頂窗應易于從車內(nèi)打開或移開，允許鎖住，但必須保證始終能用正常的開啟或移開機構(gòu)將其從車內(nèi)打開或移開。車內(nèi)的頂風窗推桿或拉手應方便使用，不允許有夾手現(xiàn)象。 通風設備在正常使用條件下，頂窗應啟閉靈活。手動開啟應急出口的時間不得大于5s，頂窗打開至通風狀態(tài)時啟閉力應不大于256N，頂窗打開至應急出口狀態(tài)時啟閉力應不大于50N。 10 頂窗處于關(guān)閉狀態(tài)時，應有良好的密封性。裝車狀態(tài)下按QC/T 476（客車防雨密封性限值及試驗方法）進行淋雨密封性試驗，頂窗不應出現(xiàn)滴水和滲水現(xiàn)象。為此，頂風窗廠家所配密封條必須滿足以下要求： 1) 丁基膠條（隨頂風窗配）粘貼的寬度必須能蓋住頂風窗預埋的螺釘墊片，且蓋住的范圍在螺釘墊片兩側(cè)均必須留2-5mm的丁基膠條余量，針對頂風窗僅預留螺釘固定孔時，要求丁基膠條（隨頂風窗配）粘貼的寬度蓋住預埋螺釘固定孔以孔中心計算，半徑大于8mm；

岳陽湘陰通風天窗除以上特點外。在結(jié)構(gòu)防水方面也有技術(shù)保障，為客戶解決建筑漏水隱患，通風天窗在冶金、岳陽湘陰物流、岳陽湘陰同城化工等行業(yè)廣泛運用。通風設備屋頂通風器的設計、岳陽湘陰附近制造、岳陽湘陰當?shù)匕惭b，必須保證在設備允許使用條件下能、岳陽湘陰當?shù)乜煽?、岳陽湘陰同城連續(xù)運行。屋頂通風器的結(jié)構(gòu)必須符合規(guī)范和圖紙、岳陽湘陰附近圖集的要求且布局合理，空氣流動暢通，無通風死角，空氣流動阻力?。粨躏L板布置合理，具有較高的強度和良好的擋風作用，能夠有效地防止室外空氣倒灌；并且必須具有可靠的防止雨、岳陽湘陰當?shù)匮B透措施，確保屋頂通風器在任何天氣條件下不向室內(nèi)滲透雨、岳陽湘陰附近雪，以免影響青鋼軋制設備的正常使用和品種鋼線材的正常生產(chǎn)。 2.3屋頂通風器本體要求牢固、岳陽湘陰同城、岳陽湘陰同城可靠，能夠承受當?shù)氐娘L載、岳陽湘陰同城雪載積灰荷載的負荷影響，并且不影響屋頂通風器的正常運行使用，同時通風器應滿足當?shù)乜拐鸬挠嘘P(guān)規(guī)定。風荷載值、岳陽湘陰附近雪荷載、岳陽湘陰附近積灰荷載值的選擇確定應按GB50009-2001《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

打開頂窗應急出口的運動方式應采用鉸接式或彈射式。 鉸接式頂窗應鉸接于朝向車輛前或后的一端并向外開啟，且 開啟角度應不小于100°，并可以保持在 開啟角度。彈射式頂窗應向外開啟，不允許操作時整個從車輛上分離，且不應對車外人員構(gòu)成危險，并應有效地防止誤操作。 通風設備 頂窗的關(guān)閉位置與通風窗完全開啟的位置之間的高度差應不大于300mm。頂窗作為應急出口開啟后，應保證車內(nèi)外進出的暢通，且尺寸應滿足GB 13094（客車結(jié)構(gòu)要求）或GB 18986（輕型客車結(jié)構(gòu)要求）的規(guī)定：頂風窗內(nèi)框逃生凈面積應大于400000平方毫米，此面積內(nèi)可內(nèi)接一個500mm＊700mm的長方形。 7 頂窗裝于車內(nèi)的一面應有醒目的開啟方法標識和“應急出口”標識。對彈射式和鉸接式頂窗，扳手（旋鈕）處應貼有醒目的推拉方向標志。 “應急出口”及“操作說明”字體字高不得低于10mm。