跑道“膠黑”是飛機降落時起落架輪胎與跑道劇烈摩擦產生的黑色膠帶狀物質，在跑道著陸區(qū)形成大面積的“黑臉”。隨飛機降落次數(shù)的增加，“黑臉”不斷增厚，降低了跑道摩擦系數(shù)，如果它超過標準值累積到一定厚度時，將對飛機著陸帶來隱患，嚴重時將造成事故。

 民航機場跑道除膠設備是機場修繕的重要設備，它對跑道正常使用、防止地面起降事故起著極為重要作用。機場跑道輪跡處由于飛機起降摩擦，造成膠輪熱脫膠，這種膠層牢牢附于跑道上，久而久之，膠層日益增厚（有的機場已達5mm厚度），膠層造成飛機起降時摩擦力愈加減少，這就加大了飛機滑行的距離，易于沖出跑道。我國民航事業(yè)發(fā)展很快，特別是國際航班的增加，非常重視機場跑道除膠。我國一九九五年《民航機場運行標準》（草案）明確規(guī)定：“飛機區(qū)道面上的橡膠沉積物必須及時；道面表面摩阻系數(shù)μ不低于0.5。”

路面橋面拋丸器總成是由懸臂離心式拋丸器，電機、拋丸器、吸塵器、送風管道、鋼丸等組成。

它是由我們應用公司技術經(jīng)精密加工安裝而成，拋丸器主要由葉輪，主軸與主軸承座。罩亮，定向套，分丸輪，葉片，護板，傳動裝置，電機與軸承等零部件組成。該拋丸器為雙元盤結構，因此彈丸的流入性能好，單位功率的拋射量大，該拋丸器的葉輪體靠近主軸端，結構合理布置合理緊湊，維修方便。

拋丸器組裝后必須具有很高的形位公差精度。我們產生的每一臺拋丸器均經(jīng)過嚴格的檢測和計量控制，通過天平稱重配對保證了拋丸器具有很好的動平衡性能，不平衡力矩小于15Nmm，從而降低設備的噪音。