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有面密度較大、較厚的輕質(zhì)隔墻，如加氣混凝土板、石膏砌塊等，吻合頻率往往會出現(xiàn)在250-2000Hz的范圍內(nèi)，越重越厚的輕質(zhì)板，越在隔聲曲線的低頻范圍內(nèi)出現(xiàn)很深的“吻合谷”，嚴(yán)重限制了墻板的隔聲。即使做成雙層墻，中間附有空氣層，也會因為吻合效應(yīng)的疊加造成隔聲性不高，例如雙層90加氣混凝土板，中空50mm，隔聲量只能達(dá)到48dB左右，而同樣重量的雙排龍骨六層12mm石膏板墻的隔聲量可達(dá)60dB，這主要是因為12石膏板的吻合頻率高，吻合效應(yīng)沒有90加氣混凝土板強(qiáng)烈。

聲橋:板材直接固定在龍骨上時，受聲一側(cè)板的振動會通過龍骨傳到另一側(cè)板，這種象橋一樣傳遞聲能的現(xiàn)象被稱為聲橋。聲橋越多、接觸面積越大、剛性連接越強(qiáng)，聲橋現(xiàn)象越嚴(yán)重，隔聲效果越差。在板材和龍骨之間加彈性墊，如彈性金屬條或彈性材料墊對紙面石膏板墻隔聲有一定的改善量，多可以提高3dB。此外，輕鋼龍骨本身剛度比較小，對兩側(cè)板材的聲橋作用要好于矩形截面的木龍骨和石膏龍骨，輕鋼龍骨石膏板隔墻要比相同構(gòu)造的木龍骨和石膏龍骨隔墻隔聲效果好。

對于輕鋼龍骨石膏板墻，為了減少聲橋，獲得更高的隔聲量，有時將龍骨結(jié)構(gòu)做成錯列結(jié)構(gòu)和雙層結(jié)構(gòu)。錯列結(jié)構(gòu)是豎龍骨錯列分立，兩邊板不同時固定在一根龍骨上，天地龍骨共用一套；雙層結(jié)構(gòu)是天地龍骨和豎龍骨分別做兩層，中間沒有任何連接，板固定在各自的龍骨上。理論上講，錯列龍骨隔墻隔聲優(yōu)于普通龍骨隔墻，可以提高1－3dB；雙層龍骨隔墻隔聲優(yōu)于錯列龍骨隔墻，比普通龍骨隔墻可以提高7－8dB。隔聲量提高是聲橋減弱了的緣故。

板縫和孔洞:隔墻上如果出現(xiàn)縫隙和孔洞，會大大降低隔墻的隔聲量。假如隔墻墻體本身的隔聲量達(dá)到50dB，而墻上有萬分之一的縫隙和孔洞，則綜合隔聲量將下降到40dB。為了防止石膏板墻和原結(jié)構(gòu)之間的縫隙，通常在墻體四周安裝龍骨時墊入塑料彈性膠條。另外，當(dāng)每面兩層石膏板時，應(yīng)錯縫安裝，里層可以不勾縫，只對外層勾縫，這對隔墻隔聲量影響不大。但是每面一層板時必須勾縫，否則隔聲量將會下降12－17dB。

當(dāng)前，噪聲已成為一種主要的環(huán)境污染,建筑物的聲環(huán)境問題越來越受到人們的關(guān)注和重視。選用適當(dāng)?shù)牟牧蠈ㄖ镞M(jìn)行吸聲和隔聲處理是建筑物噪聲控制工程中常用基本的技術(shù)措施之一。由于對噪聲控制的手段缺乏了解,“吸聲”和“隔聲”作為完全不同的概念，常常被混淆了。玻璃棉、巖礦棉一類具有良好吸聲性能但隔聲性能很差的材料被誤稱為“隔聲材料”，早年一些以植物纖維為原料制成的吸聲板被命名為“隔聲板”并用以解決建筑物的隔聲問題……。為了合理使用材料、提高建筑物噪聲控制效果，對“吸聲”和“隔聲”這兩個概念有進(jìn)一步了解和明確的必要。


空調(diào)噪聲是空調(diào)系統(tǒng)工作時發(fā)出的噪聲，包括風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的逸入房間中的噪聲，和風(fēng)管末端處的再生噪聲，風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的噪聲，是葉片旋轉(zhuǎn)時撞擊周圍空氣而產(chǎn)生的有調(diào)噪聲和有渦流引起的無規(guī)噪聲。主要采用消聲、隔聲、吸聲、隔振等綜合措施。通?？稍谠O(shè)備頂部安裝排風(fēng)消聲器，側(cè)面設(shè)計進(jìn)風(fēng)消聲百葉，空調(diào)主機(jī)及水泵基座安裝阻尼彈簧減振器，管路彈性吊掛處理，部分管道進(jìn)行阻尼隔聲包扎，機(jī)房墻面及吊頂做吸聲處理，門窗采用專業(yè)的隔聲門窗。空調(diào)機(jī)房的隔音一般可以從下面角度考慮：1、主機(jī)底座的減振處理，一般采用浮筑地面方式;2、管道及連接件的減振處理，一般采用避震器方式;3、機(jī)房墻壁的隔音與吸音處理。

