耐候鋼板SPA-H-Q235NH-Q355NH，一、SPA-H耐候鋼介紹SPA-H耐候鋼即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列。SPA-H是進口牌號耐候鋼，鋼材耐腐蝕性優(yōu)異，而且尺寸精度、板型、表面質(zhì)量、成型性指標良好，較好地滿足了集裝箱用鋼的使用要求。SPA-H執(zhí)行標準為：JISG3125-2010。二、SPA-H化學(xué)成分化學(xué)成分：C≤0.12，Si：0.25-0.75，Mn≤0.60，P：0.070-0.150，S≤0.035，Cu：0.25-0.55，Cr：0.30-1.25，Ni≤0.65.三、SPA-H力學(xué)性能屈服強度：≥355MPa 抗拉強度：≥490MPa延伸率：≥15四、SPA-H耐候鋼特點耐候鋼在使用過程中表面會逐步形成一層致密的、附著牢固的腐蝕產(chǎn)物保護膜，阻止大氣中的氧、水及其它腐蝕性介質(zhì)對基體進一步腐蝕，使其腐蝕速率相對于碳鋼大大降低。由于其具有較高強度，且價格合理，生產(chǎn)成本遠低于不銹鋼。SPA-H耐候鋼特點：具有優(yōu)質(zhì)鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、疲勞等特性；具有耐銹抗腐蝕、減薄降耗，省工節(jié)能的特性，延長使壽命。五、SPA-H耐候鋼用途SPA-H耐候鋼用途：用于集裝箱鋼板。六、SPA-H耐候鋼供應(yīng)耐候鋼庫存量充足，品種規(guī)格全，可按要求加工開平，可定期貨。經(jīng)營寶鋼、武鋼、漣鋼、山鋼、湘鋼、鞍鋼、新余等鋼廠的材料，主要有耐磨鋼、高強度鋼板、工程機械用鋼、汽車大梁鋼、冷軋高強車廂板、耐候鋼、耐酸鋼、中高碳鋼。

耐候鋼， 即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質(zhì)鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時，它具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能等特點。 耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。 其特征在于：耐候鋼的合金成分及重量百分比含量為：C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：0.7～2.0、S ≤0.036、P≤0.034、Cu：0.10～0.40、Al<0.2，其余為Fe和微量雜質(zhì)。通過Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并簡單調(diào)整普通低碳鋼(Q235鋼)的部分元素含量，在不需改變Q235鋼生產(chǎn)工藝條件下，就能生產(chǎn)出具有良好的耐大氣腐蝕性能、綜合機械性能的經(jīng)濟耐候鋼。 與普碳鋼相比，耐候鋼在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。與不銹鋼相比，耐候鋼只有微量的合金元素，諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等，合金元素總量僅占百分之幾，而不像不銹鋼那樣，達到百分之十幾，因此價格較為低廉。 耐候鋼加入磷、銅、鉻、鎳等微量元素后，使鋼材表面形成致密和附著性很強的保護膜，阻礙銹蝕往里擴散和發(fā)展，保護銹層下面的基體，以減緩其腐蝕速度。在銹層和基體之間形成的約50μm～100μm厚的非晶態(tài)尖晶石型氧化物層致密且與基體金屬黏附性好，由于這層致密氧化物膜的存在，阻止了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入，減緩了銹蝕向鋼鐵材料縱深發(fā)展，大大提高了鋼鐵材料的耐大氣腐蝕能力。耐候鋼是可減薄使用、裸露使用或簡化涂裝，而使制品抗蝕延壽、省工降耗、升級換代的鋼系，也是一個可融入現(xiàn)代冶金新機制、新技術(shù)、新工藝而使其持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新的鋼系。 上海2010年世博會中的盧森堡大公國 館，該館主體建筑外觀整體呈銹色，因為建筑用料是一種名叫耐候鋼的特殊鋼材。耐候鋼又叫考頓鋼，它的特別之處在于，暴露在自然環(huán)境中，經(jīng)與空氣、雨水等作用，鋼材表面會自動形成抗腐蝕的保護層，無需涂漆保護，材料的壽命在80年以上。 耐候鋼板SPA-H-Q235NH-Q355NH現(xiàn)貨厚度齊全可加工做銹