二、成本分析
1、本周鋼廠調(diào)價(jià)
本周國(guó)內(nèi)鋼材行情震蕩拉高，各區(qū)域鋼廠政策或穩(wěn)或上調(diào)。從華東地區(qū)來(lái)看，本周沙鋼、永鋼、中天皆保持平穩(wěn)；萊鋼永鋒累計(jì)上調(diào)90元/噸、南鋼累計(jì)上調(diào)80元/噸、長(zhǎng)江累計(jì)上調(diào)70元/噸。
2、原材料
本周（4.01-4.05）國(guó)內(nèi)原料價(jià)格漲跌互現(xiàn)，其中鐵精粉、鋼坯價(jià)格小幅反彈，焦炭、廢鋼繼續(xù)下跌，分品種來(lái)看：
鋼坯市場(chǎng)：本周國(guó)內(nèi)市場(chǎng)鋼坯價(jià)格穩(wěn)中小漲。近一周，唐山地區(qū)普碳鋼坯庫(kù)存量連續(xù)下降，無(wú)疑給鋼坯價(jià)格走勢(shì)起到支撐作用。不過(guò)，進(jìn)入4月份后，因增值稅點(diǎn)下調(diào)，以及部分高爐迎來(lái)復(fù)產(chǎn)，勢(shì)必影響部分廠家的采購(gòu)積極性。另外，黑色系期貨臨近移倉(cāng)換月，盤(pán)面連續(xù)三日沖高走強(qiáng)，鋼坯市場(chǎng)呈現(xiàn)持穩(wěn)觀望。目前現(xiàn)貨市場(chǎng)對(duì)4月上半月市場(chǎng)存漲價(jià)預(yù)期，下半月市場(chǎng)主要決定于環(huán)保限產(chǎn)執(zhí)行力度。考慮當(dāng)前鋼坯降庫(kù)速度以及下游軋鋼廠生產(chǎn)積極性，短期內(nèi)鋼坯價(jià)格具備上行支撐，但有待庫(kù)存進(jìn)一步消化，預(yù)計(jì)下周國(guó)內(nèi)鋼坯價(jià)格將呈窄幅震蕩態(tài)勢(shì)。

金剛石巖芯鉆探用無(wú)縫鋼管（GB3423-82）是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無(wú)縫鋼管。
石油鉆探管（YB528-65）是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無(wú)縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯(lián)結(jié)，不車絲管用對(duì)焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。
船舶用碳鋼無(wú)縫鋼管（GB5213-85）是制造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過(guò)熱器用的碳素鋼無(wú)縫鋼管。碳素鋼無(wú)縫鋼管管壁工作溫度不超過(guò)450℃，合金鋼無(wú)縫鋼管管壁工作溫度超過(guò)450℃。
汽車半軸套管用無(wú)縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫鋼管。
柴油機(jī)用高壓油管（GB3093-86）是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無(wú)縫鋼管。
液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫鋼管（GB8713-88）是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管。
冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管（GB3639-83）是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管。選用精密無(wú)縫鋼管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等，可以大大節(jié)約機(jī)械加工工時(shí)，提高材料利用率，同時(shí)有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。