箱在線檢測隔聲罩; 天津歌美颯風(fēng)力發(fā)電有限公司變速器測試隔聲罩; 天津久榮車輪技術(shù)有限公司輪胎測試隔聲罩; 河南駐馬店華中正大有限公司空壓機(jī)隔聲罩及吸風(fēng)口消聲器; 中國礦冶研究總院噴涂隔聲罩; 君山表面技術(shù)有限公司噴涂隔聲罩; 北京安大廈冷卻塔機(jī)組隔聲罩; 中鋁大廈冷卻塔隔聲罩; 山東招遠(yuǎn)電業(yè)局電力變壓器隔聲罩


在使用聲屏障交通噪聲的措施方面,我國尚處于起步階段。所述阻尼板的外側(cè)裝置有防護(hù)板,所述阻尼板為防火板所述吸聲板的厚度為80-120mm。如果依靠人工進(jìn)行清洗,將花費(fèi)很大的人力物力綜合利用由于聲屏障的面積很大,其承受的交通噪聲能夠符合噪聲可是這樣規(guī)定是一個化的規(guī)定,可能會帶來結(jié)構(gòu)、和造價(jià)等諸多問題。安裝屏板之前,可采用粘結(jié)劑將橡膠條固定在立柱上,聲屏障的設(shè)計(jì)主要包括聲的調(diào)查、聲的分析和評價(jià)、明確聲屏障噪聲的目標(biāo)值、交通量的分析、聲屏障的選材以及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等。其中包括設(shè)計(jì)、制作與安裝等,每一個環(huán)節(jié)的技術(shù)要求都非常高。聲屏障在設(shè)計(jì)中不但要隔聲需要,聲屏障可按照設(shè)計(jì)圖紙的要求對材料進(jìn)行選擇和加工,加工時對折邊成型的配件進(jìn)行嚴(yán)格組裝和固定。
如汽車與道路聲或機(jī)車與軌道聲在道路下部,聲音有通過屏體上部繞射的特征,所以在設(shè)計(jì)上采用上下吸聲,中間隔聲的結(jié)構(gòu),這樣可以有效地減弱噪聲的繞射;聲屏障的中間使用的反射型隔聲板,能有效地中斷聲波的傳播途徑;同時也為司機(jī)和居民提供一個開闊的視野。承受風(fēng)荷強(qiáng):強(qiáng)度高、自重輕,可我國各地區(qū)不同氣候條件對風(fēng)荷載的要求;聲屏障耐水、耐火、耐腐蝕、抗紫外線,不受雨、雪、風(fēng)、沙等惡劣氣候的侵蝕,使用壽命長;通過聲學(xué)材料的吸、隔聲作用,可以交通車輛所產(chǎn)生的噪聲。
隔音屏主要由基礎(chǔ)、立柱和隔音屏板幾部分組成?;A(chǔ)是聲屏障的主要承載力結(jié)構(gòu),它可以單獨(dú)設(shè)計(jì)也可在道路設(shè)計(jì)時一并設(shè)計(jì)在道路附屬設(shè)施(如防撞墻與硬路肩等)上;立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件,它可以通過預(yù)埋螺栓、植筋與焊接等方法,將立柱上的底法蘭與基礎(chǔ)連接牢靠,以達(dá)到整個聲屏障的受力要求,聲屏障立板是聲屏障起降噪效果的***主要部件,它可以通過專用高強(qiáng)度彈簧與螺栓及角鋼等方法將其固定于立柱槽口內(nèi),形成聲屏障。同時屏立板設(shè)計(jì)的好與壞、形式及材質(zhì)的好與壞將直接影響到整個聲屏障的降噪效果、景觀效果、使用壽命、防腐蝕能力及可靠性諸多因素。
隔音屏具有一下特點(diǎn):1、美觀:可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合、搭配,與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)、美觀大方2、經(jīng)濟(jì):模塊化生產(chǎn),裝配式施工,提高工作效率,縮短施工時間,降低工程費(fèi)用3、種類多:有百葉吸聲板、玻璃鋼吸聲板和金屬穿孔吸音板等。4、實(shí)用性:本品采用新材料新工藝制成,具有良好的吸隔聲效果,能有效降低列車通過時造成的噪聲污染;5、耐久性:本產(chǎn)品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線,不受氣候及天氣影響;
