圓拱型雙層電動(dòng)采光排煙天窗,包括上曲臂,下曲臂和電機(jī),所述上曲臂和下曲臂分別于上傳動(dòng)支架與下傳動(dòng)支架,上傳動(dòng)管和下傳動(dòng)管連接；上撐桿和下?lián)螚U分別與上中支座和下中支座連接；該上中支座和下中支座分別與上斷橋鋁合金窗扇和下斷橋鋁合金窗扇連接；該上斷橋鋁合金窗扇固定在上挺上,下斷橋鋁合金窗扇固定在中挺上；上傳動(dòng)支架與下傳動(dòng)支架分別固定在電機(jī)固定座上；電機(jī)固定座固定在排煙天窗骨架上；上曲臂和下曲臂與聯(lián)動(dòng)桿連接；通風(fēng)設(shè)備本實(shí)用新型頂部用雙層FRP陽光板中間夾斷橋材料,保證頂部斷橋不漏雨；用斷橋鋁合金加多層陽光板保證窗扇斷橋不漏雨；保證窗扇關(guān)閉緊密且聯(lián)動(dòng)裝置節(jié)約成本.

打開頂窗應(yīng)急出口的運(yùn)動(dòng)方式應(yīng)采用鉸接式或彈射式。 鉸接式頂窗應(yīng)鉸接于朝向車輛前或后的一端并向外開啟，且 開啟角度應(yīng)不小于100°，并可以保持在 開啟角度。彈射式頂窗應(yīng)向外開啟，不允許操作時(shí)整個(gè)從車輛上分離，且不應(yīng)對(duì)車外人員構(gòu)成危險(xiǎn)，并應(yīng)有效地防止誤操作。 通風(fēng)設(shè)備 頂窗的關(guān)閉位置與通風(fēng)窗完全開啟的位置之間的高度差應(yīng)不大于300mm。頂窗作為應(yīng)急出口開啟后，應(yīng)保證車內(nèi)外進(jìn)出的暢通，且尺寸應(yīng)滿足GB 13094（客車結(jié)構(gòu)要求）或GB 18986（輕型客車結(jié)構(gòu)要求）的規(guī)定：頂風(fēng)窗內(nèi)框逃生凈面積應(yīng)大于400000平方毫米，此面積內(nèi)可內(nèi)接一個(gè)500mm＊700mm的長(zhǎng)方形。 7 頂窗裝于車內(nèi)的一面應(yīng)有醒目的開啟方法標(biāo)識(shí)和“應(yīng)急出口”標(biāo)識(shí)。對(duì)彈射式和鉸接式頂窗，扳手（旋鈕）處應(yīng)貼有醒目的推拉方向標(biāo)志。 “應(yīng)急出口”及“操作說明”字體字高不得低于10mm。

通風(fēng)天窗作為一種建筑通風(fēng)設(shè)備，在現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)中發(fā)揮著越來越重要的作用。它不僅能夠有效地改善室內(nèi)空氣質(zhì)量，還能在節(jié)能減排、益陽南縣綠色建筑等方面發(fā)揮重要作用。通風(fēng)天窗主要安裝在建筑物的屋頂或側(cè)墻上，通過自然風(fēng)壓或機(jī)械通風(fēng)的方式實(shí)現(xiàn)室內(nèi)外的空氣交換。其工作原理主要是利用熱氣流上升的原理，室內(nèi)熱氣通過通風(fēng)天窗的預(yù)留洞口快速排出，新鮮空氣通過門窗進(jìn)行遞補(bǔ)，形成空氣流通，從而改善室內(nèi)環(huán)境。通風(fēng)天窗有多種類型，如順坡通風(fēng)天窗、益陽南縣附近橫向通風(fēng)天窗、益陽南縣同城啟閉式通風(fēng)天窗、益陽南縣同城電動(dòng)通風(fēng)天窗和組合式通風(fēng)天窗等。每種類型都有其獨(dú)特的特點(diǎn)和適用場(chǎng)景。例如，順坡通風(fēng)天窗適用于安裝在屋頂?shù)? 點(diǎn)；橫向通風(fēng)天窗適用于寬度較大的屋頂，能夠?qū)崿F(xiàn)水平方向的空氣流動(dòng)；電動(dòng)通風(fēng)天窗則可以根據(jù)預(yù)設(shè)的時(shí)間表或傳感器的信號(hào)自動(dòng)開啟或關(guān)閉，適用于需要控制通風(fēng)時(shí)間和通風(fēng)量的場(chǎng)所。