飛臂活動(dòng)范圍大:飛臂角度變化范圍為-55度——+75度，使您不用操作主臂就能到達(dá)你想要去的地方應(yīng)季下降系統(tǒng)：在發(fā)動(dòng)機(jī)和油泵故障時(shí)保證臂架縮回下降。防碰撞開(kāi)關(guān)：防止工作欄向上碰到障礙物繼續(xù)運(yùn)動(dòng)。電氣系統(tǒng)：套做按鈕形象易懂，防護(hù)等級(jí)高達(dá)到ip65.14米16米18米三節(jié)折臂式高空作業(yè)車(chē)，高空作業(yè)車(chē)是一種將作業(yè)人員、工具、材料等通過(guò)作業(yè)平臺(tái)舉升到空中位置進(jìn)行各種安裝、維修等作業(yè)的高空作業(yè)機(jī)械,既屬于汽車(chē),又屬于工程機(jī)械,是一種重要的高空作業(yè)車(chē)。：高空作業(yè)車(chē)主要由二類(lèi)汽車(chē)底盤(pán)、取力裝置、底架、平衡機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、中心旋轉(zhuǎn)接頭、工作斗、液壓系統(tǒng)、電路系統(tǒng)等組成。按作業(yè)高度與底盤(pán)品牌可分為：1、東風(fēng)小多利卡14米高空作業(yè)車(chē)，配備四達(dá)102馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，正宗國(guó)四排放；2、東風(fēng)銳鈴16米高空作業(yè)車(chē)，配備朝柴或東風(fēng)輕型102馬力發(fā)動(dòng)機(jī)；3、東風(fēng)多利卡單排（單排帶臥）18米高空作業(yè)車(chē)，選配玉柴140馬力/朝柴123馬力/康機(jī)125馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，正宗國(guó)四排放；4、東風(fēng)天錦20米高空作業(yè)車(chē)，配備康機(jī)180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，配置高；5、江淮14、16米高空作業(yè)車(chē)，配備江淮120馬力發(fā)動(dòng)機(jī)；6、江鈴14、16米高空作業(yè)車(chē)，配備江鈴109馬力發(fā)動(dòng)機(jī)；7、五十鈴14、16、18米高空作業(yè)車(chē)，配備五十鈴120馬力發(fā)動(dòng)機(jī)；

剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)具有程度高、規(guī)格全、方式豐厚、功用多樣等特性。其產(chǎn)品特性有：電動(dòng)剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品經(jīng)過(guò)對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的改良，使產(chǎn)品愈加具有靈動(dòng)性，電池運(yùn)用時(shí)間更長(zhǎng)了。電動(dòng)剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)用串勵(lì)電機(jī)替代復(fù)勵(lì)電機(jī)，用帶復(fù)位功用的電位器手輪代替開(kāi)關(guān)，并同時(shí)改用國(guó)外進(jìn)口的角度傳感器。改造后的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由以前的開(kāi)環(huán)變成了閉環(huán)，不只在操作上愈加簡(jiǎn)單，也愈加的節(jié)約用電量、效率因而變得愈加，而且本錢(qián)也得到了進(jìn)一步的降低。改良后，運(yùn)想新的純電動(dòng)剪叉高空作業(yè)平臺(tái)更強(qiáng)大了。液壓升降平臺(tái)車(chē)平穩(wěn)的升起和降落，要?dú)w功于變頻器的作用。它對(duì)液壓升降平臺(tái)車(chē)的馬達(dá)速度的無(wú)級(jí)控制使得整個(gè)升降過(guò)程平穩(wěn)、溫馨。但這并不是液壓升降平臺(tái)車(chē)運(yùn)用變頻器的獨(dú)一好處。高空作業(yè)平臺(tái)蓄電池的維護(hù)保養(yǎng)要點(diǎn)（一）隨著人們環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng)，以及嚴(yán)苛的排放法規(guī)不斷出臺(tái)，節(jié)能環(huán)保的純電動(dòng)高空作業(yè)平臺(tái)逐漸得到了國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的認(rèn)可與青睞。