聲屏障地梁模板安裝  :鋼筋綁扎檢驗(yàn)符合要求,基底雜物清理干凈后,即可進(jìn)行模板安裝,模板采用竹膠板加工,伸縮縫之間或電纜井?dāng)嚅_處為一施工段進(jìn)行模板安裝,安裝前用墨線彈出地梁尺寸位置,進(jìn)行側(cè)模安裝,并按要求留出不小于4cm的保護(hù)層用墊塊固定。模板采用兩側(cè)對拉支撐,外側(cè)采用木方固定。模板底部采用重力式水泥砂漿找平、防止漏漿,模板之間接逢密實(shí)。模板安裝完畢后,仔細(xì)檢查模板線形尺寸,預(yù)留螺栓位置是否準(zhǔn)確,支撐是否牢固。 



一切聲屏障的樣式都是根據(jù)直立型聲屏障而進(jìn)行設(shè)計(jì)或改變。直立聲屏障在我國目前常用的聲屏障形狀,一般都是直接放在地上,設(shè)置直立型聲屏障抗風(fēng)載能力強(qiáng),不會輕易跌倒,從安裝方面來說構(gòu)造簡單、 易于安裝建造,不需要過于復(fù)雜的操作,這樣會降低工程成本;還有日后的聲屏障維修更換也是比較容易的。直立型聲屏障往往靠增加屏體高度,增加聲屏障降噪效果;直立型聲屏障常常用于工廠 廠房、小區(qū)等對于降噪要求不是特別高場所。其次是對頂部折角聲屏障的介紹。頂部折角聲屏障是在直立型聲屏障基礎(chǔ)上進(jìn)行隔音設(shè)計(jì)的。頂部折角型聲屏障是在直立式聲屏障基礎(chǔ)上,把聲屏障上部折向道路方向,折角小于45度,面向道路的一側(cè)通常做成吸聲表面。聲屏障的支撐件多采用h型鋼。這種聲屏障可增加聲程差,提高降噪效果,但用材有一定要求,施工技術(shù)高。為降低風(fēng)荷載,使聲屏障,一般大于5m的聲屏障采用折角型聲屏障。后是對弧形聲屏障的介紹。弧形式聲屏障可以分為大弧形聲屏障和小弧形聲屏障, 它則結(jié)合了直立式聲屏障和頂部折臂式聲屏障的特點(diǎn)。不僅抗風(fēng)載能力強(qiáng),安裝簡捷,外形美觀大方,而且降噪效果也很好,適用于各個場合及各種高度的聲屏障。頂部弧形聲屏障結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的目的一般是使從屏障頂部繞射的衍射聲得到有效衰減,弧形聲屏障都是一次成型的,可以根據(jù)客戶需要制定成型厚度可定制成:80mm 或者100mm。
聲屏障的出現(xiàn),帶來了靜音的,它們所展現(xiàn)的,不僅僅是城市建設(shè)中的美感,更是隔音上的優(yōu)勢。那么,使用它們,佳的優(yōu)勢是什么呢?隔音分貝高。用于隔音,是它們的基本性能。它們雖然在市場中只有幾年的光景,其所擁有的市場銷售,卻普及了我國的各個城市。據(jù)了解,在每一個城市中,它們都有所使用。公路道路上有公路聲屏障的使用,鐵路道路上有鐵路聲屏障的使用。隔音分貝,也因使用場合的不同,制作材質(zhì),專屬性能的不同,而具備著佳,比如公路聲屏障的隔音分貝高于汽車鳴笛的一百二十,在隔聲屏障的另一端,我們幾乎聽不到汽車鳴笛。使用壽命長。此種隔聲屏障不同于其他產(chǎn)品,它們聳立于城市道路中,城市空間中,不僅具備隔音的,其所擁有的堅(jiān)固性,穩(wěn)定性以及抗震抗擊性,更是擁有長壽命的基礎(chǔ),是靜化城市靜化道路的主要優(yōu)勢。因此,想要隔音,塑造城市之中的一片寧靜,不去采用磚瓦泥石,不去自行佩戴耳塞,隔聲屏障的建立,便是用于隔音,安靜空間與城市的佳方式!強(qiáng)勢隔音,就選漢威聲屏障,以上就為選擇的佳理由!不僅如此,城市聲屏障不僅僅可以解決噪音問題,它還成為城市中一道靚麗的風(fēng)景線!