隔聲罩降噪效果好，在噪聲控制工程中廣為應(yīng)用，在設(shè)計和選用隔聲罩時應(yīng)注意以下幾方面：1、罩壁必須有足夠的隔聲量，且為了便于制造安裝維修，宜采用0.5-2mm厚的鋼板或鋁板等輕薄密實的材料制作。2、用鋼或鋁板等輕薄型材料作罩壁時，須在壁面上加筋，涂貼阻尼層，以抑制與減弱共振和吻合將就的影響。3、罩體與聲源設(shè)備及其座之間不能有剛性接觸，以免形成“聲橋”，導(dǎo)致隔聲量降低。同時，隔聲罩與地面之間形成隔振，以降低固體聲。4、開有隔聲門窗、通風(fēng)與電纜等管線時，縫隙處必須密封，并且管線周圍應(yīng)有減振、密封措施。5、罩內(nèi)要加吸聲處理，使用多孔松散材料時，應(yīng)有牢固的護(hù)面層。6、罩殼形式恰當(dāng)，盡量少用方形平行罩壁，以防止罩內(nèi)空氣聲的駐波效應(yīng)，同時，罩內(nèi)壁與設(shè)備之間應(yīng)留有較大的空間，一般為設(shè)備所占空間的1/3以上，各內(nèi)壁面與設(shè)備的空間距離不得小于10cm，以免耦合共振，使隔聲量減小。7、當(dāng)被罩的機(jī)器設(shè)備有溫升需要采取通風(fēng)冷卻措施時，應(yīng)增加消聲器等措施，其消聲器要與隔聲罩的插入損失匹配。

你了解隔音房的設(shè)計理念嗎？首先隔音房選材客觀上是要求高密度高質(zhì)量，同時選用不同材質(zhì)的材料一定程度上不同材質(zhì)對不同頻段的聲波有不同的隔聲  ;其次選擇了同等材質(zhì)的建材時要避免同等厚度是為了有效避免相同頻率下共振的產(chǎn)生;再次內(nèi)飾面和室內(nèi)設(shè)計做好適當(dāng)?shù)奈籼幚怼：笞龊酶粢舴颗涮自O(shè)施即可。備注各種機(jī)器設(shè)備/管道/隔聲罩等隔聲降噪原理與之雷同同時有必要指出：隔音房采用專業(yè)的隔聲材料會達(dá)到更好的效果，但投入成本較高，這還主要取決于業(yè)主自身經(jīng)濟(jì)承受能力和要達(dá)到的隔聲效果，如果隔聲要求不是太高在專業(yè)人士指導(dǎo)小設(shè)計選材，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)注意施工細(xì)節(jié)也可以達(dá)到佳性價比的隔音降噪的效果。



適用于劇院、音樂廳、體育館、、所、、星級賓館、寫字樓、會議室、、卡拉ok廳等。本公司致力于客戶的需要。

耐鹽霧腐蝕性：酸性1000h，外觀評級10級，無點蝕、起泡、剝落等腐蝕現(xiàn)象；因此在城市軌道交通聲屏障，城市主干道、高架橋聲屏障的工程中了廣泛的應(yīng)用。(亞克力板聲屏障顏色、材質(zhì)、成型厚度，可按實際需要定制。)

吸聲和隔聲混合型聲屏障綜合了吸聲型聲屏障和隔聲型聲屏障的優(yōu)點，其不僅能起到交通噪聲的作用，還能開闊駕駛員的視野，對司機(jī)的感，同時能旅途勞累，就此交通事故的發(fā)生。

隔聲屏障改變聲音傳播途徑中，使用的隔聲屏障是現(xiàn)階段被廣泛采用的普通的片式隔聲屏障，這種生態(tài)屏障對于相對較高的建筑物隔音效果有限，因此可在屏障的上半部分制作2 m的雨棚，并采用聲學(xué)遮擋進(jìn)行降噪，形成半封閉屏障以便將降噪效果發(fā)揮到佳。

屏障主要由基礎(chǔ)、立柱和屏立板幾部分組成。立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件，它可以通過預(yù)埋螺栓、植筋與焊接等，其實也不一定要用在那些大的地方，由于百葉沖孔板的材質(zhì)是鋁合金板，安裝方便它外形美觀大方，制作精致，運輸、安裝方便，造價低，使用壽命長，聲屏障的吸聲隔聲性能好，自身好，是新一道亮麗的風(fēng)景線，已經(jīng)受到各界人士的喜愛，并廣泛的好評。

具體的尺寸、規(guī)格、型號、顏色可根據(jù)需求定制。聲屏障的繞射聲衰減是聲源、受聲點與聲屏障三者幾何關(guān)系和的函數(shù)，它是決定聲屏障損失的主要物理量。

前面介紹了噪聲的評價量，采用這些評價量，可以送各個方面描述噪聲對人的影響程度。形式對聲衰減的效果也有很大的影響這在聲屏障不能靠聲源過近的情況

噪聲污染是公路、鐵路的主要環(huán)境問題之一，隨著車輛增多與速度的,輻射到車外的噪聲也相應(yīng)遞增,沿線一些學(xué)校、醫(yī)院、居民區(qū)等噪聲敏感區(qū)域受到的影響更大。隔音屏（聲屏障）可以有效降低車輛行駛過程中產(chǎn)生的噪聲。

聲屏障 地梁預(yù)埋件及接地安裝 ：預(yù)留螺栓與梁底部受力主筋進(jìn)行綁扎，套上定位鋼板后進(jìn)行定位后固定，嚴(yán)格控制鋼板高程、位置以及平整度使其滿足設(shè)計要求。按照聲屏障每100m的中部預(yù)留接地端子與路基接地端子連接，接地端子焊接與靠近線路內(nèi)側(cè)的錨栓上，露出預(yù)埋鋼板表面，通過不銹鋼連接線與路基電纜槽接地端子連接。



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