建筑業(yè)施工資質(zhì)歡迎詢價(jià)
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由于有許多公司專門從事勞務(wù)資質(zhì)的轉(zhuǎn)讓,他們有豐富的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),竭誠(chéng)為客戶服務(wù)。因此,在如何勞務(wù)資質(zhì)轉(zhuǎn)讓方面,無論是全職代理還是中途收購(gòu),都會(huì)以自己的方式解決,為企業(yè)或同行解除疑慮,累積了經(jīng)驗(yàn)更好的沉淀。
如何勞務(wù)資質(zhì)的轉(zhuǎn)讓?
我們必須首先了解以下問題。
1、勞務(wù)資質(zhì)轉(zhuǎn)讓必須了解要轉(zhuǎn)讓什么階段的勞務(wù)公司,日常生活中是否存在經(jīng)濟(jì)問題,以及公司的內(nèi)部規(guī)章制度是否合理。
2、了解如何找到一家專業(yè)的資質(zhì)代理機(jī)構(gòu)來尋找值得賴的收購(gòu)公司。
3、我們必須了解勞務(wù)公司是否為一手轉(zhuǎn)讓的(有的還會(huì)有二手,三手的轉(zhuǎn)讓)。
以上就是施工勞務(wù)資質(zhì)轉(zhuǎn)讓需要了解的一些常見的問題,企業(yè)在資質(zhì)轉(zhuǎn)讓時(shí),要提前進(jìn)行一番調(diào)查,避免后期會(huì)涉及債務(wù)等問題,如果轉(zhuǎn)讓勞務(wù)資質(zhì)還有其他疑問,
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二十三、民航空管工程及機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程專業(yè)承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
35.1 一級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
35.1.1 企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn) 1000 萬元以上。
35.1.2 企業(yè)主要人員
(1)企業(yè)具有的民航機(jī)場(chǎng)工程、機(jī)電工程、通與廣電工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師合計(jì)不少于 6 人,其中民航機(jī)場(chǎng)工程專業(yè)不少于 3 人。
(2)技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 10 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,且具有民航空管工程及機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程相關(guān)專業(yè)高級(jí)職稱;工程序列中級(jí)以上職稱人員不少于 30 人,其中電子、電氣、通、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制等專業(yè)齊全。
(3)持有崗位的施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員不少于 20人,且施工員、質(zhì)量員、員、材料員、資料員等人員齊全。
(4)經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的電工、焊工等中級(jí)工以上技術(shù)工人不少于 20 人。
35.1.3 企業(yè)工程業(yè)績(jī)
近 5 年獨(dú)立承擔(dān)過單項(xiàng)合同額 1000 萬元以上的民航空管工程 2 項(xiàng)或單項(xiàng)合同額 1500 萬元以上的機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程 2 項(xiàng)的工程施工,工程質(zhì)量合格。
35.2 二級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
35.2.1 企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn) 400 萬元以上。
35.2.2 企業(yè)主要人員
(1)企業(yè)具有民航機(jī)場(chǎng)工程、機(jī)電工程、通與廣電工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師合計(jì)不少于 3 人,其中民航機(jī)場(chǎng)工程專業(yè)不少于 2 人。
(2)技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 8 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,且具有民航空管工程及機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程相關(guān)專業(yè)高級(jí)職稱或民航機(jī)場(chǎng)工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)資格;工程序列中級(jí)以上職稱人員不少于 18人,其中電子、電氣、通、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制等專業(yè)齊全。
(3)持有崗位的施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員不少于 12人,且施工員、質(zhì)量員、員、材料員、資料員等人員齊全。
(4)經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的電工、焊工等中級(jí)工以上技術(shù)工人不少于 10 人。
(5)技術(shù)負(fù)責(zé)人(或注冊(cè)建造師)主持完成過本類別資質(zhì)一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求的工程業(yè)績(jī)不少于 2 項(xiàng)。
35.3 承包工程范圍
35.3.1 一級(jí)資質(zhì)
可承擔(dān)各類民航空管工程和機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程的施工。
35.3.2 二級(jí)資質(zhì)
可承擔(dān)單項(xiàng)合同額 2000 萬元以下的民航空管工程和單項(xiàng)合同額 2500 萬元以下的機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程的施工。
注:
1.民航空管工程包括:區(qū)域、終端區(qū)(進(jìn)近)、塔臺(tái)等管制中心;空管自動(dòng)化、地空通、自動(dòng)轉(zhuǎn)報(bào)、衛(wèi)星地面站、機(jī)場(chǎng)有線通、移動(dòng)通等通系統(tǒng);雷達(dá)、自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視、儀表著陸系統(tǒng)、航線導(dǎo)航臺(tái)等導(dǎo)航系統(tǒng);航行情報(bào)系統(tǒng);常規(guī)氣象觀測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)氣象觀測(cè)系統(tǒng)、氣象雷達(dá)、氣象網(wǎng)絡(luò)、衛(wèi)星云圖接收等航空氣象工程、空管設(shè)施防雷工程、供配電工程等。
機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程包括:航站樓弱電系統(tǒng)和飛行區(qū)、貨運(yùn)區(qū)及生產(chǎn)辦公區(qū)域弱電系統(tǒng)。其中,航站樓弱電系統(tǒng)包括:
(1)息集成系統(tǒng):包括機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)庫(kù),地面運(yùn)行息系統(tǒng),資源管理系統(tǒng),運(yùn)營(yíng)監(jiān)控管理系統(tǒng)(或生產(chǎn)指揮調(diào)度系統(tǒng)),息查詢系統(tǒng)以及集成息轉(zhuǎn)發(fā)系統(tǒng)(含息集成平臺(tái),消息中間件,中央智能消息管理系統(tǒng)等)等;
(2)航班息顯示系統(tǒng); (3)離港控制系統(tǒng);
(4)泊位引導(dǎo)系統(tǒng); (5)安檢息管理系統(tǒng);
(6)標(biāo)識(shí)引導(dǎo)系統(tǒng); (7)行李處理系統(tǒng);
(8)檢查系統(tǒng); (9)值機(jī)引導(dǎo)系統(tǒng);
(10)登機(jī)門顯示系統(tǒng); (11)旅客問訊系統(tǒng);
(12)網(wǎng)絡(luò)交換系統(tǒng); (13)公共廣播系統(tǒng);
(14)防范系統(tǒng)(含閉路電視監(jiān)控系統(tǒng),門禁管理系統(tǒng),電子巡更系統(tǒng)和報(bào)警系統(tǒng));
(15)主時(shí)鐘系統(tǒng);
(16)內(nèi)部通訊系統(tǒng);
(17)呼叫中心(含自動(dòng)問訊系統(tǒng));
(18)綜合布線系統(tǒng);
(19)樓宇自控系統(tǒng);
(20)消防監(jiān)控系統(tǒng);
(21)不間斷供電電源系統(tǒng);
(22)機(jī)房及功能中心;
(23)無線通訊室內(nèi)覆蓋系統(tǒng);
(24)視頻監(jiān)控系統(tǒng)。
2.民航空管工程及機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程相關(guān)專業(yè)職稱包括機(jī)場(chǎng)工程、電子、電氣、通、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制等專業(yè)職稱
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