下面我們首先在撞擊過程中幾個重要的變量：車速、撞擊位置、安裝方式?！褴囁佟⒆矒粑恢梅浅Ｖ匾曨l中，測試時為什么會選擇56km/h作為測試速度呢。因為在現(xiàn)實生活中，貨車在高速上處于運動狀態(tài)，與轎車速度差恰恰在20-50km/h之間，所以選用56km/h的運動速度來測試防撞護欄也在情理之中。

  一般轎車追尾貨車都發(fā)生在超車或者走神的狀態(tài)下，兩種不同的情況導致撞擊面不同，后的結果也必定截然不同。在視頻中可以看到，當轎車撞擊面發(fā)生在防撞護欄側(cè)面時，后果嚴重。迎面撞上貨車防撞護欄，防撞護欄具有一定的緩沖保護作用。

  并且，在這段測試視頻中，反映出了一個重要現(xiàn)象。防撞護欄作用的大小與安裝方式有著必然的聯(lián)系?！瘳F(xiàn)狀：防撞護欄作用與影響根據(jù)規(guī)定卡車的側(cè)護欄材料厚度不得低于2毫米，底邊緣距地不得大于55公分。后護欄材料厚度不得低于3毫米，可以高度的護欄底邊緣距地不得大于45公分，不可高度的護欄底邊緣距地不得大于55公分。

  雖然，在防護方面有著明文規(guī)定，但是實際中難以執(zhí)行，道路上仍有大部分未安裝后下部防護裝置。甚至，部分安裝的防撞護欄竟然是非固定式的，可以前后移動。為什么，防撞護欄不受待見呢。期間，我們也咨詢了多位卡友，原因集中在安裝了后防撞護欄之后，1、不利于貨車、掛車靠卸貨臺，極易發(fā)生剮蹭。

  2、安裝后，貨車尾部離去角變小，容易剮蹭。3、離地間隙變小，影響通過性。4、安裝的后防護欄剛度、強度過大，雖然能起到防止鉆入碰撞的作用，但吸收的碰撞能量相對較少，同樣不利于后車。所以，在現(xiàn)實生活中，大多數(shù)工地上的自卸車即便裝了后防撞護欄也是搖搖擺擺，并不能起到防護作用。

不銹鋼復合管護欄防撞護欄生銹后怎樣處理不銹鋼欄桿如果保養(yǎng)不當，也會出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象。在不銹鋼復合管欄桿出現(xiàn)生銹后，應該如何處理。1.不銹鋼復合管欄桿的污染、生銹的原因和情況，每種情形均不同，故須采用合乎各種狀況下，的處理方法。

  2.為污染、生銹而使用清洗藥液時，請事先做局部性“試擦”，來確認清洗效果。測試結果若得到滿意，再依此方法做性清掃。而清掃不要只作污染生銹部分，盡可能連周圍部分也做清掃。若不如此做，不銹鋼復合管欄桿表面的光澤會不均勻也會有影響。

  3.使用清洗藥液不銹鋼復合管欄桿后，必須用清水清洗干凈，注意不可讓藥液殘留不銹鋼復合管欄桿表面，否則會造成再次生銹現(xiàn)象。同時清洗藥液會引起手的粗糙或斑疹。故在清理不銹鋼復合管欄桿時需戴橡膠手套再使用。

  4.使用布、絲瓜、尼龍制海綿、刷勾、刷子清掃用具時，必須沿著不銹鋼復合管欄桿研磨自行的清掃。若做圓形清掃時，污染不容易，并且會損害不銹鋼復合管欄桿表面光澤線而變的很難看。不銹鋼復合管橋梁護欄的清掃用具，如紋路粗糙的清洗劑，或砂紙的使用，雖然可以嚴重的污染，但常禁止使用，因它會損害表面，并附著鐵粉而形成生銹的原因。