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隔聲材料對減弱透射聲能,阻擋聲音的傳播,就不能如同吸聲材料那樣多孔、疏松、透氣,相反它的材質(zhì)應(yīng)該是重而密實(shí),如鋼板、鉛板、磚墻等一類材料。隔聲材料材質(zhì)的要求是密實(shí)無孔隙或縫隙;有較大的重量。由于這類隔聲材料密實(shí),難于吸收和透過聲能而反射能強(qiáng),所以它的吸聲性能差。
吸聲材料如單獨(dú)使用,可以吸收和降低聲源所在房間的噪聲,但不能有效地隔絕來自外界的噪聲。當(dāng)吸聲材料和隔聲材料組合使用,或者將吸聲材料作為隔聲構(gòu)造的一部分,其有利的結(jié)果,一般都表現(xiàn)為隔聲結(jié)構(gòu)隔聲量的提高。
為了合理地選用材料,提高建筑物吸聲和隔聲處理的效果,首先從概念上將吸聲、隔聲、吸聲材料、隔聲材料區(qū)別開來,應(yīng)當(dāng)是建筑物噪聲控制中首要的基本問題。
混凝土墻:200mm以上厚度的現(xiàn)澆實(shí)心鋼筋混凝土墻的隔聲量與240mm粘土磚墻的隔聲量接近,150~180mm厚混凝土墻的隔聲量約為47~48dB,但面密度200kg/m2的鋼筋混凝土多孔板,隔聲量在45dB以下.
現(xiàn)場噴水泥砂漿面層的芯材板墻:該類隔墻是在施工現(xiàn)場安裝成品芯材板后,再在芯材板兩面噴復(fù)水泥砂漿面層。常用芯材板有鋼絲網(wǎng)架聚苯板、鋼絲網(wǎng)架巖棉板、塑料中空內(nèi)模板。這類墻體的隔聲量與芯材類型及水泥砂漿面層厚度有關(guān),它們的隔聲量通常在35~42dB之間.
目前有相當(dāng)一部分的輕質(zhì)隔墻隔聲性能較差,單層墻的隔聲量滿足不了住宅分戶墻的低隔聲要求,僅能用于套內(nèi)隔墻。為提高輕質(zhì)隔墻的隔聲量,建筑聲學(xué)工作者都已進(jìn)行了大量的研究工作,積累了一定的經(jīng)驗(yàn)[4~11].
單層均勻密實(shí)墻板的隔聲量服從建筑聲學(xué)的“隔聲質(zhì)量定律”,即隔聲量與構(gòu)件單位面積的重量成正比,面密度每增加一倍,隔聲量大約提高4~5dB.聲波投射于墻板時,重的墻比輕的墻不易激發(fā)振動,低的頻率比高的頻率容易激發(fā)振動,因此,重墻比輕墻隔聲好,高頻比低頻隔聲好.輕質(zhì)隔墻的面密度受限制,欲提高它們的隔聲量,應(yīng)用雙層或多層復(fù)合構(gòu)造.
空氣層的設(shè)置:采用雙層墻構(gòu)造,并在兩層墻之間留一定空氣層間隙,由于空氣層的彈性層作用,可使總墻體的隔聲量超過質(zhì)量定律.
不同材質(zhì)的板可避免“吻合”現(xiàn)象:墻板被聲波激發(fā)進(jìn)行彎曲振動時,在一定頻段會發(fā)生吻合效應(yīng),形成隔聲低谷.吻合頻率不僅與墻板剛度和面密度有關(guān),而且隨板厚增加,頻率下移.雙層薄板復(fù)合墻兩面的墻板,選用兩種不同厚度或不同材質(zhì)的板,可防止兩板同時發(fā)生吻合現(xiàn)象,使得兩面板的吻合谷相互錯開,從而改善墻體的隔聲性能.
吸聲,對同一個空間,改變室內(nèi)聲場的特性。吸聲的主要作用是吸收室內(nèi)的混響聲,對直達(dá)聲不起作用,也就是說吸聲可提高音質(zhì),但對降噪能力效果不好;且吸聲材料是以多孔、疏散的材質(zhì),隔聲則是以密質(zhì)為主的;
隔聲,相對兩個空間的,隔聲的主要作用就是隔斷聲音從一個空間到另一個空間,防止噪聲的干擾。隔聲材料材質(zhì)的具體要求是:密實(shí)無孔隙、有較大的重量.
隔聲就是降低從聲源到目的地的聲壓級水平.從能動性角度看,隔聲措施分為主動和被動兩種;但常采用的是被動方法----即使聲能轉(zhuǎn)化為另一種形式的能量消耗掉。




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