蓄電池是電動(dòng)式高空作業(yè)平臺(tái)的動(dòng)力源和關(guān)鍵電器元件，關(guān)乎著設(shè)備的使用性能和操作，為此做好蓄電池的日常維護(hù)保養(yǎng)至關(guān)重要。電動(dòng)式高空作業(yè)平臺(tái)中所用的牽引蓄電池一般以普通鉛酸蓄電池為主，它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、。在日常使用和保養(yǎng)中，做好以下幾個(gè)方面，可有效延長(zhǎng)蓄電池使用壽命。1、例行檢查不可忽視蓄電池頂部和端子連接處應(yīng)保持干燥清潔、無(wú)灰塵、無(wú)腐蝕，以免引起漏電或短路故障。若蓄電池表面骯臟，可用濕布或刷子將小蘇打和水的混合液清潔蓄電池頂部、端子和連接部位，并用布擦干，避免清潔溶液進(jìn)入蓄電池內(nèi)部。檢查蓄電池電纜、接線柱、導(dǎo)線是否受損，檢查蓄電池接線柱接合處、與導(dǎo)線的連接處是否氧化腐蝕，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)及時(shí)清理或更換。同時(shí)檢查蓄電池蓋子是否有變形、發(fā)熱現(xiàn)象，若有及時(shí)處理。建議每周進(jìn)行一次蓄電池液面檢查。如果電解液液位太低，將造成蓄電池極板、隔板損壞，導(dǎo)致蓄電池使用壽命縮短。電解液液面的觀測(cè)方法如下：掀開(kāi)加液帽，查看液面高度，若其低于加液帽里底部平臺(tái)說(shuō)明液面過(guò)低，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)液。若其液面平行或略高于加液帽里上部平臺(tái)，則為合適位置。2、定期為電池加液一般來(lái)說(shuō)，如果電解液液面高度高于板極10mm，則表示無(wú)需加液。如果電解液液面高度尚未沒(méi)過(guò)板極，應(yīng)添加蒸餾水或去離子水。若蒸餾水添加過(guò)多，引起電解液溢出，將使電池箱體和電纜線受到腐蝕，從而影響蓄電池使用壽命。加液頻率取決于蓄電池的用途和工作溫度。通常，蓄電池使用越久，加液頻率就越頻繁。加液前需取下通氣帽為蓄電池充滿電。如果蓄電池板極已露出液面，充電前先加水到剛好浸沒(méi)極板，然后再充電、補(bǔ)加蒸餾水。加液后需將通氣帽重新安裝到蓄電池上。如何站在使用方角度選擇合適的高空作業(yè)設(shè)備？在高空作業(yè)平臺(tái)參數(shù)表格和操作手冊(cè)中，每個(gè)型號(hào)的設(shè)備都有工作范圍圖。這些圖表用弧形區(qū)域的二維圖像來(lái)體現(xiàn)。工作范圍圖是針對(duì)不同工作場(chǎng)所應(yīng)用，選擇的高空作業(yè)設(shè)備時(shí)非常有價(jià)值的工具。型號(hào)通常反映了高空作業(yè)平臺(tái)垂直延伸高度。例如Genie?S-85XC?型號(hào)即代表臂架高度有80英尺（24.38米）。根據(jù)一般經(jīng)驗(yàn)，直臂型高空車(chē)的外延伸高度通常比平臺(tái)高度小9英尺（2.74米）左右。請(qǐng)注意在使用設(shè)備前，操作員必須參規(guī)格表和操作手冊(cè)，以確保工作的。許多具有相同基本規(guī)格（如平臺(tái)高度或水平延伸）的高空作業(yè)平臺(tái)，其工作范圍可能存在顯著差異。這些都有可能影響操作員的工作效率。盡管大多數(shù)高空作業(yè)平臺(tái)有平滑的弧形工作范圍，但偶爾會(huì)有“鋸齒”形的移動(dòng)方式。當(dāng)遇到這種情況，操作員需要縮回或再定位臂架來(lái)完成高空作業(yè)任務(wù)。在參數(shù)表和操作員手冊(cè)中需要注意的是機(jī)器是否能夠在水平面以下工作，這對(duì)于某些施工作業(yè)（如橋梁檢查、露天和一般地面修整）非常重要。此外，臂桿工作區(qū)域規(guī)格表也可以為雙承載能力的機(jī)型提供額外的指導(dǎo)。不受限制的平臺(tái)載重是大多數(shù)制造商使用的術(shù)語(yǔ)，用于的作業(yè)平臺(tái)的載重量，適用于設(shè)備工作范圍內(nèi)的所有區(qū)域。一些制造商使用受限制的載重量來(lái)標(biāo)定機(jī)器工作范圍內(nèi)的載重限制，通常指的是在臂桿所能到達(dá)的遠(yuǎn)區(qū)域。