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波形護欄板-常規(guī)貨源當天發(fā)出

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隨著高速公路和高等級公路的塊速發(fā)展,我國已經(jīng)基本改變了以往道路條件落后的面貌,為汽車的快速、運行提供了前所未有的條件。另一方面,現(xiàn)代汽車生產(chǎn)技術(shù)和工藝水平日益提高,車輛的設(shè)計速度不斷攀升,通常小轎車的高車速都在160km/h以上;另一方面,高速公路作為快速運輸?shù)拇髣用},對運行車速也有很高的要求,車速低于70km/h的車輛已經(jīng)嚴禁進人高速公路,而高速公路上車輛通常的行駛車速都在100km/h以上。山東高速護欄板

 

另外人們在利益的驅(qū)使下,車輛超速或超載情況屢禁不止,隨之而來的是導致碰撞速度的提高及車輛質(zhì)量的增加。由于汽車的沖擊動能與其質(zhì)量成正比,與其行駛速度的平方成正比,高速行駛的汽車一旦發(fā)生碰撞事故,其沖擊的劇烈程度會明顯增加,從而對乘員造成更大的危害,此時適當?shù)卣{(diào)整汽車與高速高速護欄板的標準碰撞速度,設(shè)置與之相適應(yīng)的半剛性護欄就更有意義了。

 




 

施工開始前,施工技術(shù)人員熟悉、理解設(shè)計圖紙以及相關(guān)的施工規(guī)范,并與施工人員一起到施工現(xiàn)場與設(shè)計圖紙一一核對,找出所施工路段樁號、各類構(gòu)造物及各結(jié)構(gòu)護欄設(shè)置地點,同時做好施工設(shè)備及材料的進場工作。
  護欄在運往工地之前,先向監(jiān)理提供所采用護欄構(gòu)件的樣品及出廠檢驗合格供監(jiān)理工程師審查批準,所有運往工地的護欄構(gòu)件的質(zhì)量均符合有關(guān)的技術(shù)標準。
  波形護欄安裝立柱放樣規(guī)范
  (1)立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙進行放樣,并以橋梁、通道、涵洞、中央分隔帶開口、立交、平交等為控制點,進行測距定位。
  (2)立柱放樣時利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距,并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。
  (3)為準確放樣和保證護欄的線形,隔段進行樁號復(fù)核和閉合。
  (4)立柱放樣后,應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地表狀態(tài),如遇地下通訊管線、泄水等,或涵洞頂部埋置深度不足時,應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置,改變立柱固定方式。
  (5)立柱放樣后,應(yīng)首先探明通管道的位置,如采用打入式安裝立柱與通管道發(fā)生沖突,則立柱應(yīng)設(shè)置混凝土基礎(chǔ)。

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