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但是個別地區(qū)仍然存在著環(huán)保執(zhí)法不加區(qū)別的“一刀切”現(xiàn)象，難以體現(xiàn)獎優(yōu)罰劣的政策取向。個別地區(qū)頻繁的限產(chǎn)限運(yùn)政策不僅大幅增加鋼鐵企業(yè)運(yùn)行成本，影響環(huán)保設(shè)備運(yùn)行效果，還會導(dǎo)致隱患增多。如果階段性限產(chǎn)勢在必行也應(yīng)區(qū)分排放水平分級管控，區(qū)別對待，從而達(dá)到相同限產(chǎn)總量的情況下更多減排的效果。同時(shí)要避免簡單城市鋼廠搬遷，加強(qiáng)政策引導(dǎo)和技術(shù)支持環(huán)保水平才是促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的有效作為。三鋼鐵行業(yè)下一階段重點(diǎn)工作當(dāng)前，鋼鐵行業(yè)面臨的形勢有機(jī)遇也有挑戰(zhàn)，并且機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。

  全行業(yè)要以習(xí)總書記新時(shí)代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，努力鞏固去產(chǎn)能成果，緊緊圍繞年初理事大會提出的“控產(chǎn)量穩(wěn)運(yùn)行提質(zhì)量降成本增效益”開展工作，努力提高運(yùn)行的質(zhì)量和效益。  ，繼續(xù)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。全行業(yè)要充分認(rèn)識到，經(jīng)過年的努力，全國化解了億噸過剩產(chǎn)能，徹底了“地條鋼”，但是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的任務(wù)還遠(yuǎn)沒有完成。年鋼鐵行業(yè)要積極配合做好鞏固化解鋼鐵過剩產(chǎn)能成果專項(xiàng)抽查工作，防范任何形式的違規(guī)新增產(chǎn)能。



一粗鋼產(chǎn)量較快增長。根據(jù)  統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，年一季度全國生鐵粗鋼和鋼材產(chǎn)量分別為萬噸萬噸和萬噸，分別同比增長%%和%。二產(chǎn)品價(jià)格略有回升。根據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)，年一季度，國內(nèi)鋼材綜合價(jià)格指數(shù)平均為點(diǎn)，同比下降%。其中長材價(jià)格指數(shù)平均為點(diǎn)，同比下降%；板材價(jià)格指數(shù)平均為點(diǎn)，同比下降%。鋼材價(jià)格在去年月快速下降，自今年月下旬開始企穩(wěn)緩慢回升。三鋼鐵企業(yè)效益明顯下降。根據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)，年一季度鋼鐵協(xié)會會員企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入億元，同比增長%；實(shí)現(xiàn)利潤總額億元，同比下降%。

  其中，月份利潤總額億元，比月份有所增加。四進(jìn)口鐵礦石價(jià)格上漲。根據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，年一季度，我國累計(jì)進(jìn)口鐵礦砂及其精礦萬噸，同比下降%。年月進(jìn)口鐵礦石均價(jià)美元/噸，環(huán)比上升%。月份，在宏觀利好政策落地和市場心增強(qiáng)等提振下，鋼鐵行業(yè)運(yùn)行保持供需兩旺勢頭，特別是基建和房地產(chǎn)投資持續(xù)高位，鋼材社會庫存快速回落，鋼材期貨和現(xiàn)貨價(jià)格均震蕩走高。原料市場整體震蕩上行，其中國產(chǎn)鐵精粉廢鋼價(jià)格小幅上升，焦炭價(jià)格相對平穩(wěn)，進(jìn)口礦價(jià)格受到生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)炔豢煽沽σ蛩睾褪袌龀醋鞯扔绊憹q幅明顯，但鋼材利潤持續(xù)修復(fù)。


企業(yè)超低排放改造取得明顯進(jìn)展，力爭%左右產(chǎn)能完成改造；到年底前，重點(diǎn)區(qū)域鋼鐵企業(yè)超低排放改造基本完成，全國力爭%以上產(chǎn)能完成改造。鋼鐵行業(yè)成為工業(yè)部門  的污染物排放來源中國工程院院士清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院院長賀克斌介紹，我國是世界上  的鋼鐵生產(chǎn)國，粗鋼產(chǎn)量約占世界總產(chǎn)量的一半。

  鋼鐵行業(yè)總產(chǎn)量巨大，排放水平參差不齊，行業(yè)總排放量依然高企不下。據(jù)測算，年鋼鐵行業(yè)二氧化硫氮氧化物和顆粒物排放量分別占全國排放總量的%%%左右。燃煤電廠實(shí)施超低排放以來，火電行業(yè)污染物排放量大幅度下降。年鋼鐵行業(yè)主要污染物排放量已超過電力行業(yè)，成為工業(yè)部門  的污染物排放來源。同時(shí)，鋼鐵行業(yè)是貨物運(yùn)輸量  的行業(yè)之一，我國鋼鐵行業(yè)貨運(yùn)量為億噸以上，占全國貨運(yùn)總量/左右，且主要依靠公路運(yùn)輸，運(yùn)輸過程中的氮氧化物顆粒物排放突出，占鋼鐵企業(yè)自身排放的%以上。



多年來，遼寧阜新興霖金屬制品有限公司一貫堅(jiān)持外樹形象，內(nèi)強(qiáng)質(zhì)量，一點(diǎn)一滴，鑄信譽(yù)。 本公司經(jīng)營 不銹鋼復(fù)合管的生產(chǎn)銷售和服務(wù)于一體的企業(yè)，另外本公司生產(chǎn)的 不銹鋼復(fù)合管等已順利通過質(zhì)量體系認(rèn)證，產(chǎn)品已銷往全國各地，均得到用戶高度評價(jià)。合理的價(jià)格，完善的服務(wù)，鑄就了公司自己的品牌。


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